8月25日，斯巴魯正式官方發(fā)布了旗下森林人STI Sport的官方圖片以及售價(jià)。新車售價(jià)預(yù)計(jì)在299.2萬-363萬日元（約合人民幣15萬元-18.2萬元）。

新車除了在外觀上增加了一些STI獨(dú)有的標(biāo)識(shí)之外，對于底盤以及懸掛也進(jìn)行了進(jìn)化調(diào)校，預(yù)計(jì)在今年秋季前正式上市，新車優(yōu)先供給日本本土市場。

而所謂“STI Sport”就是以斯巴魯STI部門的開發(fā)與運(yùn)動(dòng)技術(shù)作為項(xiàng)目基礎(chǔ)，以日常駕駛領(lǐng)域?yàn)檠邪l(fā)環(huán)境，旨在提高司機(jī)與車之間的一體感而研發(fā)的車型。

此次發(fā)布的森林人STI Sport版本依靠對動(dòng)力、底盤、以及懸掛的調(diào)校，大幅度提升了車輛的穩(wěn)定性和駕乘人員的乘坐質(zhì)感。

外觀方面，整體造型依然是傳統(tǒng)森林人的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上做了很多的調(diào)整，比如大量采用了黑色涂裝以及進(jìn)氣格柵上的STI的標(biāo)識(shí)等。另外，在車身顏色上也更為多樣化，除了官圖中的珍珠白車漆之外，還可以選擇金屬灰、金屬銀以及水晶黑等顏色。

車身側(cè)面，尺寸上相較于普通森林人沒有變化，但所采用的18英寸五幅加粗深灰色輪轂格外亮眼，并且STI Sport不但側(cè)裙使用了黑色，在車頂擾流和尾燈部分都大量使用了黑色的設(shè)計(jì)，想來是為了更為貼合運(yùn)動(dòng)主題。

排氣筒則采用雙邊單出的布局，算是中規(guī)中矩，而車尾的STI標(biāo)識(shí)再次點(diǎn)題，證明自己特別版身份。

內(nèi)飾部分，顏色上還是老成持重的感覺，但細(xì)細(xì)品來還是能有一丟丟驚喜，比如帶有STI版本標(biāo)識(shí)的儀表盤，內(nèi)嵌式的多媒體中控屏，三幅方向盤等。

此外，新車在頭枕上也印有STI字樣，黑紅雙拼色的NAPPA皮選材輔以紅色縫線，這樣的配色估計(jì)挺耐臟的。

底盤及動(dòng)力方面，森林人STI Sport前懸采用了STI特調(diào)日立品牌ASTEMO制SFRD（頻率響應(yīng)）減震器，該減震的特點(diǎn)是可以在高頻震動(dòng)時(shí)維持車輛內(nèi)部的舒適性以及車身的敏捷度。在車輛轉(zhuǎn)彎對減震器施加壓力時(shí)，森林人STI Sport的減震器可以產(chǎn)生高阻尼力、有效抑制車身側(cè)傾，從而提高輪胎的接地面積。

而在日常行駛式，森林人STI Sport的減震也可以將阻尼力減低，以便更好的應(yīng)對路面的震動(dòng)從而減輕噪音。當(dāng)然，前懸調(diào)完了，后懸也肯定實(shí)施了優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整方向則更為傾向于穩(wěn)定性以及配合前懸從而維持車身整體平衡。

動(dòng)力上，森林人STI Sport將會(huì)配備一個(gè)1.8T水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為177ps，峰值扭矩為300Nm,與之匹配的則是CVT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

另附森林人STI Sport海外版車型配置及價(jià)格表，感興趣的朋友可以參考下。

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