雖然最近幾年在國內(nèi)境遇不佳，但三菱旗下車型還是在海外市場不斷擴展份額。為迎合當(dāng)下新能源發(fā)展潮流，日前其發(fā)布新款歐藍德PHEV，其在售價上較之燃油版車型更為昂貴，起售價約合人民幣28萬元。值得一提的是，新車有望在未來入華銷售，進一步豐富該系列產(chǎn)品矩陣，借此獲得更多消費者關(guān)注。

通過實拍圖來看，新款歐藍德PHEV外觀部分與燃油版車型存在諸多相似之處，兩者都展現(xiàn)出強烈工業(yè)力量感，同時在時尚氣息上也有所展現(xiàn)。其前臉還是保留經(jīng)典的家族式分體中網(wǎng)，在三條橫向鍍鉻飾條點綴下更顯辨識度，同時視覺寬度也因此強化。大燈組樣式相當(dāng)犀利，LED光源擁有著出色的照射范圍。前杠部分則是利用粗壯的銀色飾條勾勒輪廓，三段式布局極富視覺沖擊力，同時也起到較好防護效果。

新款歐藍德PHEV側(cè)面線條簡潔清晰，整體觀感較為耐看。車頂部分擁有行李架，越野屬性有所增強，同時還能擴展儲物空間。外后視鏡比較修長，前門區(qū)域還增加“PLUS-IN-HYBRID EV”字母，借此凸顯其獨特身份。該車輪眉離地高度較為不錯，輪轂尺寸也很是突出。燃油加注口在左后部，快/慢充接口則在右后部。尾部修長尾燈組難以忽視，后杠造型則是與前杠頗為相似，起到前后呼應(yīng)效果。估計很多人會選黑色車漆，開在街上十分拉風(fēng)。

新款歐藍德PHEV內(nèi)飾部分依然延續(xù)燃油版車型的設(shè)計思路，其以黑色+棕色裝飾，用料上多用軟性材料，菱形縫線也更顯質(zhì)感。懸浮式中控屏幕內(nèi)嵌豐富智能應(yīng)用，不過下方保留一排傳統(tǒng)物理按鍵與兩個旋鈕，科技氛圍因此減分不少，不過便于駕駛者行車時操控。全液晶儀表雖然尺寸上沒有變化，但UI界面設(shè)計卻增加電驅(qū)系統(tǒng)信息顯示功能。此外該車內(nèi)部空間利用率相當(dāng)不錯，雖然其是2+3+2七座布局，但活動范圍比較寬裕。其最后一排座椅還能實現(xiàn)純平放倒，儲物空間也得到優(yōu)化。

新款歐藍德PHEV搭載2.4升發(fā)動機+雙電機，展現(xiàn)三菱最新插電混動技術(shù)的實力。其系統(tǒng)綜合最大功率達到184千瓦，峰值扭矩則是450牛·米，性能表現(xiàn)較之現(xiàn)款車型更為充沛強勁。為了節(jié)省充電時間，其快充技術(shù)能夠在38分鐘將電量補充至80%。此外該車還支持四輪驅(qū)動技術(shù)，幫助其獲得更為可靠的通行性，也降低駕駛難度。

總結(jié)

面對洶涌而至的新能源大潮，三菱也積極做出調(diào)整，希望能夠跟上“兩田一產(chǎn)”的腳步，在全新競爭環(huán)境當(dāng)中搶占更多生存空間。整體來看，新款歐藍德PHEV外觀部分新意不足，不過勝在經(jīng)典耐看。內(nèi)飾配置實用性強，科技水準(zhǔn)比較一般。動力輸出則是一大亮點，會借此獲得更多消費者關(guān)注。