自從比亞迪海豚銷量超過飛度之后，讓我們看到了，原來新能源的兩廂車是可以超過傳統(tǒng)燃油車的標桿車型的。目前10萬元左右，消費者想要選一個兩廂車，可能首先想到的就是比亞迪海豚，而不是飛度和大眾POLO。

最近MG也推出了一款兩廂車MULAN，這兩款車型無論是在尺寸續(xù)航里程還是在價格方面都非常的類似。

其實廠商對于這兩款車型的定位是有區(qū)別的，比亞迪海豚定位成小型車。MULAN定位成緊湊型跨界車。但是如果你仔細看一下兩款車的尺寸就能夠發(fā)現(xiàn)，其實他們的差距非常小。

比亞迪海豚是一個標準的兩廂車，它的目標群體就是經(jīng)常能夠在城市當中，上下班通勤使用的代步車。所以它的整體造型圓潤，平易近人，而且車內空間也比較寬敞。

MULAN的定位，更加的年輕化一些。主要針對的是城市當中的年輕用戶，且主打性能。這款車的高配車型性能確實不錯，搭載了前后雙電機，擁有428馬力。但是這款車型的售價已經(jīng)高達18.68萬元，普通消費者可能很大程度上不會選這么貴的車型。所以消費者購買最多的是它的最低配，也就是售價12.98萬元的時尚版。

所以本篇文章我們對比的兩款車型，價格就比較接近，比亞迪海豚售價11.28萬的自由版，MULAN售價12.98萬的時尚版。

在外觀尺寸方面，MULAN其實要比比亞迪海豚要大了一點，無論是長度，寬度，還是軸距上，都略微大了一些。但是大的尺寸也非常有限，兩款車整體的尺寸上還是非常接近的。

而且在電池容量的大海上也是非常接近的，因此在最終續(xù)航里程方面，比亞迪海豚擁有405公里的續(xù)航里程。MULAN擁有425公里的續(xù)航里程。

由于定位的原因，因此在性能方面MULAN也是比比亞迪海豚動力性能更強一些。但是由于考慮到用戶主要是在市區(qū)行駛，因此兩款車型的動力表現(xiàn)都能夠滿足用戶的需求。

可能是由于MG MULAN把更多的造車成本都用在了性能上，因此在車輛配置方面，比亞迪的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。通過上面的表格就能夠發(fā)現(xiàn)比亞迪海豚配置全面的領先MULAN，

在安全性能方面，比亞迪海豚多了前排側氣囊前后頭部氣簾，在駕駛輔助方面多了360全景影像，中控屏幕的尺寸也更大，揚聲器的數(shù)量也更多。

而且再考慮到比亞迪海豚的價格還要比MULAN 便宜1.7萬元。因此對于用戶來說，比亞迪海豚的吸引力要更強一些。

最后思來想去，我認為比亞迪海豚的競爭力要更好一些。除了上面說到的配置上有明顯的優(yōu)勢之外。我認為對于年輕消費者來說，在內飾方面，其實比亞迪海豚也更有特點。

雖然MULAN 的定位是針對年輕用戶的，性能上比較強，但是在內飾方面的設計反而比較平庸，設計造型規(guī)規(guī)矩矩。

而比亞迪海豚在內飾上更加的小清新，更加年輕化，線條更加的豐富。再加上中控屏的尺寸更大，科技感也更強。

所以最終考慮兩款車型的造型設計，以及內飾配置，最終在考慮兩款車型相差不小的售價。我認為比亞迪海豚更值得購買。