南京2022年9月9日 /美通社/ -- 9月6-7日，南京?！爸厮芷嚭诵墓溞赂窬帧薄谒膶萌蛐履茉磁c智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會隆重舉行，大會由中國電動汽車百人會與南京市江寧區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，以汽車芯片及智能化供應鏈重構為重點，從國際產(chǎn)業(yè)鏈體系重塑、國內(nèi)供應鏈轉(zhuǎn)型升級等多個層面，研討并探尋中國對策與方案。

本屆大會共舉辦1場高層論壇和5場主題峰會，圍繞汽車供應鏈變革中的一系列行業(yè)痛點與共性問題展開深入的探討。奧動新能源作為全球新能源汽車供應鏈中的領先智慧能源服務平臺，受邀出席本次大會。

出席本次大會的領導及嘉賓有：全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長劉永東，中國電動汽車百人會副秘書長馬仿列，中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼，以及奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長張建平、副董事長楊燁等頭部企業(yè)代表。

電動智能并進重塑汽車核心供應鏈新格局 

9月6日舉行的高層論壇上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩發(fā)表了《當前汽車供應鏈面臨的關鍵問題的思考》主旨演講。

他認為，中國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》中明確，新能源汽車將在2025年滲透率達到 20%的目標，大概率可提前3年，即在今年實現(xiàn)。這背后的推動力，是全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，而電動化、智能化是這場大變局的主要方向。

同日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉做了《全球汽車供應鏈變革趨勢》主題報告。他指出，根據(jù)百人會的相關研究，汽車產(chǎn)業(yè)大變革之下，全球汽車供應鏈變革呈現(xiàn)出諸多新特點。從市場結構來看，新的供應鏈市場結構在加速形成。從全球的布局來看，中國在汽車供應鏈變革中會成為重要的新中心，電動與智能供應鏈正逐漸成為由汽車產(chǎn)業(yè)主導的供應鏈。

“汽車行業(yè)將誕生或者培育出一批新一代的運營商，像奧動新能源——充換電和電池能量運營商?！?/span>

張永偉副理事長在報告中，特別提到奧動新能源，是當下具有全球競爭力與影響力的服務化賽道中的企業(yè)典型。他預計，在新的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈上，會出現(xiàn)一些高附加值的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)或生態(tài)。比如汽車后市場領域在電動化、智能化時代，將成為繼電動、智能、網(wǎng)聯(lián)之后的新賽道，即服務化賽道。這個賽道的市場規(guī)模初步估計在5萬億左右，在這一變革中一定會涌現(xiàn)出一批有競爭力的供應鏈企業(yè)，甚至是具有全球影響力的新汽車零部件供應商。

跨界協(xié)同構建新型交通能源基礎設施體系

9月7日“光儲充換協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)雙碳目標”主題峰會上，《新型交通能源基礎設施發(fā)展研究報告2022》正式發(fā)布。報告由中國電動汽車百人會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、國網(wǎng)電動、南網(wǎng)電動、國家電投、奧動新能源等共同編撰。

作為本報告的顧問，奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長張建平出席發(fā)布儀式，攜手新能源汽車補能基礎設施產(chǎn)業(yè)同仁，聯(lián)合宣布本次報告發(fā)布，這亦正是見證產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同，合力構建支撐低碳零碳交通發(fā)展基礎的重要成果。

隨著新能源汽車補能技術路線逐漸成熟，充換電基礎設施建設規(guī)模迅速擴大，產(chǎn)業(yè)融合逐漸增強，電力、石化、汽車、地產(chǎn)等行業(yè)多主體參與基礎設施建設，不斷推動技術研發(fā)和模式創(chuàng)新，以滿足更加多元化的用戶需求，拓展更加豐富的應用場景。

后續(xù)媒體采訪中，張建平對未來的世界能源格局，闡述了自己的觀點： 

“當下，能源發(fā)展變革已經(jīng)開始了，從‘集中化發(fā)電’轉(zhuǎn)變成‘分布式發(fā)電’。分布式發(fā)電，最需要的是發(fā)展儲能；而規(guī)?；?、集約化發(fā)展儲能的最好載體是換電站，實現(xiàn)換儲一體，才可以讓能源實現(xiàn)雙向互動。清潔能源時代來臨，就意味著將來電網(wǎng)所統(tǒng)籌的是分布式發(fā)電主體，以數(shù)字化方式進行管理，同步實現(xiàn)分布式儲能，我相信這將是未來的世界能源格局?！?/span>

碳達峰碳中和目標下，交通能源基礎設施體系正經(jīng)歷深刻變革，油、氣、氫、電、換、光、儲等能源交織并存與融合發(fā)展趨勢愈發(fā)凸顯。

優(yōu)勢互補共享共贏綠能新征程

9月7日服務鏈主題峰會上，奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長楊燁發(fā)表“共享極速換電新模式，開放共贏綠能新進程”主題演講。 

“雙碳目標下，國家對新型能源體系建設有了更高的要求，奧動換電與綠色低碳電網(wǎng)是最好的結合。奧動深耕換電22載，處于全球換電賽道的頭部地位，通過創(chuàng)新引領助推汽車產(chǎn)業(yè)擁抱新一輪技術革命，通過全國換電服務網(wǎng)絡支撐新能源汽車的普及推廣，通過數(shù)字化能源運營為低碳新生態(tài)賦能。2021年起，奧動全面開放多元合作，推進鏈式布局、共贏發(fā)展，以更靈活的方式加快全國換電網(wǎng)絡建設。

目前，奧動已在全國50座城市投運超680座換電站，與16家整車企業(yè)研發(fā)超30款換電車型，持續(xù)深化供應鏈上下游協(xié)同，合力構建安全、高效的新能源汽車生態(tài)鏈體系，與產(chǎn)業(yè)同仁共同分享中國汽車發(fā)展的紅利，共同布局換電萬億賽道。”

截至2022年8月，奧動全國換電網(wǎng)絡累計換電次數(shù)超3282萬次，累計換電里程46億公里，節(jié)碳減排29萬噸，充分顯示出換電模式在環(huán)境減排上的巨大效益。

奧動新能源，致力成為全球領先的智慧能源服務平臺，已形成從換電核心技術研發(fā)、換電網(wǎng)絡平臺運營、城市分布式儲能到電池全生命周期管理的商業(yè)閉環(huán)。奧動積極履行低碳節(jié)能的社會責任，充分發(fā)揮換電模式在綠色出行及城市儲能的優(yōu)勢，以規(guī)?；l(fā)展換電模式助力“雙碳”目標達成！

2025年，奧動新能源將在全國運營超過10000座換電站，為1000萬輛車提供全球領先的智慧能源服務，為城市建設高效分布式儲能網(wǎng)絡。

奧動，換出一片藍天！