平日里，你或許跟很多格子間的都市白領(lǐng)們一樣，沒(méi)有足夠的時(shí)間外出旅行，想在國(guó)慶小長(zhǎng)假做一個(gè)“行動(dòng)派”，帶著孩子，邀請(qǐng)爸媽，一同出去走走、嘗嘗、看看，感受生活的美好。

可經(jīng)歷過(guò)自駕出游的很多家庭，大多數(shù)都遇到過(guò)同樣的場(chǎng)景：一場(chǎng)自駕旅行下來(lái)，一半欣喜，一半疲憊。長(zhǎng)途駕駛，讓每個(gè)人都腰酸背疼，疲憊不堪，也讓幸福感大打折扣。究其原因，主要是出行車子不夠給力。

消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)之下，很多家庭已啟動(dòng)換車計(jì)劃，想趁著車市“金九銀十”之際，淘一輛大空間、強(qiáng)動(dòng)力、高價(jià)值的好車，滿足生活多元化需求，跟愛(ài)人和家人們一同感受有品有位、有儀式感的高檔次移動(dòng)生活。

那么，什么樣的車型才能讓生活充滿儀式感，能行走在都市CBD，又能跋山涉水，奔赴詩(shī)和遠(yuǎn)方，還價(jià)值不俗呢？我會(huì)毫不猶豫地說(shuō)，廣汽本田的大五座SUV冠道就是很好的選擇。接下來(lái)，就看看這臺(tái)大五座SUV，有哪些獨(dú)特的價(jià)值與魅力？

無(wú)敵大空間 款待最重要的人

一場(chǎng)暢快的自駕游，先要從空間說(shuō)起?，F(xiàn)在，不少家庭自駕出游，好比一次小型“搬家”，大人、孩子、父母，還有若干件出行必備物品，對(duì)車內(nèi)空間的承載能力提出極高要求。讓很多家庭感到郁悶的是，出游物品放不下，不得不在出發(fā)前反復(fù)取舍，大大削弱出游的樂(lè)趣。

冠道，在空間設(shè)計(jì)上考慮到現(xiàn)代家庭的全維度需求，避開(kāi)中大型傳統(tǒng)大7座SUV路線，通過(guò)“七座體量、五座布局”的方式，為車主和家人們提供闊綽的“大五座”SUV，以“款待最重要的人”的初心，讓移動(dòng)生活變得有滋有味。

這款“大五座”SUV，車身數(shù)據(jù)很霸道，冠道長(zhǎng)寬高分別為4858/1942/1675mm，軸距為2820mm。車身尺寸競(jìng)爭(zhēng)力十足，足以把不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后，同時(shí)，在Honda“MM理念”指導(dǎo)下，讓整車駕乘舒適性方面全面升級(jí)。

即使像鬼哥這樣身高1.78米，體重180多斤的“大塊頭”，坐在駕駛位上輕松伸直腿，而且，頭部距離車頂至少有兩拳以上的距離。不光空間寬敞，座椅舒適度也值得點(diǎn)贊，尤其是高級(jí)打孔真皮座椅，人體接觸部位均采用高級(jí)頭層牛皮，還有運(yùn)動(dòng)幾何圖形穿孔和縫線工藝處理，舒適度與豪華度無(wú)需多言。

后排空間同樣非常給力，鬼哥坐在后排也能來(lái)個(gè)“葛優(yōu)癱”，三個(gè)成年人并排坐在后排絲毫不會(huì)感到擁擠。而且，后排采用平坦地板，還有3區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，及同級(jí)領(lǐng)先的B柱空調(diào)出風(fēng)口，能滿足車內(nèi)三代人的溫度需求，乘客可自由調(diào)節(jié)風(fēng)向和溫度，能精確到0.5℃。而且，車內(nèi)多處采用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保新型材料QUOLE，乘坐感受堪比豪華車。

儲(chǔ)物空間也是一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，冠道后備廂最大容積為510升，座椅可以放倒，車內(nèi)空間能夠進(jìn)行靈活組合。出游帶的露營(yíng)裝備、釣魚(yú)器具都能裝得下，還有孩子的手推車或者自行車，以及整理箱也能找到安放之處，車主無(wú)需再為儲(chǔ)物空間不夠而擔(dān)憂。只需放飛心情，感受一場(chǎng)快樂(lè)的自駕旅行。

獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)靈魂 體驗(yàn)極致駕控

馮唐說(shuō)：“內(nèi)心強(qiáng)大到混蛋比什么都重要”。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，亦是如此。自駕出游，乘坐舒適讓人心情舒暢，要是能夠火力全開(kāi)奔赴星辰大海，那才叫真正“過(guò)把癮”。獨(dú)具運(yùn)動(dòng)基因的本田品牌，在冠道車型上裝備兩款強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，一款是本田最有技術(shù)含量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是本田家族的明星動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

