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從近幾年市面上推出的新車(chē)可以看出,“年輕化”是非?;鸬囊粋€(gè)標(biāo)簽,連強(qiáng)調(diào)中庸、經(jīng)濟(jì)的豐田也陸續(xù)推出了外觀激進(jìn)的車(chē)型。的確,年輕化消費(fèi)群體在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中的重要性正在變得越發(fā)明顯。年輕人追求個(gè)性和富有激情的生活,而作為他們的座駕,不但外觀要好看,強(qiáng)勁的動(dòng)力同樣不能少,今天我們就來(lái)聊聊15萬(wàn)級(jí)別跑得最快的幾款家轎。
指導(dǎo)價(jià):14.99-20.69萬(wàn)元
秦DM不是比亞迪進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的第一款車(chē),但是它的出現(xiàn),才讓世人認(rèn)識(shí)到比亞迪在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。零百加速5.9秒的秦DM曾在“秦戰(zhàn)列國(guó)”的活動(dòng)中,與一眾性能車(chē)較量而不落下風(fēng)。秦Pro DM可以說(shuō)是秦DM的進(jìn)階版,換上比亞迪全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的秦Pro DM,從內(nèi)而外給消費(fèi)者帶來(lái)媲美合資車(chē)型的品質(zhì)感受。
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坊間流傳著這樣一句話:“不要和哈弗H9比拔河,不要和唐DM比加速。”秦Pro DM雖然比不上當(dāng)家旗艦,但5.9秒的零百加速成績(jī)依然不容小覷。其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合,系統(tǒng)綜合最大功率295kW,最大扭矩417N·m,匹配6DCT。如此強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)讓秦Pro DM成為15萬(wàn)級(jí)別一馬當(dāng)先的一款車(chē)型。
指導(dǎo)價(jià):9.68-14.68萬(wàn)元
6.6秒破百,連起來(lái)念就是“名爵666”!名爵6也確實(shí)對(duì)得起這個(gè)名字,星輝式中網(wǎng)和溜背式車(chē)身,讓其看起來(lái)非常動(dòng)感。雖然是三廂車(chē),但是采用了掀背尾門(mén),實(shí)用性非常高。此外,搭載斑馬智行互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的名爵6,在智能化方面也處于同級(jí)領(lǐng)先地位。
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雖然那款6.6秒破百的名爵6最終沒(méi)有量產(chǎn),但量產(chǎn)版的名爵6依然保持了非常出色的性能表現(xiàn)。其全系搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW,最大扭矩250N·m,匹配6MT或7DCT。名爵6的零百加速僅需7.1秒,這在自主品牌中是非常少見(jiàn)的。
指導(dǎo)價(jià):11.98-15.48萬(wàn)元
菲斯塔的造型源自Le Fil Rouge概念車(chē),雖然保留了不少現(xiàn)代的家族設(shè)計(jì)元素,但與過(guò)去的現(xiàn)代車(chē)型有較大差異,外觀顯得非常有動(dòng)感而且個(gè)性十足。雖然業(yè)內(nèi)對(duì)菲斯塔“鯰魚(yú)”式的前臉褒貶不一,但其從B柱前段就開(kāi)始下沉的溜背造型,和動(dòng)感的尾翼,都在表明這是一臺(tái)為年輕人而打造的車(chē)。
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不但外觀有突破,菲斯塔的性能同樣非常出眾。其搭載了1.4T和1.6T兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T高功率版本能輸出150kW的最大功率,最大扭矩為265N·m,全系匹配7DCT。在同級(jí)別的燃油車(chē)中,菲斯塔可以說(shuō)是擁有最強(qiáng)動(dòng)力了,官方公布的零百加速時(shí)間為7.6秒,更有媒體在測(cè)試中跑出過(guò)6.9秒的成績(jī)。
指導(dǎo)價(jià):11.59-16.99萬(wàn)元
說(shuō)到快,怎么能不提思域呢?2017年底,一個(gè)思域車(chē)主群爆出來(lái)的聊天記錄,讓思域這款全球熱銷(xiāo)的家轎,化身成了“秒天秒地”的性能超跑。以至于不少開(kāi)豪車(chē)的車(chē)主見(jiàn)到思域后都瑟瑟發(fā)抖,網(wǎng)友稱其為“法拉域”。
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雖然網(wǎng)絡(luò)上傳播得有點(diǎn)夸張,但思域的性能確實(shí)出眾,這得益于引擎蓋下那臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。思域搭載了1.0T和1.5T兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配6MT或CVT。日本的改裝文化非常盛行,為了應(yīng)對(duì)政策要求,很多日系車(chē)在出廠都會(huì)將數(shù)據(jù)虛標(biāo),而且是往低了標(biāo)。所以思域的官方零百加速需要8.6秒,但是在實(shí)測(cè)中能跑出7.08秒這樣的成績(jī)。
指導(dǎo)價(jià):11.68-15.18萬(wàn)元
領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌的首款轎車(chē),外觀依然延續(xù)了領(lǐng)克的家族式設(shè)計(jì),雖然褒貶不一,但絕對(duì)個(gè)性十足。熏黑的中網(wǎng)與大燈組融合在一起,保險(xiǎn)桿下方是造型夸張的導(dǎo)流設(shè)計(jì),后視鏡也做了黑色設(shè)計(jì),車(chē)身的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都透露出這是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型。
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領(lǐng)克03搭載了兩款不同功率調(diào)校的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版本的最大功率為132kW,最大扭矩為265N·m,除入門(mén)車(chē)型配備6MT外,其他車(chē)型皆配備7DCT??赡苁擒?chē)重的原因,領(lǐng)克03雖然動(dòng)力比思域強(qiáng),但官方的零百加速還是需要7.9秒。值得一提的是,領(lǐng)克或?qū)⑼瞥?3的高性能版,零百加速可以達(dá)到5.3秒。
指導(dǎo)價(jià):10.99-16.59萬(wàn)元
作為上汽大眾專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的一款車(chē)型,朗逸稱之為神車(chē)也不為過(guò)。月均4萬(wàn)輛不是什么車(chē)都能做到的,在2019年1月份,朗逸銷(xiāo)量更是達(dá)到了5.85萬(wàn)輛。除了大眾的金字招牌,出色的空間和耐看的顏值也為其加分不少。
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當(dāng)然,作為一款“全能王”車(chē)型,朗逸的動(dòng)力也不容小覷。朗逸2018款提供了1.2T、1.4T和1.5L三種不同排量的動(dòng)力,其中1.4T車(chē)型提供110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,匹配7DCT,零百加速時(shí)間僅為8.3秒。所以路上看到朗逸,別以為一定是好好先生哦,小心他一腳油門(mén)讓你看不到尾燈。
寫(xiě)在最后:相信有的朋友會(huì)說(shuō):“你跑得再快有什么用?還不是跟我一樣堵在高架上?”誠(chéng)然,在我們?nèi)粘I钪衅?chē)的動(dòng)力很難得到完全的釋放,但是動(dòng)力更強(qiáng)勁的車(chē)型,在超車(chē)時(shí)能讓我們更加游刃有余。特別是在高速上超一些大貨車(chē)時(shí),用更快的時(shí)間完成超車(chē)動(dòng)作,則意味著多一份安全。所以,以上幾款車(chē),你看中了哪款?