在行車時(shí)，如果車輛遇到一些突發(fā)情況，相信大家都會(huì)靠邊停車來檢查一下。若是遇到水箱開鍋或者爆胎等情況導(dǎo)致車輛無法移動(dòng)時(shí)，我們要注意從車后拿出三角警示牌來提醒后方車輛。

相信大家也看過不少由于發(fā)生事故后，沒有及時(shí)放置三角警示牌而導(dǎo)致二次事故發(fā)生的新聞。因此，大家都別小看這個(gè)小小的三角警示牌。在關(guān)鍵時(shí)候，這很可能就能救你一命。

在城市道路上，我們應(yīng)該把三角警示牌放在車后50米的地方；若是晚上，則把距離延長到150米。在高速上，三角警示牌應(yīng)該被放置在車后150米的地方；晚上的時(shí)候，距離要延長至250米。

有時(shí)候我們壞車的地方不一定在直路上，這時(shí)候就要駕駛員多加注意了。如果是在彎中壞車，那我們應(yīng)該在進(jìn)彎前的地方便設(shè)置三角警示牌，否則在彎中的話，很可能沒有充足的距離給后車反應(yīng)。

如果是在上坡的時(shí)候壞車了，我們應(yīng)該在上坡前的坡底處放置三角警示牌；如果是在下坡時(shí)壞車了，則是反過來，在下坡前的坡頂處放置三角警示牌。簡而言之，三角警示牌必須放在醒目易見的位置。

三角警示牌是由塑料反光材料做成的被動(dòng)反光體，車主利用其回復(fù)反光性能可提醒后方來車注意避讓。在《GB 19151-2003 機(jī)動(dòng)車用三角警告牌》中，規(guī)定了三角警示牌的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。

如果沒有帶三角警示牌，那么大家也可以在附近找一些大塊的物品來充當(dāng)一下警示作用，例如比較長的樹枝等等。若附近也沒有材料可選，則可以將滅火筒拿下來臨時(shí)充當(dāng)一下警示作用，同時(shí)車輛要開啟雙閃燈提示后方車輛注意。

我國的汽車市場(chǎng)雖然已經(jīng)取得了蓬勃的發(fā)展，但是在一些細(xì)節(jié)上還有很大的進(jìn)步空間。在我國，不少汽車的后備廂都僅僅只是配了三角警示牌。但在外國，則會(huì)有警示包套裝。

在德國，警示包套裝都是以醫(yī)療為主，里面會(huì)包含有很多的醫(yī)用紗布、海綿和膠布等。由此看來，德國人對(duì)于發(fā)生交通事故后的傷者救治尤為看重。進(jìn)口的德國豪車會(huì)將警示包放在尾箱蓋上方，這樣子就不會(huì)太占用尾廂空間。

在美國，有兩種常見的警示包套裝。第一種是帶有醫(yī)療裝備的警示包套裝，里面會(huì)有傷口消毒和包扎的工具。此外，還會(huì)有一件反光背心。第二種則是以道路救援為特點(diǎn)的警示包套裝，里面會(huì)含有拖車?yán)K、電源連接線和多功能組合工具等裝備。

總結(jié)

每輛車都帶有三角警示牌，可能很多車主到現(xiàn)在還沒拿出來用過。但是大家在遇到緊急情況下，一定要懂得如何使用才行，這樣才能最大程度地避免二次事故的發(fā)生。