不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，除了科技智能的路線之外，現(xiàn)在越來越多品牌開始玩復(fù)古風(fēng)格，而其中長城體系那可就更加突出了。隨著歐拉那邊專為女神而生的芭蕾貓出現(xiàn)，魏牌這邊的一款新車也緊跟其后，那就是魏牌圓夢，此前在21年廣州車展上亮相過的它，這次在2022成都車展，將迎來量產(chǎn)版的正式首發(fā)亮相，而官圖也在這兩天同步發(fā)布。

設(shè)計上擁有圓弧型的進氣格柵和發(fā)動機罩造型，從車燈開始向后延伸的翼子板肌肉線條，前臉部分看起來有點像過去老的克萊斯克的全鍍鉻中網(wǎng)、配兩側(cè)的圓形頭燈組時代感十足。雖然造型上充滿復(fù)古范，但它的正式身份卻就像官圖發(fā)布的一樣，是一臺可以上綠牌的插電混動車型。

魏牌圓夢量產(chǎn)版長寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm，綜合尺寸和從潤的車身側(cè)面線條可以看得出來，它與歐拉的芭蕾貓基本基本上車出同源，同時搭配大餅輪圈，以及外后視鏡、前后包圍、門把等細(xì)節(jié)處融入了鍍鉻設(shè)計元素，烘托出一定的復(fù)古豪華氛圍。

車子的后部采用溜背造型設(shè)計，不過掀背尾門處有一塊明顯隆起，有點小背包的觀感。從實用性方面考量，背部的小背包應(yīng)該會為尾箱稍稍擴容，不過更多應(yīng)該是從設(shè)計層面出發(fā)，營造出復(fù)古的感覺。

而根據(jù)此前的內(nèi)飾諜照，內(nèi)飾設(shè)計復(fù)古味比起芭蕾貓要更濃，當(dāng)然了配置還是非?，F(xiàn)代化。整個中控臺造型簡潔，采用了三聯(lián)屏，下方配置了三個圓形空調(diào)出風(fēng)口，而且似乎是用上了懷擋設(shè)計，視覺效果和外觀要更為般配，但至于圓夢量產(chǎn)版本的內(nèi)飾到底長什么樣，還是留到成都車展正式公開為準(zhǔn)吧。

據(jù)申報信息來看，新車將搭載混動專用1.5T發(fā)動機+DHT兩擋變速箱組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為115千瓦，電池容量為39.67千瓦時，電池類型為鎳鈷錳酸鋰電，純電續(xù)航里程可達169公里和195公里（WLTC工況），虧電油耗為6.89和6.19升/百公里，根據(jù)配置不同提供兩驅(qū)/四驅(qū)版本可選，而價格預(yù)計將會在25-30萬元之間。

但毫無疑問，這種復(fù)古車型雖然會帶來話題，但是否會帶來真正的銷量，似乎真的不太好說。畢竟歐拉芭蕾貓推出以來，似乎由于價格的提升并沒有得到像此前黑白貓以及好貓那樣的預(yù)期效果，況且這次圓夢是放在了熱度減退的魏牌進行銷售，毫無疑問讓陰霾又多了一層，但我個人還是挺期待路上能看到這種車型的，畢竟真的會成為路面上一道亮麗的風(fēng)景線啊。

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