雖然國內(nèi)大部分消費者在買豪華品牌旗下的中型車之時，都會考慮奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等實用型的中型轎車。但對于那一小部分追求個性、想要自己的愛車與眾不同的小哥哥、小姐姐們來說，一輛豪華品牌旗下的轎跑車型，卻往往更能夠調(diào)動他們的興趣與味蕾。所以，在奔馳、奧迪、寶馬這三家豪華汽車品牌廠商中，我們?nèi)绻治?0萬預(yù)算，選它們旗下的哪一款轎跑車型會更香呢？今天我們就來逐一地看看。

1、奔馳C級（進口）轎跑

指導價：35.98-38.48萬元

進口奔馳C級目前擁有2門4座的硬頂跑車版本和旅行車版本可選，其中硬頂跑車版本只有兩個配置，分別為售價35.08萬元的C 200 轎跑車和售價38.48萬元的C 260轎跑車。

外形方面，奔馳C級轎跑和普通的奔馳C級最大區(qū)別就在于其采用雙門+無邊框式的車門設(shè)計，除此之外，轎跑版C級輪轂選用的是五角星設(shè)計，看上去還是蠻懂動感的。

內(nèi)飾是上一代奔馳C級的設(shè)計語言，雖然不及現(xiàn)款奔馳C級那般前衛(wèi)，但如今看來卻也依舊足夠經(jīng)典。前排座椅的后方還配有兩個座位，雖然大個子坐進去很困難，但一般身高的人日常坐進去應(yīng)個急也還是OK的。

動力方面，奔馳C級轎跑提供1.5T高低功率兩種發(fā)動機可選，最大功率分別為156馬力和184馬力，傳動則是匹配9擋手自一體變速箱。

從滿足拉風和面子等需求層面上來說，購買1.5T動力的C200轎跑車型就足夠了。畢竟156匹馬力正常開也夠用，而且買這種車很多人要的就是雙門轎跑的那種范兒，所以我覺得選低配車型的性價比會更高一些。

2、奧迪A5 Coupe

指導價：37.98-48.88萬元

奧迪A5作為一款進口中型車，目前提供有掀背版本、硬頂版本以及軟頂敞篷版本。相比前面的奔馳C級轎跑，奧迪A5的車型選擇豐富度是要更高一些的。那為了公平性，我會繼續(xù)挑奧迪A5里的硬頂版本，也就奧迪A5 Coupe來跟大家分析。

外形方面，奧迪A5 Coupe同樣采用了自家奧迪A4L車型的整體家族式設(shè)計，如果不是因為它雙門的車身樣式以及較為獨特的輪圈，你甚至會覺得它就是臺奧迪A4L，由此也可見奧迪如今在設(shè)計上的同質(zhì)化是有多嚴重。

來到車內(nèi)，這種感受就更強烈了。無論是三幅式多功能方向盤、直立的中控大屏，還是空調(diào)出風口的位置、下面的旋鈕以及換擋區(qū)域，它都讓你感覺像是進入到了一臺奧迪A4L的車內(nèi)。因此，對于奧迪A5 Coupe的這套內(nèi)飾設(shè)計，我其實是不太喜歡的。

不過，奧迪A5 Coupe讓我感到有一些驚喜的是，它起步就配備了2.0T的發(fā)動機，而且動力達到了204匹馬力的輸出，這可就比奔馳C級轎跑車起步那羸弱的156匹馬力要強得多。另外，奧迪A5 Coupe的頂配車型擁有252匹馬力，百公里加速僅需6.2秒，所以也算是半個性能“選手”了。

總言之，買奧迪A5 Coupe需要付出比奔馳C級轎跑車更多的金錢，而我們得到的，卻是更強的動力性能。對于奧迪A5 Coupe這樣的設(shè)定，我不知道你是否喜歡，但從我身邊的圈子來看，很多女生還是會更喜歡奔馳C級轎跑。畢竟，三叉星徽車標的光芒是四個圈所無法比擬的，所以有時候絕對強的動力并不一定就能促進銷量增長也是有道理的，不是嗎？

3、寶馬4系 硬頂跑車

指導價：37.39-46.99萬元

寶馬4系和奧迪A5一樣，同樣提供掀背版、硬頂版以及軟頂敞篷版車型可選。從命名體系上來說，奧迪A5、寶馬4系其實是屬于一類的，而奔馳C級轎跑則更像是奔馳C級所新增加的一個車型，并非是一個獨立的車系。所以，如果你想買更純正的轎跑車型，那我肯定是會推薦你去購買最新的寶馬4系。

從外形上來看，寶馬4系硬頂版本采用了寶馬最新的“大鼻孔”雙腎形進氣格柵，相較于奔馳C級轎跑和奧迪A5 Coupe的外觀，在售的寶馬4系要更新一代，所以無論是在辨識度還是產(chǎn)品新舊層面，寶馬4系硬頂都是要更有優(yōu)勢的。

內(nèi)飾方面，寶馬4系硬頂基本就是沿襲了寶馬3系的設(shè)計語言，丁字褲樣式的運動型方向盤看上去挺有駕駛欲望，而中控屏幕區(qū)域的設(shè)計則略微少了那么幾分精致感。畢竟，這樣的設(shè)計在國產(chǎn)車型身上實在太多見了。座椅的配色不錯，看著挺顯高檔，這也歷來是寶馬在造這類轎跑車方面的優(yōu)勢。

至于動力，寶馬4系硬頂版本搭載了2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為184馬力和245馬力，傳動則均是匹配的8擋手自一體變速箱。從實際參數(shù)來看，寶馬4系的動力數(shù)據(jù)是介于奔馳C級轎跑和奧迪A5 Coupe之間的，也就是一個折中的動力數(shù)據(jù)。不過，由于寶馬自家ZF 8AT與寶馬發(fā)動機的匹配度很高，所以在實際的駕駛感受方面，寶馬4系硬頂是比奔馳C級轎跑和奧迪A5 Coupe都要更好一些的。

總之，如果你喜歡駕駛、手里頭的預(yù)算又比較充足，那么花40萬左右去入手一臺寶馬4系的硬頂車型，在我看來可能會是最劃算的。畢竟，4系硬頂?shù)漠a(chǎn)品力強、車型也更新，加上寶馬在操控性方面的造詣，所以綜合考慮也就更值得去入手了。當然，如果女孩子們不喜歡現(xiàn)在4系硬頂?shù)倪@一“大鼻孔”前臉，那么奔馳C級轎跑還是可以去抄底一番的，畢竟它的價格最便宜。

好了，以上就是40萬左右預(yù)算可以去入手的3款豪華品牌轎跑車，對于奔馳C級轎跑、奧迪A5 Coupe、寶馬4系硬頂這幾款車型，你們會更傾向于去入手哪一臺呢？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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