【有車以后 新車】9月8日晚，捷途昆侖架構(gòu)下首款車型——捷途大圣正式上市。新車共推出8款車型，分為1.6T-7DCT和昆侖智混1.5T-3DHT兩種動(dòng)力組合，指導(dǎo)價(jià)9.99-16.99萬元。

除此之外，捷途還推出一系列購車優(yōu)惠政策：即日起訂購捷途大圣燃油版的用戶，可享受“質(zhì)保禮”、“金融禮”、“煥新禮”、“流量禮”四大特權(quán)，至高4000元置換補(bǔ)貼和多種金融方案，最長高達(dá)30期免息貸款，1成首付盡享0壓力提車。與此同時(shí)，在上述四重禮遇的基礎(chǔ)上，訂購混動(dòng)版車型的用戶額外可享“等待禮”現(xiàn)金補(bǔ)貼和“充電禮”專屬充電樁，加上整車終身質(zhì)保服務(wù)，讓用戶購車再無后顧之憂。

值得一提的是，9月12日24:00前訂購燃油版、以及10月31日24:00前訂購混動(dòng)版車型的用戶，都可享受“定金翻倍”延續(xù)特權(quán)，2000元定金可抵扣4000元購車款，可謂極具吸引力。

作為捷途品牌目前最個(gè)性的車型，捷途大圣采用的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語言再度升級，在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，也融入了時(shí)下主流的機(jī)甲風(fēng)元素。

新車前格柵設(shè)計(jì)靈感源自徽派建筑特色——馬頭墻，錯(cuò)落有致的橫向飾條有效拉伸了車頭的橫向視覺寬度。

除此之外，捷途大圣還采用分體式大燈，大燈主體又與前格柵融為一體，設(shè)計(jì)感十足。

捷途大圣的車身長寬高分別為4590×1900×1685mm，軸距2720mm。整車側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡潔，車窗腰線在后門處迅速上揚(yáng)，并與車頂線條交匯于D柱，視覺上緊繃干練，運(yùn)動(dòng)感十足。

除此之外，捷途大圣還采用時(shí)下主流的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，20英寸切削運(yùn)動(dòng)輪轂也極具辨識度。

車尾設(shè)計(jì)同樣出彩，扁平的尾燈與后備廂尾門中部的JETOUR品牌標(biāo)識一道拉伸了車尾的橫向視覺寬度。后保險(xiǎn)杠全部采用黑色材質(zhì)，而仿擴(kuò)散器的造型設(shè)計(jì)也在一定程度上提升了尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，捷途大圣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為簡潔，新車提供3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，包括燃油版的灰白和黑紅配色，以及混動(dòng)版獨(dú)有的藍(lán)白配色。15.6英寸懸浮式中控屏幾乎承載所有車內(nèi)功能的控制，搭配8英寸儀表盤和HUD平視顯示系統(tǒng)，可以快速、清晰地讀取信息，提升駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，此次捷途大圣打造了“守護(hù)模式”、“舒享模式”、“斗戰(zhàn)模式”、“K歌模式”四大核心體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，全面覆蓋智慧通勤、智趣潮玩、智享旅行，讓每次旅程都異彩紛呈。

除此之外，捷途大圣還全面打通手機(jī)端與車機(jī)端。出發(fā)前，用戶可以通過手機(jī)APP自定義預(yù)約遠(yuǎn)程車控、檢查車輛狀態(tài)、規(guī)劃出行路線。隱藏式感應(yīng)把手和魔方鑰匙搭配，2米內(nèi)迎賓模式開啟，1.5米內(nèi)門把手自動(dòng)彈出，儀式感滿滿。進(jìn)入車內(nèi)，DMS人臉識別技術(shù)自動(dòng)開啟私人專屬ID，快速關(guān)聯(lián)常用APP賬號，自動(dòng)調(diào)整座椅和后視鏡；而手機(jī)端規(guī)劃的路線可直接發(fā)送到車機(jī)，更有捷途路書共創(chuàng)旅行線路，為用戶提供豐富且專業(yè)的出行建議。

其它配置方面，捷途大圣還配備360°全景影像、180°透明底盤、40W無線快充+60W有線快充、車載220V電源、女王副駕等配置，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的出行需求。

動(dòng)力方面，捷途大圣燃油版先期推出1.6T+7DCT組合，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m。而在后期，大圣還將提供1.5T+6MT/6DCT動(dòng)力可選。而混動(dòng)版則搭載昆侖智混 1.5T-3DHT插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率240kW，綜合扭矩545N·m，在3擋DHT的幫助下，這套動(dòng)力系統(tǒng)可在純電、串聯(lián)、并聯(lián)三大模式之間智能切換，可油可電，綜合續(xù)航超1000km

  競品車型

哈弗H6

長安CS75 PLUS

吉利博越

  編輯點(diǎn)評

2018年誕生的捷途可謂成長迅速，從最初的奇瑞控股集團(tuán)產(chǎn)品序列到品牌獨(dú)立，再到品牌升級，捷途也在一步步擺脫此前的入門級高性價(jià)比產(chǎn)品形象，轉(zhuǎn)而走向高端高性價(jià)比路線。全新的設(shè)計(jì)，豐富的配置再加上首發(fā)的昆侖架構(gòu)以及混動(dòng)系統(tǒng)，捷途大圣可謂競爭力不俗，而在上市前超30000的訂單量就是最好的印證。至于捷途大圣后續(xù)銷量情況如何，也只有等待市場告訴我們答案了。