據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年7月，本田XR-V銷量為11，601輛；2022年1-7月，本田XR-V累計銷量為80，104輛。作為一臺小型SUV，XR-V在上市六年的時間里便突破了百萬銷量，在本田SUV家族里的重要性僅次于本田CR-V。

好看的外觀、合理的價位、不錯的空間表現(xiàn)曾是本田XR-V稱霸小型SUV市場的法寶，而到了汽車開始更加注重智能的當下，這一爆款神車也做出了相應的升級與革新。

8月28日，東風本田發(fā)布了全新升級的XR-V。對比現(xiàn)款車型，全新XR-V增加31項優(yōu)勢配置，并以“AMP UP YOUR LIFE”（心動生活）為開發(fā)理念，以“強勁且優(yōu)美的設(shè)計進化”和“愉悅駕乘感受的全面進化”為根本，進行了全面煥新升級。新車擁有熱力版、熱潮版以及熱愛版三個版本，官方指導價13.29-15.29萬元。

外觀內(nèi)飾全面煥新

設(shè)計上的“一升一降”是全新XR-V氣場升級、舒適度升級的訣竅。新款車身高度降低20mm，整體車身視覺重心下沉，運動屬性更強；駕駛視點升高10mm，駕駛艙視野得到優(yōu)化，讓駕駛者在行車過程中更自信、更舒心。

從外觀上來看，全新XR-V采用了本田最新設(shè)計語言，點陣式運動型鍍鉻前格柵與全系標配的LED前大燈完美融合，熏黑的中網(wǎng)讓前臉視覺效果擺脫了家用車常見的中庸，更加犀利動感；車身側(cè)面可見一條流暢的腰線，，一直延展到尾部的LED貫穿式組合尾燈，進一步提升了全新XR-V的力量之美。

內(nèi)飾方面，全新XR-V的內(nèi)飾設(shè)計十分簡約精致，而簡約風無疑也是最“顯大”的利器。這一原理就好像我們對小戶型房子進行裝修，如果放置過多的家具，就會使本就小的房子顯得逼仄。只有盡可能的精簡，才能讓小房子展現(xiàn)出空間的魅力。

雖然進行了精簡的設(shè)計，但其實全新XR-V的內(nèi)部空間在小型SUV里屬于中上水平。新車長寬高分別為4380mm/1790mm/1590mm，軸距卻達到了2610mm。相比于現(xiàn)款，新款車寬增加18mm，車長增加52mm，后排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴大了35mm，四口之家日常乘坐完全足夠。

新款在收納上也下了一番功夫，新增了3處觸手可及的儲物空間，讓車主在行車途中更加便利。除此之外，全新XR-V還優(yōu)化了整車靜謐性，新增無線充電、靜電觸摸式閱讀燈等實用性更強的配置。

駕控體驗優(yōu)化升級

在智能配置方面，全新XR-V配備9英寸中控大屏，搭載了全面升級的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carlife連接、車家互聯(lián)、遠程控制、OTA升級等多個功能。

在駕駛輔助方面，新車升級了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，廣角攝像頭識別范圍由60°提升至100°，且配備了高速圖像處理芯片，在原有功能的基礎(chǔ)上，擴大了CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)的檢知對象，為ACC主動巡航控制系統(tǒng)增加了擁堵跟隨功能。

在性能方面，全新XR-V搭配了重新調(diào)教的1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為91kW，最大扭矩145N·m。新車高剛性鋼占比達到18%，車身接地部位橫向剛性增強了20%，車身扭轉(zhuǎn)剛性提升15%，減震器安裝部位的剛性提升15%，后減震器行程擴大20%，最大限度發(fā)揮出懸架的性能，提升轉(zhuǎn)向響應速度和穩(wěn)定性。

整體來看，新款XR-V相比于現(xiàn)款，在外觀、內(nèi)飾、性能、智能等方面都進行了升級優(yōu)化，且相比于舊款價位并未大幅提升。這樣的新車，你會心動嗎？