雖說目前MPV市場的份額、增長速度都沒有表現(xiàn)出太大的潛力，2021年，MPV市場份額還是只有5.4%，但很多車企卻在加大投放力度，這或許是因為在其他紅海細(xì)分市場沒有太多上升空間，便挖掘其他還沒開始嚴(yán)重內(nèi)卷的細(xì)分市場的潛力，尤其是高端MPV市場。

9月21日，紅旗品牌旗下首款MPV——新紅旗HQ9正式上市發(fā)布，并公布35.88萬-53.88萬元定價。新紅旗HQ9將以“待萬物以和”的中國式智慧正式開啟豪華尊享之旅。很顯然，新紅旗HQ9面向的便是高端MPV市場。

從造型來看，新紅旗HQ9設(shè)計非常豪華大氣，有一種雍容華美、儀和萬方的氣質(zhì)，直瀑式格柵中網(wǎng)讓前臉盡顯霸氣，一眼便能抓住眼球，中間霸氣的紅旗LOGO凸顯著高端豪華的身份。從引擎蓋一側(cè)貫穿而下延伸到中網(wǎng)邊緣的大燈組，呈現(xiàn)L型，和碩大中網(wǎng)相得映彰。車身側(cè)面和尾部為方方正正的造型，并沒有可以削弱MPV傳統(tǒng)的方盒子造型，配合極大的車身尺寸，方正的設(shè)計感反倒看起來更霸氣側(cè)漏。

如此大體格，自然有著出色的空間表現(xiàn)。新紅旗HQ9搭載首創(chuàng)二三排貫通式長滑軌座椅，總長度達(dá)2030mm，既可實現(xiàn)二排C位乘員自由舒躺，也可提供最大1700L純平儲物空間。在舒適豪華配置上，新紅旗HQ9的二排C位座椅擁有173°同級最大舒躺角度，搭配獨(dú)創(chuàng)的“熱石理療”按摩功能，還有同級首搭發(fā)動機(jī)主動降噪、“丹拿”殿堂級智能環(huán)繞音響系統(tǒng)、二排座椅全新裝備的智慧扶手屏，營造出靜謐豪華、智能便利的舒享大空間，不管是家用還是商用，都能在新紅旗HQ9中找到最適合自己的躺平模式。

而說到智能，新紅旗HQ9還有不少驚喜配置，如自主創(chuàng)新的紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，搭載車輛與手機(jī)位置實時共享服務(wù)，還配備同級首創(chuàng)整車級智慧OTA，科技體驗在同級中處于領(lǐng)先水平。

在動力方面，新紅旗HQ9搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，搭配8速手自一體變速器，對于拉動這臺大家伙輕松有余。結(jié)合舒適底盤調(diào)教，和極佳的NVH性能，整車的駕乘舒適性可謂拉到同級最滿。而在駕駛便利性上，得益于自動泊車系統(tǒng)、SACC高級巡航系統(tǒng)、360°全方位感知系統(tǒng)等配置，新紅旗HQ9也能帶來同級領(lǐng)先的駕駛便利性。

轱轆哥快評

高端MPV市場陸續(xù)迎來新選手，騰勢D9、嵐圖夢想家、極氪009等新車在近期都收獲了不少關(guān)注，還有即將登場的魏牌、比亞迪最新MPV，都引起了消費(fèi)者的高度期待。新紅旗HQ9也是乘著這波風(fēng)潮而來的產(chǎn)品，從產(chǎn)品力和售價來看，其競爭力不俗，預(yù)計其將位處未來高端MPV市場新競爭格局中的C位，成為眾多產(chǎn)品的“頭號目標(biāo)”。（文｜DanZig）