因此，日產(chǎn)逍客在這塊細(xì)分市場(chǎng)的“小日子”過(guò)得相當(dāng)“舒坦”，在奇駿“日薄西山”之后，甚至還扛起了日產(chǎn)SUV的“銷(xiāo)量大旗”。不過(guò)，“內(nèi)卷”始終是中國(guó)汽車(chē)大環(huán)境的主旋律之一，日產(chǎn)逍客的這塊“領(lǐng)地”也終究會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“卷王”。日前，雪佛蘭Seeker定名“星邁羅”正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.99-16.49萬(wàn)元。我說(shuō)的15萬(wàn)級(jí)合資緊湊型家用SUV“卷王”就是它，不信？那就來(lái)比比看。

星邁羅是雪佛蘭最新的全球車(chē)型，映射著雪佛蘭品牌在性能、設(shè)計(jì)和智能三大方面的煥新突破，來(lái)頭著實(shí)不小。在我看來(lái)，所謂“內(nèi)卷”，實(shí)則更像是一場(chǎng)“軍備競(jìng)賽”。15萬(wàn)級(jí)合資緊湊型家用SUV，其實(shí)在尺寸、空間方面玩不出太多花樣。但隨著技術(shù)日新月異，在時(shí)下主流消費(fèi)者所關(guān)注車(chē)機(jī)功能、舒適配置以及安全品質(zhì)方面，那就真的可能是“后浪推前浪，前浪那就......”。

首先來(lái)看車(chē)機(jī)功能，智能科技方面是今年雪佛蘭品牌煥新的“重頭戲”，星邁羅自然會(huì)全力以赴。星邁羅全系配備了同級(jí)獨(dú)有的懸浮式雙10.25英寸漸層智慧屏，內(nèi)置雪佛蘭全新小雪OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。支持百度導(dǎo)航、愛(ài)奇藝、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等常用app，并有小程序應(yīng)用廣場(chǎng)進(jìn)行拓展，還可進(jìn)行OTA一鍵升級(jí)。

其實(shí)車(chē)機(jī)應(yīng)用方面，只要用的是開(kāi)放式底層架構(gòu)，常見(jiàn)應(yīng)用基本都能覆蓋。而我認(rèn)為全新小雪OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)真正的“殺手锏”有三個(gè)：第一，交互方面。車(chē)機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音系統(tǒng)采用百度混合語(yǔ)音識(shí)別方案，支持?jǐn)帱c(diǎn)語(yǔ)音，大幅提升用戶(hù)體驗(yàn)。另外在導(dǎo)航時(shí)，只需三指一劃即可同步至10.25英寸全液晶儀表上，提升行車(chē)便捷與安全性。

第二，連接方式上，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持無(wú)線CarPlay和無(wú)線充電。CarPlay的方便程度無(wú)需贅述，如果擔(dān)心手機(jī)補(bǔ)電問(wèn)題，星邁羅還提供15W無(wú)線充電。當(dāng)然，USB接口與Type-C前后排也是齊備的。

第三，智能生態(tài)方面。全新小雪OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)除了有各種應(yīng)用生態(tài)之外，還可支持智能家居互聯(lián)，像家里的空調(diào)、掃地機(jī)、電視、凈化器等，都能隨時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。說(shuō)到遠(yuǎn)程控制，基于新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，星邁羅還能實(shí)現(xiàn)異地遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，上鎖/解鎖車(chē)門(mén)、后備廂，車(chē)窗、天窗、空調(diào)也可控制，還能進(jìn)行遠(yuǎn)程車(chē)況監(jiān)測(cè)，油車(chē)上很難看到這么強(qiáng)大的“遠(yuǎn)程能力”。

看看對(duì)手逍客就知道了，中控上只是一塊9英寸的屏幕，內(nèi)置NISSAN CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)。雖然也有主流app支持，并能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)載在線服務(wù)等。但在智能化與功能豐富程度上，星邁羅的全新小雪OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)可以說(shuō)領(lǐng)先了一個(gè)時(shí)代。至于探歌，大眾系油車(chē)上的車(chē)機(jī)實(shí)話(huà)講都不太好用，反應(yīng)速度偏慢，功能也比較基礎(chǔ)，實(shí)力確實(shí)不太能打。

其次來(lái)看舒適配置，“軍備競(jìng)賽”當(dāng)然要以科技加持，用越級(jí)的配置來(lái)進(jìn)行“降維打擊”。星邁羅是雪佛蘭旗下首款搭載了Tune Dynamic（TD）環(huán)域音響系統(tǒng)的車(chē)型，配備了7揚(yáng)聲器系統(tǒng)，含低頻、中高頻、全頻揚(yáng)聲器，通過(guò)高精度數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)根據(jù)聲學(xué)特性進(jìn)行調(diào)音，即便是日常通勤使用，也能享受到更加高級(jí)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

此外，在“傳統(tǒng)”舒適配置方面，星邁羅配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)空調(diào)。更值得一提的是，星邁羅的配置清單上還出現(xiàn)了前排三擋座椅通風(fēng)、前排座椅電動(dòng)腰托功能，同級(jí)車(chē)型中應(yīng)該是絕無(wú)僅有了。相比之下，逍客在舒適性方面屬于“日系老派”作風(fēng)，配置“夠用即可”。而探歌高配車(chē)型的音響還算不錯(cuò)，搭載了Beats的6揚(yáng)聲器系統(tǒng)，不過(guò)少了獨(dú)立低頻單元的支持，音效自然比星邁羅差了一截。

最后來(lái)看安全品質(zhì)，這是一部車(chē)最關(guān)鍵卻往往容易被忽視的一點(diǎn)。眾所周知，汽車(chē)安全系統(tǒng)分為被動(dòng)安全和主動(dòng)安全。被動(dòng)安全方面，星邁羅高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)76%，大幅提升車(chē)架剛性。加工工藝及材料方面，星邁羅在車(chē)頂兩側(cè)運(yùn)用了激光釬焊工藝，整個(gè)車(chē)身都采用結(jié)構(gòu)膠這種輕量化高分子材料，有效“減重強(qiáng)身”，并且星邁羅還全系標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊。

主動(dòng)安全方面，星邁羅帶有全面的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，除了ABS+ESC+TCS之外，還有EHHSA增強(qiáng)型上坡輔助、PBA緊急制動(dòng)輔助、VSC車(chē)輛脫困輔助等。展開(kāi)來(lái)說(shuō)的話(huà)，星邁羅搭載了一套L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，不僅具備“預(yù)防性”輔助駕駛功能，而且還能一定程度減輕駕駛疲勞，提升駕駛舒暢度。

對(duì)手則在安全方面全面落敗，逍客的高強(qiáng)度材料使用比例僅約50%，而探歌的關(guān)鍵部位的熱成型鋼材屈服強(qiáng)度也只是1000Mpa以上。不過(guò)激光焊接、空腔注蠟等技術(shù)大眾很早就開(kāi)始運(yùn)用，造車(chē)工藝方面還是不錯(cuò)的。至于主動(dòng)安全部分，不管是逍客還是探歌，它們都屬于各自品牌的入門(mén)車(chē)型，當(dāng)然不可能配備L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，這方面雪佛蘭還是很有誠(chéng)意的。