對(duì)于國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)逍客的存在意義非凡。

時(shí)針撥回14年前，彼時(shí)中國(guó)市場(chǎng)聲名顯赫的合資SUV主要有CR-V、途觀等，這些主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格皆在20萬(wàn)元以上的“豪車(chē)”，讓常人無(wú)法企及，直到第一代逍客進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以一己之力扛起了15萬(wàn)級(jí)合資SUV的大旗，卓越的駕控性能和自由感十足的設(shè)計(jì)理念引爆用戶(hù)口碑。

在那之后，即便德系及其他日系品牌推出諸多競(jìng)品，但逍客在更新?lián)Q代中守住了“15萬(wàn)級(jí)合資SUV全新價(jià)值標(biāo)桿”的地位，并開(kāi)墾出更高的市場(chǎng)銷(xiāo)量，截至去年，逍客在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已突破160萬(wàn)臺(tái)。榮耀背后，是東風(fēng)日產(chǎn)在造車(chē)技術(shù)和設(shè)計(jì)上的領(lǐng)先實(shí)力，更是逍客對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的尊重和達(dá)成，如今，這臺(tái)重量級(jí)車(chē)型再次升級(jí)，以更加炫酷的逍客逍·夜版獻(xiàn)禮Z世代。

今天我們就來(lái)一場(chǎng)探店之旅，探究一下逍客逍·夜版的魅力所在。

酷感套裝加身 顏值個(gè)性升級(jí)

首先，必須要承認(rèn)的是，但凡能經(jīng)得住時(shí)光考驗(yàn)的“神車(chē)”，在外觀塑造上肯定符合主流大眾審美，大開(kāi)大合的設(shè)計(jì)大概率會(huì)遭遇滑鐵盧，所以我們面前的這臺(tái)2.0L XV Prem 逍·夜版依舊保留了鋒利時(shí)尚的“V-Motion”經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，并在2022款逍客豪華版基礎(chǔ)上進(jìn)行11組酷感套裝全新升級(jí)，新車(chē)所呈現(xiàn)出的酷黑風(fēng)格與Z時(shí)代消費(fèi)主力軍的審美非常契合。

具體來(lái)看，逍客逍·夜版的前臉多邊形進(jìn)氣格柵全部進(jìn)行了黑化處理，側(cè)面的18英寸輪轂、后視鏡罩、門(mén)把手以及尾部的QASHQAI尾標(biāo)、MIDNIGHT尾標(biāo)也都做了相應(yīng)的熏黑裝飾，搭配LED迎賓踏板、定制地毯，使得逍客逍·夜版具備更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和年輕氣息。精在細(xì)節(jié)、勝在細(xì)節(jié)，即便整體布局沒(méi)有改動(dòng)，但新車(chē)周身的酷黑點(diǎn)綴確實(shí)足夠抓人，完成獨(dú)特自我表達(dá)的同時(shí)又不浮夸。

逍客逍·夜版的升級(jí)不只體現(xiàn)在設(shè)計(jì)層面，細(xì)節(jié)上也有小幅調(diào)整，比如自動(dòng)升窗器、流水轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)腳踏板位置的酷感升級(jí)會(huì)讓車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中更有精致“專(zhuān)屬”的味道。

購(gòu)車(chē)政策方面，針對(duì)17.18萬(wàn)元的售價(jià)，官方給出了0首付起或3年0息或3期無(wú)需還本金的金融政策，以及至高3000元置換補(bǔ)貼，同時(shí)購(gòu)置稅全免并限時(shí)送全險(xiǎn)，實(shí)際用車(chē)時(shí)，超值購(gòu)5年雙保PLUS與10年基礎(chǔ)服務(wù)流量及2GB也是超值之舉。

駕乘體驗(yàn)上 依舊是那臺(tái)專(zhuān)業(yè)的逍客

過(guò)去的14年里，逍客在越來(lái)越擁擠的合資SUV賽道上愈戰(zhàn)愈勇，成為東風(fēng)日產(chǎn)SUV的半邊天，也成為15萬(wàn)級(jí)合資SUV的半邊天。14年間持續(xù)成功因?yàn)樗s上了這一細(xì)分領(lǐng)域的風(fēng)口，更因?yàn)樗钊肟剂苛酥袊?guó)消費(fèi)者的用車(chē)需求，這里的需求不僅指外觀審美層面，還包括駕乘舒適性和操控性能的雙重需求。

首先，更多智能裝備和科技配置成為逍客的標(biāo)配，Nissan Connect超智聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持音樂(lè)/導(dǎo)航/電話(huà)/空調(diào)等語(yǔ)音控制、車(chē)燈/門(mén)鎖/行車(chē)記錄儀等遠(yuǎn)程控制，以及在線(xiàn)視頻、音樂(lè)和實(shí)時(shí)導(dǎo)航等，并支持保養(yǎng)預(yù)約與OTA在線(xiàn)升級(jí)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，逍客幾乎照顧到了日常用車(chē)過(guò)程中所有需求。

再到安全技術(shù)方面，NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)包含AVM全景智能監(jiān)控、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)7項(xiàng)智能主動(dòng)安全科技，極大程度上主動(dòng)保護(hù)駕駛者安全。

逍客早年間導(dǎo)入時(shí)，消費(fèi)者對(duì)駕駛感受還停留在簡(jiǎn)單好開(kāi)的階段，而如今的年輕人更注重安全性和體驗(yàn)感，逍客也通過(guò)逐步打磨和升級(jí)，成為更加適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的產(chǎn)品。

與此同時(shí)，基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺(tái)研發(fā)的底盤(pán)與豪華車(chē)標(biāo)配的副車(chē)架類(lèi)型進(jìn)一步夯實(shí)了逍客所堅(jiān)持的專(zhuān)業(yè)SUV形象。同級(jí)最高的183mm空載離地間隙保證良好通過(guò)性，前后全獨(dú)立懸掛則實(shí)現(xiàn)舒適性更好。這些成熟、全面的配置支撐了逍客足夠長(zhǎng)的生命周期以及足夠高的性?xún)r(jià)比。

寫(xiě)在最后

我們很樂(lè)于看到逍客每一次迭代更新，因?yàn)檫@意味著用戶(hù)能夠在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)獲得更多高性?xún)r(jià)比體驗(yàn)。保留普通版車(chē)型精智科技和精致駕控的同時(shí)，逍客將設(shè)計(jì)層面上的年輕主張放在逍·夜版上，年輕消費(fèi)群體購(gòu)車(chē)時(shí)再無(wú)需妥協(xié)，逍·夜版完全遵從內(nèi)心。

也希望汽車(chē)品牌諸強(qiáng)們能像東風(fēng)日產(chǎn)一樣，在時(shí)代翻涌中不迷失、不妥協(xié)，誕生更多如逍客般的高水準(zhǔn)產(chǎn)品。