講真，冠道2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，絕對(duì)名副其實(shí)，跟9擋手自一體變速箱相配合。不管是賬面數(shù)據(jù)還是實(shí)際駕控感受，都堪稱汽車江湖中的“一流高手”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，最大扭矩370N·m，且零百加速在8秒以內(nèi)。這組數(shù)據(jù)足夠秒殺市面上一眾2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。

當(dāng)然，最讓粉絲心動(dòng)的部分還有冠道的實(shí)際駕控感受，這套動(dòng)力在起步階段輕快敏捷，本田工程師們針對(duì)AP（恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)）開(kāi)度分配最佳扭矩，讓再加速性能提升一大截，無(wú)論是超車并線還是爬坡，強(qiáng)勁的動(dòng)力都能讓駕駛者感受到酣暢淋漓的駕駛快感。在SPORT模式下，ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)“大顯身手”，加速性能與操控性更上一層樓。

這還不夠，再配合上Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，車主跑高速時(shí)，全速自適應(yīng)巡航可以讓車主們一定程度上解放“雙手雙腳”，而車道保持系統(tǒng)和主動(dòng)剎車功能又能防止各種突發(fā)狀況，這套智能系統(tǒng)就像車主的“貼心助手”，輔助車主安全駕控。讓全家人放心奔向遠(yuǎn)方，為旅途保駕護(hù)航。

此外，冠道1.5T+CVT的動(dòng)力組合同樣可圈可點(diǎn)，這套動(dòng)力開(kāi)起來(lái)平順又流暢，與同級(jí)1.5T相比，動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛質(zhì)感度相當(dāng)出色。而且，它還擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠吃“粗糧”，添加92號(hào)汽油即可。

專屬權(quán)益包 價(jià)值進(jìn)階分量十足

2022年3月，冠道銷量突破35萬(wàn)輛，為感恩回饋消費(fèi)者，廣汽本田推出一款超價(jià)值限量版車型——冠道240 TURBO CVT限量紀(jì)念版，該車型只限量3500臺(tái)。

這款新車，延續(xù)冠道優(yōu)秀品質(zhì)與性能的同時(shí)，讓價(jià)值含金量再升級(jí)。為了帶給消費(fèi)者更多豪華舒適的價(jià)值體驗(yàn)，冠道240 TURBO CVT限量紀(jì)念版在原精英版配置基礎(chǔ)上加裝極富價(jià)值感的專屬權(quán)益包：智能電動(dòng)尾門(mén)和360°全景影像系統(tǒng)，讓款待感迎面而來(lái)，尊貴舒適的駕乘感受得到進(jìn)一步升級(jí)。

這兩大高端配置價(jià)值不菲，是不少高配車型上的專屬裝備，給用車生活帶來(lái)更多便利與品質(zhì)享受。尤其是360°全景影像系統(tǒng)，堪稱“老司機(jī)的助手，新手司機(jī)的外掛”。

這套該系統(tǒng)可在全方位視圖下進(jìn)行駐車和行車操作，一鍵進(jìn)入3D模式后，可隨意切換角度，不管前后左右，還是上方盲區(qū)，都能清楚看到周邊狀況，即使遇到復(fù)雜路況或是窄小停車位，新手車主也可以輕松搞定。

智能電動(dòng)尾門(mén)是當(dāng)前流行的“黑科技”，它能為那些從商場(chǎng)滿載而歸的寶媽和提著重重行李的寶爸一鍵開(kāi)啟后備廂尾門(mén)，不僅方便省力，還能自動(dòng)調(diào)整高度，且擁有智能防夾、防撞安全等功能，高級(jí)感滿滿。

需要特別提醒粉絲，冠道240 TURBO CVT限量紀(jì)念版價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很明顯，售價(jià)22.48萬(wàn)元，比入門(mén)級(jí)產(chǎn)品價(jià)格更低，價(jià)值含量更高。不過(guò)，新車僅限線上商城銷售，想要在“金九銀十”購(gòu)車的消費(fèi)者需要迅速行動(dòng)，通過(guò)廣汽本田官方商城下訂購(gòu)買。

鬼斗車觀點(diǎn)：如今，新消費(fèi)主義崛起，人們對(duì)于一款車型的期待已不止于代步工具，更是一種新的生活方式的體現(xiàn)。廣汽本田冠道從高品質(zhì)出發(fā)，貼合了新時(shí)代人們對(duì)品質(zhì)生活的追求，并且，在“大五座”基礎(chǔ)上增加價(jià)值“砝碼”，成為值得消費(fèi)者出手的“品質(zhì)之選”?，F(xiàn)在，距離“十一”國(guó)慶小長(zhǎng)假的腳步越來(lái)越近，想要買車出游的粉絲們快快行動(dòng)起來(lái)，買輛冠道，準(zhǔn)備幸福出發(fā)。