9月14日，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）召開2022年第二批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)，發(fā)布了中國(guó)汽車健康指數(shù)和IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2022年第二批次車型的測(cè)評(píng)結(jié)果。

中國(guó)汽研于2014年啟動(dòng)開展汽車指數(shù)測(cè)評(píng)研究，經(jīng)過持續(xù)研究，目前中國(guó)汽研汽車指數(shù)已形成“安全”、“智能”、“健康”三大評(píng)價(jià)體系，并依托評(píng)價(jià)規(guī)程對(duì)大量主流產(chǎn)品進(jìn)行了科學(xué)的測(cè)試與公正的評(píng)價(jià)。圍繞這三大體系，汽車指數(shù)開展了上千次試驗(yàn)，累計(jì)測(cè)評(píng)超過50個(gè)品牌，300種車型，覆蓋超過90%市場(chǎng)熱門車型。目前，已有50余家車企將中國(guó)汽研指數(shù)測(cè)評(píng)規(guī)程納入研發(fā)體系，80余家企業(yè)加入標(biāo)準(zhǔn)研究工作組，在中國(guó)汽研和眾多車企的共同努力下，汽車技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升。

中國(guó)汽車健康指數(shù)2022年第二批次測(cè)評(píng)結(jié)果共包含3款車型，發(fā)布車型涵蓋合資品牌（2款）、自主品牌（1款）。發(fā)布結(jié)果包含了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物/車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOC/VOI）、電磁輻射（EMR）、車內(nèi)顆粒物（PM）、車內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)（VAR）四個(gè)維度。上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的奧迪A7L（2022款45TFSI S-line筑夢(mèng)型流晶套裝）和肇慶小鵬新能源投資有限公司生產(chǎn)的P5（2021款550E）各測(cè)評(píng)板塊均獲得五星成績(jī)，北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的伊蘭特（2022款 1.5L GLS領(lǐng)先版）車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物/車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOC/VOI）、電磁輻射（EMR）板塊獲得四星成績(jī)，其余板塊為五星。

中國(guó)汽車健康指數(shù)2022年第二批次測(cè)評(píng)結(jié)果概覽

IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2020版測(cè)評(píng)體系根據(jù)智能汽車的功能特點(diǎn)，由智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個(gè)分指數(shù)組成。對(duì)于傳統(tǒng)能源汽車僅測(cè)試前四項(xiàng)；對(duì)于新能源汽車，測(cè)試全部五項(xiàng)。IVISTA 2020版“智能星級(jí)”評(píng)定，根據(jù)各個(gè)分指數(shù)的評(píng)價(jià)結(jié)果綜合評(píng)定。本次發(fā)布3款車型測(cè)評(píng)結(jié)果，分別是北京現(xiàn)代 伊蘭特、東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿和傳祺 影豹。其中北京現(xiàn)代 伊蘭特（2022款 1.5L 旗艦版）為燃油車，且未配備智能泊車功能，因此不測(cè)試智能能效及智能泊車，智能行車評(píng)級(jí)為G（優(yōu)秀），智能安全為G(優(yōu)秀)，智能交互為G(優(yōu)秀)，根據(jù)2020版測(cè)評(píng)規(guī)程，智能星級(jí)評(píng)定為5星。東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿（2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版）為燃油車，且未配備智能泊車功能，因此不測(cè)試智能能效及智能泊車，智能行車評(píng)級(jí)為A（良好），智能安全為G(優(yōu)秀)，智能交互為G(優(yōu)秀)，根據(jù)2020版測(cè)評(píng)規(guī)程，智能星級(jí)評(píng)定為4星。傳祺影豹（2021款 270T J16版）為燃油車，且未配備智能泊車功能，因此不測(cè)試智能能效及智能泊車，智能行車評(píng)級(jí)為A（良好），智能安全為G(優(yōu)秀)，智能交互為A(良好)，根據(jù)2020版測(cè)評(píng)規(guī)程，智能星級(jí)評(píng)定為4星。

IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2022年第二批次測(cè)評(píng)結(jié)果概覽

此外，會(huì)上還解讀了最新發(fā)布的《IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)規(guī)程（2020版修訂版）》。在智能行車分指數(shù)中，新增了導(dǎo)航智能駕駛（NP）測(cè)評(píng)項(xiàng)目，在現(xiàn)有智能行車測(cè)評(píng)得到G評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，開展NP測(cè)評(píng)，通過后賦予智能行車G+評(píng)價(jià)，旨在為消費(fèi)者選出智能行車功能達(dá)到極優(yōu)秀水平的車型。

秉承“公平、公正、專業(yè)、權(quán)威”的原則，本批次車輛測(cè)評(píng)結(jié)果經(jīng)過了行業(yè)專家評(píng)審，并首次采用線上直播的形式發(fā)布，旨在加強(qiáng)社會(huì)各界溝通交流，保障測(cè)評(píng)結(jié)果公布的公開化和透明化。

作為行業(yè)第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，中國(guó)汽研汽車指數(shù)將持續(xù)聚焦“大安全”理念，以消費(fèi)者需求為中心，以推動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)升級(jí)作為導(dǎo)向，做深做實(shí)“安全”、“健康”兩條主線的技術(shù)內(nèi)涵，打造國(guó)內(nèi)一流的汽車測(cè)評(píng)規(guī)程體系，賦能中國(guó)汽車產(chǎn)品性能提升和品牌向上。

【中國(guó)汽研汽車指數(shù)】

中國(guó)汽研汽車指數(shù)以“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)汽車技術(shù)升級(jí)、服務(wù)消費(fèi)者買車用車”為使命，聚焦“大安全”理念，做深做實(shí) “安全”、“健康”兩條主線的技術(shù)內(nèi)涵，通過公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的汽車測(cè)試評(píng)價(jià)，打造國(guó)內(nèi)一流的汽車指數(shù)和規(guī)程體系。

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