9月26日，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式上市，新車共推出5款車型(燃油3款、混動2款)，官方指導(dǎo)價為12.69-14.69萬元。作為一款緊湊級SUV，皓極擁有2825mm的軸距，與同級車型相比有著明顯的優(yōu)勢。值得一提的是，該車新增了由1.5T+電動機組成的雙擎混動系統(tǒng)，滿足用戶對節(jié)能牌照以及強動力的需求。

　　皓極基于東風(fēng)DSMA平臺打造，整體外觀、內(nèi)飾基本延續(xù)了之前的設(shè)計，直瀑式大尺寸進氣格柵很霸氣，貫穿式燈帶將車標(biāo)以及日間行車燈連成一體，配合4種燈語模式，能夠帶來不錯的科技感和時尚氛圍。

　　皓極的側(cè)面非常硬朗，平直的腰線從前大燈一直延伸到尾燈，稍微下壓的線條配合前低后高的姿態(tài)很有性能范。細節(jié)方面，新車會提供雙色車身可選，黑色的車頂和黑色的ABC柱營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尺寸方面，皓極長4720mm，寬1910mm，高1702mm，軸距為2825mm，定位緊湊級SUV。

　　新車的尾部層次感十足，貫穿式尾燈很好地提升了尾部的辨識度，剎車燈組內(nèi)部有與前大燈呼應(yīng)的斜杠型燈帶，并且支持帶動態(tài)轉(zhuǎn)向等效果，高級感很到位。細節(jié)方面，“MHD 500T”字標(biāo)將是雙擎版本車型最明顯的身份標(biāo)識。

　　東風(fēng)風(fēng)神皓極的內(nèi)飾并沒有采用如今流行的極簡主義，山巒式的弧線形中控臺配合雙聯(lián)屏可以看出設(shè)計師對此花了不少創(chuàng)意和心思。在用料方面，該車依然保持著自主品牌厚道的屬性，大量軟性材質(zhì)包裹的座艙配合皮質(zhì)座椅等用料，保證了不錯的檔次感。

　　軟件方面，新車內(nèi)置了新一代WindLink車機系統(tǒng)，除了在線音樂、實時導(dǎo)航、K歌等常見功能外，它還支持AR智能管家、實景導(dǎo)航、車載助手等等。配置方方面，新車還提供540°帶透明底盤環(huán)車可視系統(tǒng)、L2級駕駛輔助等。

　　動力方面，皓極提供1.5T燃油版和1.5T混動版可選，燃油版車型最大功率為150kW(204Ps)，峰值扭矩305N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱;混動版車型搭載1.5T東風(fēng)馬赫動力MHD雙擎混動發(fā)動機+E-CVT變速箱+三元鋰電芯+單電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率180kW(245Ps)，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m，WLTC綜合油耗5.8L/百公里。

焦哥點評

　　目前，各大主流車企都在布局混動車型，例如宋PLUS DM-i、捷途大圣i-DM、星途追風(fēng)ET-i、長安歐尚Z6 iDD、哈弗H6 DHT、吉利星越L Hi·F等等，除了宋PLUS DM-i暫時坐穩(wěn)了一哥地外之外，二三四名的席位依然乾坤未定，皓極能不能抓住機會突出重圍打破格局?我們交給時間來驗證吧。（文：馮）