2022年8月26日，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)旅行家在成都車展正式首發(fā)亮相。作為北京現(xiàn)代面向家庭用戶推出的多功能大六座旗艦SUV車型，第四代勝達(dá)旅行家在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上針對產(chǎn)品設(shè)計、功能配置等方面進(jìn)行了升級與優(yōu)化，以寬適的空間性和多用途功能性，為家庭消費者帶來樂享自在、暢享旅途的出行生活，堪稱“最可靠奶爸車”。

大六座市場成新增長點 二孩家庭需求亟待得到滿足

眼下，中國社會正在全面進(jìn)入二孩時代，家庭用戶對于出行也有了更高層次的追求。除了日常通勤代步外，他們希望車輛能夠滿足一家人舒適、安全、高效、節(jié)省的出游需求。而正是這樣的消費需求升級，也催使大六座乘用車市場逐步邁開了擴(kuò)張的步伐。

隨著越來越多的大六座乘用車接連問世，細(xì)分市場的競爭環(huán)境也開始加劇升溫。不過，從市場銷量表現(xiàn)來看，大六座乘用車市場仍處于“叫好不叫座”的爬坡階段。而之所以這一市場未能火力全開，也和產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品力、品牌力等原因息息相關(guān)?；貧w根本來說，在消費需求愈發(fā)理性化的當(dāng)下市場中，唯有綜合實力更強(qiáng)的產(chǎn)品，才能立足細(xì)分市場，抓住新時代的市場發(fā)展機(jī)遇。

作為中國加入WTO后首個獲批成立的合資車企，北京現(xiàn)代基于20年來高品質(zhì)造車經(jīng)驗，以及現(xiàn)代汽車深厚的技術(shù)背書，精準(zhǔn)把握了市場發(fā)展趨勢、深刻洞悉了細(xì)分市場用戶需求，在第四代勝達(dá)車型基礎(chǔ)上改款推出了第四代勝達(dá)旅行家，通過新車在品質(zhì)、智能、性能方面的綜合硬實力，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的新選擇。

作為北京現(xiàn)代的旗艦級SUV車型，勝達(dá)車系代表了北京現(xiàn)代最智能的技術(shù)品牌形象，同時配備同級最強(qiáng)、最全的主動安全配置及最便捷的科技配置，展現(xiàn)出北京現(xiàn)代對中國市場的重視和對中國新一代消費群體的關(guān)懷。近年來，隨著市場需求的快速變革，在二孩時代正式來臨的當(dāng)下，2019年問世的第四代勝達(dá)也亟需進(jìn)行產(chǎn)品更新，以滿足日益增長的家庭用戶的實際用車需求。于是，第四代勝達(dá)旅行家的推出，也就順理成章了。

為家庭用戶而來 可甜可咸更全面

具體到產(chǎn)品上，除了外觀內(nèi)飾部分的設(shè)計升級與優(yōu)化外，第四代勝達(dá)旅行家更加注重家庭用戶的出行體驗。

在空間方面，為了讓全家人同時出游均能獲得舒適的乘坐體驗，第四代勝達(dá)旅行家用同級領(lǐng)先的4930/1910/1720mm車身尺寸，和同級最大的2865mm軸距，為車內(nèi)打造寬適的獨立六座布局奠定了堅實的基礎(chǔ)，并在確保乘坐空間的基礎(chǔ)上，預(yù)留下591L的寬大儲物空間，讓家庭出游不僅坐得下還能裝的下，解決了“奶爸”的空間焦慮。

作為在互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的父母，即便年齡已接近不惑，但他們從未停止對科技、對智能的追求。為此，第四代勝達(dá)旅行家相較現(xiàn)款車型做出了改變，搭載了新一代AVNT車機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)，采用12.3英寸中控屏。內(nèi)部集成雙音區(qū)語音控制、虛擬智能助手，搭載QQ音樂、喜馬拉雅、百度新聞等媒體聚合服務(wù)，新增停車自動繳費、快遞外賣等偏好功能，并且后期可通過OTA功能持續(xù)改善功能體驗并豐富應(yīng)用生態(tài)。多項實用智能功能的加入，既可以讓“奶爸”在通勤時獲得便捷的智能幫助，更可在全家出游時為孩子們露上一手，滿足了“奶爸”的虛榮心。

