9月29日，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版首次亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，AM和PM車(chē)型的預(yù)售價(jià)格分別為35.8萬(wàn)元和37.8萬(wàn)元，新車(chē)將于11月初正式上市并交付。

新車(chē)是SPA架構(gòu)下的首款智能電混車(chē)型，擁有更長(zhǎng)的純電續(xù)航和綜合續(xù)航。外觀方面，新車(chē)沿用了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用全新“凌光戰(zhàn)甲”前格柵，并與兩側(cè)修長(zhǎng)犀利的前大燈組連成一體，精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)提升了整車(chē)質(zhì)感。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，提供六座/七座空間布局。作為中大型SUV，側(cè)面體型修長(zhǎng)飽滿(mǎn)，車(chē)門(mén)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)十分別致，搭配多輻式輪圈，給人時(shí)尚精致的觀感。

車(chē)尾的造型與在售領(lǐng)克09 PHEV保持一致，車(chē)頂配備擾流板，后尾燈組內(nèi)部設(shè)置了縱置橫向排列的LED燈組模塊，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，后包圍下方還融入了雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了領(lǐng)克家族豪華游艇座艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配N(xiāo)APPA真皮座椅，晨霧灰的車(chē)廂配色也更顯質(zhì)感。同時(shí)，新車(chē)還配備了三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、12英寸中控液晶屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并在多處使用鋁飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

此外，新車(chē)還配備了Bose音響系統(tǒng)、抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、交通安全預(yù)警、滑行能量回收、自動(dòng)駐車(chē)、泊車(chē)輔助系統(tǒng)、陡坡緩降等舒適和安全配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，以及寧德時(shí)代40.1kWh三元鋰電池，匹配3擋混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，最大功率382kW，峰值扭距844Nm，WLTC綜合油耗為0.95L/100km，WLTC純電續(xù)航里程150km，WLTC綜合續(xù)航里程1100km，0-100km/h加速僅5.9s。

充電方面，新車(chē)搭載的電池應(yīng)用CTP集成式電芯封裝技術(shù)，支持70kW直流快充，充電20%至80%僅需28分鐘，同時(shí)還具備對(duì)外放電功能。懸架方面，新車(chē)標(biāo)配鋁制前雙叉臂后集成式多連桿獨(dú)立懸架，搭載7模FYRA-E智能電四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式。