【EV視界報(bào)道】作為東風(fēng)日產(chǎn)今年純電動(dòng)車型的第一槍，ARIYA已經(jīng)于前一段時(shí)間開啟了盲定，并獲得廣泛關(guān)注。而在9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA正式迎來了上市。新車共推出4款車型，廠商售價(jià)27.28-34.28萬元。新車定位純電緊湊型SUV，基于CMF-EV全新純電平臺(tái)打造而來，CLTC最高續(xù)航里程可達(dá)623km。

銷售價(jià)格

銷售政策

新車簡介

外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，采用了日產(chǎn)全新的“東方美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，給人耳目一新的感覺。

車側(cè)線條靈動(dòng)流暢，采用較多的折線勾勒，營造出不錯(cuò)的曲面光影效果。同時(shí)溜背式造型配合懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來感覺有些像一臺(tái)具有運(yùn)動(dòng)感的跨界轎跑SUV一樣。

新車的尾部設(shè)計(jì)比較簡潔，讓人感覺最顯眼的當(dāng)數(shù)貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。尾部的“NISSAN”英文車標(biāo)嵌于尾燈中央位置，這也比較符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一直以來都是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，ARIYA保持了優(yōu)良傳統(tǒng)，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的是極簡主義設(shè)計(jì)理念，在車內(nèi)我們已經(jīng)很難找到實(shí)體按鍵了，整體看起來既不復(fù)雜又很有科技范兒。

搭載的雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了駕駛艙的科技氛圍，配合HUD抬頭顯示，可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。

座椅方面，有“沙發(fā)廠”之稱的日產(chǎn)絕非浪得虛名。東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA配備了全新的符合人體工程學(xué)的“零動(dòng)力”一體式皮質(zhì)座椅，保證舒適性的同時(shí)看起來也足夠動(dòng)感。

智能駕駛方面，ARIYA搭載了L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)操作簡易的一鍵開啟，全速域保持隨時(shí)跟停，始終居中穩(wěn)進(jìn)。FAP雙模式自動(dòng)泊車，支持平行泊車、反向泊車和前向泊車。在智能互聯(lián)方面，基于超300萬用戶接入的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，ARIYA開發(fā)了6+2全場(chǎng)景48項(xiàng)車載系統(tǒng)，以滿足用戶智能化需求。

動(dòng)力部分，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA提供兩驅(qū)版及雙電機(jī)四驅(qū)版車型以供消費(fèi)者選擇。新車搭載的是EESM-電勵(lì)磁同步電機(jī)，兩驅(qū)版車型最大功率為178kW，峰值扭矩300N·m；四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)綜合最大功率為160kW/160kW，最大扭矩為600N·m，零百加速時(shí)間為5.1s。

另外，四驅(qū)車型還搭載了e-4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)，它將電驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。

電池方面，新車搭載了NCM三元鋰電池組，容量為90kWh，電芯由寧德時(shí)代提供，東風(fēng)日產(chǎn)做電池包整合，CLTC最高續(xù)航里程623km。

寫在最后：

綜合而言，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA不僅外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格上富有未來科技感，并且e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓這款新車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)同樣非常亮眼。似乎讓這臺(tái)遲來的ARIYA給人有點(diǎn)十年磨一劍的感覺。不僅如此，其27.28萬元起的一個(gè)最終售價(jià)，讓這款新車在合資純電SUV市場(chǎng)中充滿了競爭力，而它也將和e-POWER一同扛起東風(fēng)日產(chǎn)電氣化的“大旗”。那么，這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何？我們拭目以待，也歡迎您關(guān)注我們之后的深度試駕。