9月23日，別克昂揚(yáng)正式上市，新車共推出4款配置車型，包括2款GS版，售價(jià)區(qū)間為15.29-17.89萬(wàn)元。新車基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺(tái)打造，整體風(fēng)格頗為時(shí)尚，動(dòng)力方面搭載的是通用第八代Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
造型方面，別克昂揚(yáng)采用別克家族最新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念打造，并提供了普通版與GS版本兩種不同外觀。前臉部分，新車采用了分體式的大燈設(shè)計(jì)，燈組上方為L(zhǎng)ED日間行車燈，回旋鏢造型頗為別致。展翼型全LED日間行車燈配合低重心的格柵，凸顯時(shí)尚感。此外，新車還換裝了別克全新設(shè)計(jì)的“三色盾”品牌標(biāo)識(shí)，整個(gè)車頭造型非常立體前衛(wèi)。
車身側(cè)面，新車最大的亮點(diǎn)是采用了跨界SUV的造型設(shè)計(jì)，勾勒出動(dòng)感流暢的車身形態(tài)。此外，車側(cè)寬大的翼子板搭配靈動(dòng)的車身腰線，營(yíng)造出光影雕塑的視覺(jué)效果。至于GS版車型，新車則配備了18英寸熏黑旋刃輪轂與紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗等專屬設(shè)計(jì)套件，從而使得車輛有著更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果。
車尾部分，新車的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約，造型也更加飽滿。車頂?shù)奈惨砼c上翹的鴨尾造型更增添了新車的運(yùn)動(dòng)感。尾燈采用了細(xì)長(zhǎng)分體式的設(shè)計(jì)，而功能燈則隱藏在下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。此外，新車配備寬大的后包圍，并采用了雙色設(shè)計(jì)，小巧的擾流板以及全新的品牌標(biāo)識(shí)起到了較為不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4638/1816/1565mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型SUV。從三圍尺寸來(lái)看，在緊湊型SUV陣營(yíng)中具有一定優(yōu)勢(shì)。此外，新車還提供了18英寸輪圈可選。
內(nèi)飾方面，新車同樣采用別克最新的PURE純粹設(shè)計(jì)理念，更強(qiáng)調(diào)科技感和實(shí)用性。新車的中控臺(tái)以及門(mén)板運(yùn)用大量曲線進(jìn)行勾勒，車內(nèi)的設(shè)計(jì)更顯柔和。環(huán)抱一體式座艙提升了內(nèi)飾的整體感，辨識(shí)度有所提升。鮮明的科技氛圍，增強(qiáng)了用戶的視覺(jué)開(kāi)陽(yáng)感。
中控臺(tái)處，新車則配備了雙10.25英寸大聯(lián)屏，一體式的設(shè)計(jì)拉伸了整個(gè)內(nèi)飾的橫向視覺(jué)效果，中控屏內(nèi)置了別克eConnect智能互聯(lián)科技，在交互體驗(yàn)、操作流暢度上，相比別克之前的車機(jī)有明顯的提升。并且，全新車機(jī)在UI界面支持自定義卡片式交互，支持百度智能語(yǔ)音控制、CarPlay等，并搭載了隨心看App，擁有海量視頻資源，可實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)。
駕駛輔助配置方面，新車將配備eCruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、行人識(shí)別等多項(xiàng)功能。
空間方面，憑借2700mm軸距和良好的座艙布局，昂揚(yáng)有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。另外，昂揚(yáng)前后排均配備與昂科旗同款的DHH雙硬度發(fā)泡工藝，兼顧了乘坐的支撐性和長(zhǎng)途舒適性。
動(dòng)力方面，昂揚(yáng)搭載了一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)P5的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。官方百公里加速時(shí)間7.9秒，WLTC綜合工況油耗低至6.52L。
底盤(pán)方面，新車采用麥弗遜前懸架，其中，雙通路設(shè)計(jì)的前滑柱上懸置和帶復(fù)原彈簧的減振器等設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)更迅速的振動(dòng)吸收效果以及更好的車身姿態(tài)控制；帶瓦特連桿的扭桿梁后懸架能夠在過(guò)彎時(shí)最大限度減少側(cè)向變形，使兩側(cè)車輪始終與路面保持最適宜接觸，除有效提高側(cè)向穩(wěn)定性、讓轉(zhuǎn)向更靈活精確之外，還能在通過(guò)粗糙路面時(shí)提升車輛的整體感。
被動(dòng)安全性能上，昂揚(yáng)采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)75%，其中在A柱和門(mén)框等部位，應(yīng)用屈服強(qiáng)度達(dá)到1300Mpa的超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，在發(fā)生碰撞時(shí)有效抑制座艙變形；縱梁及底盤(pán)橫梁等部位通過(guò)潰縮吸能設(shè)計(jì)，能夠最大限度把沖擊力合理分散至全車，減少對(duì)乘員的沖擊。
寫(xiě)在最后：
不同與別克以往其他車型，昂揚(yáng)采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)，并注入了全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，而在智能化方面，新車則搭載了最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，表現(xiàn)非常全面。結(jié)合15.29萬(wàn)的起售價(jià)，我們有理由相信，新車在上市之后，應(yīng)該能取得一個(gè)不錯(cuò)的銷量成績(jī)。