菜車之霸,無數(shù)奮(diao)斗(si)青年的夢想之車-高爾夫R-Line,如今終于遇到了最強勁的靈魂對手:2019款??怂筍T-Line,后者登場沒幾個月,就從高爾夫手上搶走不少擁躉。而兩邊粉絲的嘴仗也是越打越烈,到底誰更強?上周,女神小涵的雙車硬比拼上線熱播,立刻火上澆油▽
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??怂沟姆劢z得意表示:“大你34匹馬力,外加8AT,贏你毫無懸念。”然而「高粉」卻馬上回敬:“但你是三缸發(fā)動機,你抖動大、噪音大...”三缸發(fā)動機真有這毛???既然不少人都有此問,馬上祭出我們的另一個王牌節(jié)目【蝸牛實驗室】,“動口不如動手,實驗出真相”!
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項目一:穩(wěn)定怠速狀態(tài),發(fā)動機抖動及噪音對比測試
兩臺車處于怠速穩(wěn)定狀態(tài),并同樣關(guān)閉空調(diào),分別對比發(fā)動機蓋的抖動情況,以及發(fā)動機旁的噪音大小,鏡頭直接拉近,結(jié)果如何?你自己看。
項目二:3000轉(zhuǎn)發(fā)動機震動及車內(nèi)噪音對比測試
轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn),模擬日常駕駛主要工況,對比發(fā)動機的震動情況,并同步測試傳入車內(nèi)的噪音情況。我們借用一件特別直觀的小道具,你再猜猜兩臺車誰表現(xiàn)更好?
很多蝸友在問福克斯ST-Line如何?節(jié)目主持人/測試人萌哥借機分享了半個月試駕的??怂筍T-Line的心得感受,并表示:“很少有這么一臺十五萬以內(nèi)的A級家轎,開著它,還能不時給你一些虛榮感”,他何出此言?會給這臺車打多少分? 不啰嗦,還是自己看視頻吧~
最后,再鄭重申明一下:【蝸牛實驗室】里的所有測試都是真實并且可以重現(xiàn)的!