安全，相信是每一個家庭在出行時最為關(guān)注的核心。對此，第四代勝達(dá)旅行家在智能安全方面，采用了包括FCW/FCA前方防碰撞預(yù)警/輔助(識別車輛/行人)、LDW/LKA車道偏離/輔助在內(nèi)的多項ADAS智能駕駛輔助技術(shù)，以及包括SEW安全下車警告、ROA后排乘客遺忘提醒在內(nèi)的多項駐車輔助功能，全面確保出行過程中的主被動安全性。與此同時，第四代勝達(dá)在2018版C-NCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)下取得89.6分安全碰撞評級，達(dá)到五星級安全級別。智能安全+車身安全，帶來的是安心出行，打消了“奶爸”的安全顧慮。

除空間、智能、安全為家庭用戶帶來的細(xì)心呵護(hù)以外，第四代勝達(dá)旅行家還擁有同級領(lǐng)先的動力表現(xiàn)與全路況通過性。動力方面將延續(xù)2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT變速器的高效動力組合，驅(qū)動方面將搭載具備同級少有50:50鎖止模式的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，為家庭用戶舒適安全出行體驗的同時，讓駕駛更富樂趣、讓全路況出行易如反掌。

品質(zhì)與技術(shù)雙重背書 北京現(xiàn)代無懼挑戰(zhàn)

那么，以家庭用戶需求為核心打造而來的第四代勝達(dá)旅行家，是否具備足夠的市場競爭力呢？首先能看到的是，近兩年大六座市場的新品增速非常快，大部分的新品增量源自于新勢力車企。作為自主品牌的新生代，在產(chǎn)品品控方面已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，但相比于老牌合資車企的北京現(xiàn)代而言，還是具有一定的差距。

目前，北京現(xiàn)代擁有多座全球旗艦級生產(chǎn)工廠，沖壓、車身、涂裝等核心環(huán)節(jié)的生產(chǎn)自動化率達(dá)到100%，生產(chǎn)誤差低于0.01毫米，并且采用全國領(lǐng)先的雙PDI檢測流程，確保了每一款產(chǎn)品的出廠品質(zhì)。而這，也從北京現(xiàn)代過往連續(xù)8年蟬聯(lián)售后服務(wù)滿意度第一名的成績得以驗證。

再來說技術(shù)，現(xiàn)代汽車是全球前五大汽車集團(tuán)之一，自動化、智能化、新能源技術(shù)均處于領(lǐng)先地位。在今年低迷的大環(huán)境下，現(xiàn)代汽車憑借著全球領(lǐng)先的實力，在今年上半年累計銷售了近330萬輛，躋身全球汽車銷量排名前三?；诂F(xiàn)代汽車的技術(shù)賦能，也是北京現(xiàn)代、第四代勝達(dá)旅行家面對激烈市場競爭的底氣來源，這也是短期內(nèi)新勢力等車企無法相抗衡的核心所在。

過硬的產(chǎn)品實力、全球領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn)、以及背靠深厚的品質(zhì)保障，這是第四代勝達(dá)旅行家應(yīng)對當(dāng)下市場競爭的核心優(yōu)勢，同樣也是吸引家庭消費者的核心亮點。畢竟，以家庭出行為目標(biāo)的消費群體，他們更加注重出行生活的品質(zhì)、效率、與安全，而第四代勝達(dá)旅行家在滿足家庭用戶出行需求的基礎(chǔ)上，更帶來了樂享自在的家庭出行生活方式，對于家庭用戶而言，第四代勝達(dá)旅行家堪稱“最可靠的奶爸車”。