NGP 智能導航輔助駕駛增強版高效更安全

小鵬汽車的招牌就是智能。我們這次體驗的小鵬P5搭載的是Xmart OS 3.2.0系統(tǒng)，新增了 ACC 自適應巡航增強版和 LCC 車道居中輔助增強版，新增了高速 NGP 智能導航輔助駕駛增強版等功能。

在開始體驗前，我們下載了小鵬汽車的APP，在按照APP上的教程完成學習后，我們的車隊出發(fā)。在試駕的過程中體驗到了小鵬P5的NGP智能導航輔助駕駛功能。向下?lián)軇觾纱螜n桿，進入NGP模式，這時候車輛便會根據(jù)設置好的導航指示前進，包括自動變道車道、自動轉(zhuǎn)入匝道等。在一個多小時的城市和高速體驗中，深刻體驗到智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢，不僅能非常大程度地減少駕駛員的駕駛疲勞，還能提升行車體驗與安全。

可見單單是在駕駛輔助功能上，就足以讓燃油車黯然失色了，更何況小鵬P5還具備全方位的智能用車體驗，這在同級別燃油車上更是幾乎不可能做到的。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月31日小鵬車型的高速NGP累計行駛里程已經(jīng)超過3562萬公里，月用戶滲透率達85.6%。這些使用數(shù)據(jù)也證明了這一功能是被消費者所廣泛認可并使用的，高速NGP是真正易用好用的智能駕駛輔助功能。

VPA停車場記憶泊車增強版：再也不怕彎彎繞了

智能化是P5的標簽，當然，除了智能道路駕駛，智能停車更是小鵬P5的一大亮點，在本次試駕活動中我們體驗了小鵬P5的VPA停車場記憶泊車增強版功能，即使在昏暗狹窄的地下停車場依舊能準確無誤的進行泊車。除了精準的停車，還能從入口到找到車位，能同時還支持帶坡道的跨樓層路線，而且記憶泊車距離長達兩公里，能夠自動繞行、會車、避讓行人和車輛，坐在車內(nèi)看到這如同行云流水般的操作，連我這個老司機都驚嘆不已。能勝任復雜的停車場環(huán)境，全憑借小鵬P5所搭載的激光雷達。不得不說，小鵬汽車在智能泊車方面的研發(fā)，下足了功夫。

當然除了智能駕駛，智能座艙也是必不可少的，搭載的15.6英寸的中控屏內(nèi)置的是高通8155芯片，車機流暢度、反應速度都很高。車載導航可以說是同級別中最好用的之一，上車后完全不用掏出手機了而且在智能語音方面更是做到了“所聽即所答”小鵬P5支持全場景語音，通過“你好，小P”喚醒語音系統(tǒng)，便能調(diào)節(jié)影音娛樂、舒適性配置等。說實話，相比于價格更高主打智能駕駛的特斯拉而言，小鵬P5在智能化方面的表現(xiàn)可以說是有過之而無不及。

寫在最后：

汽車上半場是電氣化，下半場則是智能化，小鵬P5可以說是率先把極致的智能化電動體驗帶到了主流家轎領域。通過一天的體驗，深深感受到智能駕駛如今不再是錦上添花的配置，確實能實實在在改變我們的出行方式以及用車習慣。相信未來小鵬會通過更多好用智能的配置，讓更多人感受到科技出行帶來的便捷與舒適。