2022年被稱為激光雷達(dá)上車元年，激光雷達(dá)成為智能駕駛下半場(chǎng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，新趨勢(shì)背景下，魏牌在智能DHT后再發(fā)布重磅技術(shù)——城市NOH智能輔助駕駛系統(tǒng)，而首款搭載該系統(tǒng)的車型摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版已在第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)亮相。

在發(fā)布會(huì)上，魏牌副總經(jīng)理喬心昱表示：“真正的激光雷達(dá)元年，不是預(yù)埋激光雷達(dá)硬件，而是真材實(shí)料地便利用戶，真正給用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)?！?/p>

魏牌副總經(jīng)理喬心昱

城市NOH重感知，輕地圖

魏牌的底氣源于品牌強(qiáng)大的實(shí)力，本次車展，魏牌亮相包括摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版、圓夢(mèng)量產(chǎn)版、拿鐵DHT-PHEV在內(nèi)的多款重磅車型，而其中最引人矚目的莫過(guò)于摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版，搭載了中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)城市NOH智能輔助駕駛系統(tǒng)，成為本屆車展的焦點(diǎn)。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版的先進(jìn)之處是采用全新一代重感知，輕地圖的技術(shù)路線。該技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)是不過(guò)度依賴高精地圖，讓車輛依靠自身融合感知，完成高階智能輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間大范圍城市的覆蓋。按照規(guī)劃，城市NOH在今年底將會(huì)覆蓋10座城市，明年將計(jì)劃覆蓋超100座城市，其中核心城市場(chǎng)景覆蓋率將超90%。

重感知，輕地圖的技術(shù)路線是魏牌基于中國(guó)復(fù)雜的城市通行場(chǎng)景，給出的最佳技術(shù)解決方案。在城市通行場(chǎng)景中，魏牌城市NOH可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車、紅綠燈識(shí)別與控車、復(fù)雜路口通行、無(wú)保護(hù)左右轉(zhuǎn)等功能，同時(shí)也可應(yīng)對(duì)車輛近距離切入、阻塞占道、交叉路口、隧道、立交橋等復(fù)雜的城市交通場(chǎng)景，交通流處理能力高達(dá)4級(jí)水準(zhǔn)。

最強(qiáng)朋友圈為硬核配置賦能

城市NOH智能輔助駕駛系統(tǒng)的智能體驗(yàn)離不開先進(jìn)配置的加持。為了讓城市NOH帶給用戶最好的智能駕駛體驗(yàn)，魏牌與毫末智行、高通在內(nèi)的多家頂級(jí)智能駕駛企業(yè)攜手合作，在智能輔助駕駛的每個(gè)環(huán)節(jié)都給出最佳解決方案。

具體來(lái)看，魏牌城市NOH配備多項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的軟硬件配置，包括2顆125線激光雷達(dá)，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，12顆百萬(wàn)級(jí)像素高清攝像頭共31個(gè)感知組件組成的超強(qiáng)感知模組。是中國(guó)首款搭載高通Snapdragon Ride平臺(tái)的輔助駕駛系統(tǒng)，配備5nm高通驍龍8540與7nm高通驍龍9000芯片，單板算力達(dá)到 360TOPS。

算法層面，魏牌城市NOH應(yīng)用了毫末智行的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA，在底層算法中融合視覺和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)空間、時(shí)間、傳感器三位一體的深層次感知，使認(rèn)知決策更像人類，反應(yīng)更準(zhǔn)確、更高效。

當(dāng)然，智能駕駛不是簡(jiǎn)單的配置堆砌，硬件僅是基礎(chǔ)，如果將各個(gè)配置的功能進(jìn)行相互貫通，為用戶提供最便利和最安全的用車體驗(yàn)才是發(fā)展智能駕駛的根本目的，而為了給用戶帶來(lái)有保證的駕乘安全用車生活，魏牌的城市NOH輔助駕駛系統(tǒng)已完成超過(guò)30萬(wàn)小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)，虛擬駕齡相當(dāng)于人類司機(jī)4萬(wàn)年，能夠充分解決用戶對(duì)智能駕駛的焦慮。

結(jié)語(yǔ)：

近些年隨著新能源的高速發(fā)展，新勢(shì)力快速崛起，逐漸出現(xiàn)諸如傳統(tǒng)車企在電動(dòng)汽車時(shí)代完全沒有機(jī)會(huì)之類的聲音。對(duì)此，魏牌用行動(dòng)了證明了汽車市場(chǎng)沒有新舊勢(shì)力，只有新舊技術(shù)。在成都車展上，魏牌帶來(lái)了城市NOH智能輔助駕駛系統(tǒng)，搶跑中國(guó)城市輔助駕駛領(lǐng)域，而摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版也成為中國(guó)首款搭載城市NOH的量產(chǎn)車型，充分展示了魏牌轉(zhuǎn)型高端智能新能源的決心。（文|余家進(jìn)）