如今，全新歐藍(lán)德預(yù)售活動(dòng)已正式開啟，廣汽三菱也為用戶帶來了“PLUS版”全新歐藍(lán)德預(yù)售福利。即日起至新車上市之日，用戶通過廣汽三菱官方商城、廣汽三菱APP等官方渠道支付3030元定金即可搶先預(yù)訂新車，收獲4重預(yù)售特權(quán)禮：

定金翻倍禮：即日起至正式上市之日前，參與預(yù)售的用戶均可參與“定金翻倍抽獎(jiǎng)”活動(dòng)，完成購車即可享受該權(quán)益；

從外觀設(shè)計(jì)來看，全新歐藍(lán)德將三菱汽車的硬派氣質(zhì)與現(xiàn)代的動(dòng)感潮流完美融合，采用“BOLD STRIDE”全新設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出一種勇往直前、豪邁自信的威風(fēng)姿態(tài)。同時(shí)，車身尺寸也進(jìn)一步加大，長寬高分別為4710mmx1862mmx1745mm，軸距升級為2706mm，相較前代有了較大提升，這也讓它的車身姿態(tài)更壯碩沉穩(wěn)，帶來一種威風(fēng)大氣的觀感

全新“DYNAMIC SHIELD”家族前臉寬闊厚重，而銀色鍍鉻條的裝飾又為它增添了一份凌厲動(dòng)感。配合棱角分明的輪廓線條與車身側(cè)面平直舒展的肌肉感腰線，硬派氣場展露無余；20英寸巨幅暴風(fēng)輪轂與超寬輪胎則顯得十分動(dòng)感不羈，也讓車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性得以提升。車尾部分六邊形設(shè)計(jì)獨(dú)特個(gè)性，“T”型尾燈在夜間點(diǎn)亮后更是亮眼，科技感滿滿。

在內(nèi)飾方面，全新歐藍(lán)德兼顧品質(zhì)感、功能性與舒適度。中控臺部分采用中控水平軸一體設(shè)計(jì)，拓寬了車內(nèi)橫向空間感受，也為駕駛員提供了更加寬闊穩(wěn)定的前方視野。搭載12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤與10.25英寸中控顯示屏，配合動(dòng)感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能車載交互功能，不僅大大提升了日常使用時(shí)的娛樂性，也讓駕駛操控更直觀便捷。再結(jié)合W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，讓駕駛員者能將注意力集中在前方，保障了日常行駛的安全性。

同時(shí)，全新歐藍(lán)德以細(xì)致入微的匠心精神，提升艙內(nèi)質(zhì)感與駕乘感知，從車內(nèi)大面積軟性材料包裹、高級菱格紋縫線工藝、環(huán)抱式高支撐緩震座椅，到對方向盤握感、旋鈕開關(guān)的阻尼感等細(xì)節(jié)之處的雕琢，全面升級用戶日常用車體驗(yàn)，一進(jìn)入車內(nèi)，高級和精致的感覺撲面而來。

賽道傳承，S-AWC非凡四驅(qū)帶來暢快駕控

此外，全新歐藍(lán)德傳承三菱賽道基因，進(jìn)一步提升駕控感受，采用了全新的動(dòng)力總成、全新調(diào)校的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)以及多種駕駛模式選擇，駕控更顯動(dòng)感。同時(shí)，堡壘級被動(dòng)安全屏障與三菱新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)的組合也讓它的安全性進(jìn)一步提升，其在海外更是獲得了北美IIHS滿分高安全評級與澳洲A-NCAP碰撞測試五星認(rèn)證，安全實(shí)力可見一斑。

新車搭載三菱全新一代1.5T 4B40發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，整車最大凈功率達(dá)到120Kw，最大扭矩達(dá)到280N·m，在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，帶來更自如的駕駛體驗(yàn)；并搭載了采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)的全新一代智能無級CVT變速箱，無論是可靠性，還是扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配雙泵供油的油壓系統(tǒng)，傳動(dòng)效率更高，駕駛體驗(yàn)更平順暢快。

