小車身、真硬派，這是吉姆尼能在越野圈中有一席之地的原因。可惜最新一代吉姆尼跟著鈴木一起退出中國，雖然平行進(jìn)口依然有售，但30多萬的價格，可不是人人都下得了手的。

所以之前，坦克300大火的時候，有傳言稱長城還準(zhǔn)備推出“坦克250”來替代吉姆尼，嚇得長城立刻出來辟謠。長城不造了，但人民對于小型越野車還是有念想，怎么辦？人民的需要那只有五菱來解決了。

“五菱吉姆尼”

五菱旗下的寶駿品牌在前段時間舉行了一場發(fā)布會，其中在一個片段里有一神秘新車一閃而過，讓大家十分好奇。昨天，網(wǎng)上曝光了這輛新車的清晰照片，可以提前讓大家先睹為快。

首先可以看到，新車車頭前方寫有“Kiwi”的字樣，說明Kiwi未來將成為獨(dú)立品牌。造型方面，新車輪廓方正，從所配備的大花紋AT胎和超大的離地間隙來看確定是一輛硬派風(fēng)格的越野車。

可以清楚看到，新車前臉沒有進(jìn)氣格柵，應(yīng)該是一輛純電動車。車頭黑色區(qū)域兩側(cè)有條形的LED日間行車燈，下方則是看上去較為粗礦的保險(xiǎn)杠，還有明顯的拖車掛鉤。

這輛硬派越野車屬于三門版本，預(yù)計(jì)車內(nèi)為四座布局。整體大小與鈴木現(xiàn)款吉姆尼類似。車身側(cè)面基本被一扇車門占據(jù)，下方有一體化的踏板，并且前后有明顯突出的輪眉增加了硬派氣質(zhì)。輪轂為鋁合金材質(zhì)的，可以看到配備了傳統(tǒng)碟剎，定位明顯不再廉價。

車尾部分沒有公布，僅有一個立式的尾燈造型。而考慮到越野車的定位，大概率在上市后可以選擇后掛備胎。

現(xiàn)款吉姆尼

由于寶駿kiwi本身就是純電車，所以這款硬派新車幾乎可以肯定也是純電動力?？蓞⒖紕倓偵鲜械男驴頚iWi EV，提供40kW和50kW兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最高續(xù)航里程為305公里。

純電硬派SUV，新能源車的下一個風(fēng)口

對于純電越野車，越野迷肯定是口誅筆伐。純電越野車目前市場上幾乎沒有成熟的產(chǎn)品，而越野車本身對于續(xù)航就有較高的要求，但如今的電池技術(shù)還滿足不了長途出行，給純電越野車帶來天生的缺陷。

奔馳EQG

另外對于越野車，可靠性比舒適、配置等都更重要，當(dāng)然這方面需要時間來檢驗(yàn)。隨后，既然叫越野車，脫困能力肯定要有。燃油車越野車有復(fù)雜的驅(qū)動和鎖止機(jī)構(gòu)，不過純電越野車為了簡化結(jié)構(gòu)需要重新研發(fā)。

輪邊電機(jī)可以取代復(fù)雜的傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)

目前新一代的奔馳EQG采用了輪邊電機(jī)，可以高效的模擬出任何一種四驅(qū)形式，并且大大簡化了越野車的底盤結(jié)構(gòu)，但是四個電機(jī)的協(xié)同工作，對于車企軟實(shí)力也是一種考驗(yàn)。

寫在最后

其實(shí)我們大可不必這么較真，五菱宏光MINI EV的出現(xiàn)是利用純電車的低成本解決了基本出行的需求。而這款寶駿越野車也是滿足城市人偶爾的去野地撒歡的想法。他們既不會穿越無人區(qū)，也不去扒石頭、飛沙漠，僅僅是偶爾在假期里開去郊野呼吸下新鮮空氣。

寶駿品牌比五菱定位更高，并且越野車天生結(jié)構(gòu)上更加復(fù)雜，這輛車的成本勢必也能預(yù)估，我們預(yù)計(jì)新車售價至少在10萬以上。