“國(guó)產(chǎn)MPV天花板”這是近幾天聽得比較多對(duì)紅旗HQ9的評(píng)價(jià)，確實(shí)從紅旗在國(guó)內(nèi)的品牌形象來看，似乎沒有誰比它更適合推出一款高端商務(wù)MPV。而新車也在9月21日晚正式上市，售價(jià)區(qū)間為35.88萬~53.88萬元，起步價(jià)比此前的預(yù)售價(jià)低了不少。

外觀部分，紅旗HQ9采用了紅旗家族最新的前臉設(shè)計(jì)，類似我們熟悉的紅旗H9，不過因?yàn)橄鄬?duì)更大的車身尺寸，所以整體看上去要更有氣勢(shì)一些。而在兩側(cè)分體式大燈還設(shè)計(jì)了兩片的鍍鉻裝飾，看上去有點(diǎn)像瀑布一樣，感覺還是比較精致的。當(dāng)然紅旗經(jīng)典的紅色LOGO也從前格柵向后延伸到了引擎蓋上，從正前方看會(huì)有點(diǎn)像立著的旗桿一樣。

車身側(cè)面是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的MPV結(jié)構(gòu)，也是當(dāng)下中大型MPV里比較常見的設(shè)計(jì)，盡可能的保障車內(nèi)的空間。紅旗HQ9也采用了懸浮式的車頂，位于D柱的鍍鉻裝飾條增加了辨識(shí)度。尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm。

內(nèi)飾部分，紅旗HQ9的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也很符合紅旗一貫的性格，看上去會(huì)比較老成。內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，大量的皮革包裹以及縫線處理，營(yíng)造出了不錯(cuò)的質(zhì)感，并且在中控面板還有木飾板進(jìn)行修飾。值得一提的是，位于前排扶手箱的區(qū)域有一個(gè)前后滑動(dòng)的箱體，上方圓形的區(qū)域并不是控制多媒體的，而是一個(gè)可以升降的香氛系統(tǒng)，有哪味兒了。.

雖說內(nèi)飾的整體感覺比較老派，但是紅旗HQ9的智能配置表現(xiàn)還不錯(cuò)，部分高配車型配有自動(dòng)泊車系統(tǒng)、SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)、滿足夜間場(chǎng)景的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像等；同時(shí)頂配車型還搭載了首創(chuàng)的一鍵場(chǎng)景模式，通過中控屏、二排扶手屏即可進(jìn)入“一鍵商洽”、“一鍵休憩”模式。

第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅是重點(diǎn)區(qū)域，配有可翻轉(zhuǎn)的小桌板、還有全景天窗，根據(jù)配置的不同最多還用16項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，而高配車型除了常規(guī)的通風(fēng)加熱，還有按摩功能，并且還有“玉石熱療”按摩功能，對(duì)后排乘客的照顧是相當(dāng)周到。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為252馬力，最大扭矩380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配8速手自一體變速箱，并帶有四種駕駛模式選擇。此外，之后紅旗HQ9還將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足更多出行場(chǎng)景的需要。

看到紅旗HQ9的配置分布其實(shí)是很糾結(jié)的，主要原因不是別的，就是這個(gè)價(jià)格跨度太大了一些，除了前面兩個(gè)相對(duì)入門的配置差了2萬，其它都是大幾萬的一個(gè)差距，但是增長(zhǎng)的配置確并不多。我給大家推薦的版本是2.0T智聯(lián)旗韻版，售價(jià)是37.88萬元，也別問為什么，問就是后面的這幾個(gè)配置太貴。

總結(jié)：

紅旗HQ9第一步形象樹立還是很成功的，首先是外觀造型確實(shí)很符合紅旗一貫的特色，或許對(duì)于它來說只需要正常發(fā)揮，就能夠做到商務(wù)豪華屬性。不得不說其整體實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，喜歡的用戶可以去實(shí)際體驗(yàn)一下。