為提升操控感受與駕駛穩(wěn)定性，三菱結(jié)合多年拉力賽事冠軍經(jīng)驗(yàn)積累，對全新歐藍(lán)德的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)校。該系統(tǒng)有如一個(gè)出色的指揮家，通過綜合協(xié)調(diào)4WD、AYC（主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)）、ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），將四個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一成為一個(gè)精密協(xié)作的整體，創(chuàng)新采用了新開發(fā)的耦合裝置，強(qiáng)化前后輪扭矩分配，并優(yōu)化對前后左右車輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力控制，讓日常行駛的穩(wěn)定性與操控性得以大幅提升，即便戶外出行時(shí)，面臨結(jié)冰濕滑、復(fù)雜多彎道等路況，也能保持最佳車身姿態(tài)，輕松通過。

并且S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)相較于大部分城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)而言，會更加靈敏貼心，它可通過傳感器收集信息并結(jié)合計(jì)算機(jī)算法，如同懂得“讀心術(shù)”一般，持續(xù)不斷地感知駕駛員和車輛的情況，通過調(diào)整車輪扭矩分配并穩(wěn)定車身。在保障安全的情況下，為用戶持續(xù)提供最佳駕控性能，帶來無限駕馭樂趣。

同時(shí)，全新歐藍(lán)德也根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格與路況，進(jìn)行了針對性調(diào)校，配置多種駕駛模式。其中，兩驅(qū)車型擁有5種駕駛模式，四驅(qū)車型的駕駛模式更是多達(dá)6種，分別為經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝路面、砂石、雪地以及四驅(qū)車型獨(dú)有的泥地模式。正因如此，無論是四驅(qū)車型還是兩驅(qū)車型，都能充分駕馭各種路況與場景，從城市通勤時(shí)的鋪裝路面，到戶外游玩遇到的復(fù)雜路況，都能輕松hold住，為用戶的用車生活帶來更多可玩性。

在安全方面，全新歐藍(lán)德采用新一代RISE抗沖撞高安全強(qiáng)化車身，其中高強(qiáng)度鋼的使用占比達(dá)到63%，前橫向彎曲剛度提升26%，整體扭轉(zhuǎn)靜剛度提升33%，能夠有效抑制車身扭曲變形，并配合8安全氣囊，在受到碰撞沖擊時(shí)，可以更大程度減輕對車內(nèi)人員傷害，以堡壘級防護(hù)全方位護(hù)航用戶安全。

同時(shí)采用三菱新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)，通過PFCW超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、FCM前方防撞輔助系統(tǒng)、DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)&LDP車道偏離抑制系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)的搭載，對日常駕駛風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)警并輔助駕駛，從源頭上減少意外事故的發(fā)生。

從威風(fēng)外觀、質(zhì)感內(nèi)飾的煥然一新，再到動(dòng)感駕控、科技安全的全面升級，廣汽三菱聚焦用戶思維，對全新歐藍(lán)德的核心產(chǎn)品力進(jìn)行了硬核升級。而從產(chǎn)品口碑上看，歐藍(lán)德作為“SUV教父”級經(jīng)典車型，在今年中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的“2022年上半年緊湊型SUV質(zhì)量排行”中也位列前三甲,相信經(jīng)過全新迭代的歐藍(lán)德將延續(xù)其屹立市場二十余年的可靠口碑，為消費(fèi)者帶來更令人驚艷的表現(xiàn)。

出色的產(chǎn)品實(shí)力加上可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，再結(jié)合其17萬元-23萬元的預(yù)售價(jià)格，很明顯它在同級車型中擁有不俗的競爭力。如今，全新歐藍(lán)德預(yù)售活動(dòng)已正式開啟，并將在不久之后正式上市，感興趣的車友們可前往廣汽三菱官方商城、廣汽三菱APP等官方渠道搶先參與預(yù)訂，先到先得、先訂先享，機(jī)會不容錯(cuò)過。