如果你覺得福特F150猛禽就是地表最強皮卡，那你就錯了。因為在美國，他們也只能算是中型皮卡。在福特F150之上，還有重型皮卡Super Duty（載重2500~3500磅）。近日，福特汽車就發(fā)布了第5代Super Duty。

從2023年開始在北美市場上市的最新款Super Duty不僅外觀設(shè)計更加大膽宏偉，而且便利性和卓越的性能得到了改善。相比F150來說，它的定位更偏向工程車來用，就是干粗活累活的。

福特的新Super Duty最引人注目的就是，為了最大化冷卻性能而設(shè)計的超大型散熱進氣口。在此基礎(chǔ)上，新車還采用了福特最新家族設(shè)計。因此，本來就巨大的車輛在視覺上顯得更大。再加上更加直線的風(fēng)格，非常野性。

在內(nèi)飾，比起高級感，更多的是立足于美國的實用主義風(fēng)格。與現(xiàn)款車型多少有點類似于轎車SUV的風(fēng)格不同，很明顯，新車型回歸了經(jīng)典的風(fēng)格。變速桿仍采用換檔類型，換上了更大的觸摸屏顯示屏引人注目。座椅采用了比現(xiàn)有更高級的材料。內(nèi)部空間也提供了比現(xiàn)有空間更大的空間。

在動力方面，新一代Super Duty 搭載全新開發(fā)的排氣量6.8升的新型汽油V8發(fā)動機為開端，提供改善性能的7.3升V8發(fā)動機，以及經(jīng)過長期進化的強大的6.7升動力斯特洛克柴油發(fā)動機等，共準(zhǔn)備4種發(fā)動機。特別是新的柴油發(fā)動機還延長了保養(yǎng)周期，降低了用戶的保養(yǎng)成本。

美國式的皮卡特別是重型皮卡，除了本身的裝載能力很強以外，也很重視“牽引”力。Super Duty 一直都是同級最高水平的牽引車。由于這些特性，比起私家車市場，在營業(yè)用市場也有很好的評價。

新一代Super Duty，在牽引的時候，更加方便。包括在倒車時引導(dǎo)到拖車牽引裝置接合位置的“PRO Trailer Hitch Assist”在內(nèi)，在方向指示燈點燈時，在中央顯示屏上可以看到拖車的運動，還提供了與拖車后方攝像頭聯(lián)動的功能。甚至可以將牽引中的拖車的數(shù)據(jù)與導(dǎo)航聯(lián)動，在拖車牽引行駛中識別最佳路徑的“拖車導(dǎo)航”功能。得益于此，它提供了更安全、更容易的牽引行駛環(huán)境。

另外，新一代Super Duty還搭載了最新的主動安全設(shè)備。從自適應(yīng)巡航控制開始，還有 防止車輛脫離裝置等，此外還搭載了 交通感應(yīng)系統(tǒng)等。此外，除車輛外，還搭載了防止拖車被盜的技術(shù)。

不僅如此，新一代Super Duty將首次采用5G通信技術(shù)。這樣，行駛中接收地圖數(shù)據(jù)的速度進一步加快，不僅提供了更加便利的駕駛環(huán)境，還提供了更快的Wi-Fi功能和軟件更新，進一步改善了便利性。

此外，在皮卡車打開尾蓋的情況下，后方攝像頭依然可以使用。這在因貨物裝載等原因需要放下尾蓋行駛的情況下非常有用。但是中國的規(guī)定是不允許皮卡在打開尾蓋的情況下使用的。

不僅如此，福特商用車部門還將推出創(chuàng)新的“Upfit Integration System（Upfit System，UIS）”，進一步提高作為各種作業(yè)使用的重型皮卡的利用率。UIS使探照燈、實用起重機、除雪設(shè)備等多種特殊作業(yè)附加設(shè)備更容易安裝和操作。通常，這些工作設(shè)備由After Market的第三方制造商生產(chǎn)，福特UIS對車輛和第三方設(shè)備之間的電子系統(tǒng)提供了高度的可訪問性。通過它，根據(jù)設(shè)備的不同，還可以使用車輛的中央屏幕在車內(nèi)直接控制，提供方便的使用環(huán)境。

此外，新車還搭載了 福特外部供電系統(tǒng)福特ProPower Onboard（Pro Power Onboard?）?？梢韵褚宰罡?.0kW的功率對外部供電。

車輛的電源插座不僅安裝在頂蓋內(nèi)部，還安裝在承載箱內(nèi)，可以方便地使用各種外接設(shè)備。Super Duty目前還只是公布了樣式規(guī)格，新車將在明年正式公布價格。