8月26日，飛凡汽車(chē)攜首款旗艦中大型SUV飛凡R7亮相第25屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，并發(fā)布了飛凡智駕共創(chuàng)中心自主研發(fā)的全融合高階智駕系統(tǒng)——RISING PILOT。該系統(tǒng)結(jié)合了頂級(jí)硬件和全融合算法的組合，將與飛凡汽車(chē)RISING 3+1巨幕和RISING OS搭配，進(jìn)一步完善“極智戰(zhàn)略”版圖。

據(jù)飛凡汽車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布，RISING PILOT已完成了高速領(lǐng)航輔助測(cè)試，該功能將隨飛凡R7的上市一同推向市場(chǎng)。搭載全融合高階智駕方案的飛凡R7也計(jì)劃于9月下旬上市，10月下旬開(kāi)啟交付。

RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)是由飛凡智駕共創(chuàng)中心歷時(shí)2年半自主研發(fā)的首個(gè)采用全融合算法、可自定義的智駕系統(tǒng)。其Full Fusion全融合算法，開(kāi)創(chuàng)性的將前融合組合、多任務(wù)、多特征網(wǎng)絡(luò)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出的探測(cè)結(jié)果，與后融合多個(gè)傳感器獨(dú)立輸出的探測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合比對(duì)，實(shí)現(xiàn)前融合和后融合的混合融合，并依靠高帶寬、超算力芯片平臺(tái)的安全冗余部署，通過(guò)三重融合在毫秒級(jí)內(nèi)，完成感知、融合、預(yù)測(cè)、決策、執(zhí)行等一整套應(yīng)急反應(yīng)，為用戶帶來(lái)可持續(xù)進(jìn)化、更安全、更完備、置信度高達(dá)99.9999%的高階智駕體驗(yàn)。

同時(shí)，RISING PILOT還為用戶提供了行業(yè)首個(gè)可自主調(diào)節(jié)的MY PILOT功能。該功能可根據(jù)車(chē)輛實(shí)際行駛的環(huán)境條件和用戶選擇，讓用戶在舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)等多種智駕風(fēng)格間切換，同時(shí)通過(guò)多個(gè)維度參數(shù)的自定義實(shí)現(xiàn)更具個(gè)人風(fēng)格的智能駕駛行為。

比如在車(chē)輛較多且車(chē)輛行駛普遍較快的高速路場(chǎng)景，用戶可調(diào)高安全的權(quán)重，選擇舒適模式，減少變道行為。而在光線較好且車(chē)輛較少的高速路場(chǎng)景時(shí)，用戶可調(diào)高效率的權(quán)重，選擇運(yùn)動(dòng)模式，在保證安全的前提下增加變道超車(chē)等。

除了算法先進(jìn)外，RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)在硬件配備上也相當(dāng)闊綽。

搭載RISING PILOT的飛凡R7擁有33個(gè)業(yè)界頂級(jí)高階感知硬件，包括全球首發(fā)量產(chǎn)的LUMINAR 1550nm高規(guī)激光雷達(dá)，相比905nm，安全性提高40倍，最遠(yuǎn)探測(cè)距離高達(dá)500m；國(guó)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)采埃孚Premium4D成像雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)350m，提升了靜態(tài)障礙物的檢測(cè)能力及應(yīng)對(duì)雨、霧、雪、粉塵等極端天氣的探測(cè)性能；還有800萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)、高精度地圖等?？梢哉f(shuō)飛凡R7的硬件水平已經(jīng)成為了智能駕駛領(lǐng)域全新的行業(yè)標(biāo)桿。

此外，飛凡RISING PILOT還擁有最強(qiáng)大腦——Orin X超算力＋高帶寬的芯片，不僅功耗更低，而且性能更強(qiáng)。其采用7nm工藝，單顆芯片算力達(dá)到254 TOPS，約為上代產(chǎn)品Xavier芯片的8倍算力，是目前業(yè)界頂級(jí)智駕芯片。

基于33個(gè)頂級(jí)感知硬件及超大算力異構(gòu)計(jì)算芯片，飛凡R7的硬件冗余已具備可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別輔助駕駛的能力。未來(lái)通過(guò)OTA的升級(jí)，飛凡R7將能逐步實(shí)現(xiàn)更高階的輔助駕駛功能，為用戶提供更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，飛凡汽車(chē)CEO吳冰正式宣布RISING PILOT飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)已完成了高速領(lǐng)航功能路測(cè)，這也意味著RISING PILOT具備了量產(chǎn)條件。

飛凡智駕全球資深技術(shù)顧問(wèn)、LUMINAR創(chuàng)始人兼CEO Austin Russell也遠(yuǎn)程發(fā)來(lái)祝賀，他表示：“與飛凡智駕團(tuán)隊(duì)的合作是一個(gè)確信的選擇，恭喜RISING PILOT的測(cè)試帶來(lái)令人興奮的結(jié)果，相信擁有頂級(jí)硬件和領(lǐng)先算法的飛凡R7將成為世界上領(lǐng)先的高端智能汽車(chē)?！?/p>

目前，飛凡智駕團(tuán)隊(duì)已在全國(guó)多城部署了柔性分布式的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，針對(duì)多個(gè)普遍被視為行業(yè)難點(diǎn)的極端場(chǎng)景，進(jìn)行了40萬(wàn)公里的超長(zhǎng)距離嚴(yán)苛測(cè)試，以100%的安全冗余應(yīng)對(duì)1%的極端道路場(chǎng)景，力求用極智的用戶體驗(yàn)打破當(dāng)下智駕安全天花板，標(biāo)定智駕賽道的新錨點(diǎn)。

同時(shí)，針對(duì)國(guó)內(nèi)實(shí)際智駕環(huán)境的難點(diǎn)場(chǎng)景，飛凡智駕團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注中國(guó)用戶的場(chǎng)景和需求，不斷落地具體場(chǎng)景輔助功能的實(shí)現(xiàn)。在匝道全域增強(qiáng)識(shí)別、超靈敏靜態(tài)路障感知、雨雪霧天超視距識(shí)別、預(yù)感知避讓/禮節(jié)變道/側(cè)向安全距離彈性保持等智駕場(chǎng)景識(shí)別上，飛凡RISING PILOT都將具有明顯優(yōu)勢(shì)。

除了發(fā)布RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)外，本次車(chē)展，飛凡汽車(chē)還通過(guò)極智體驗(yàn)裝置打造車(chē)展最in展臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)用戶不僅可以通過(guò)RISING極智體驗(yàn)區(qū)的6聯(lián)屏沉浸式體驗(yàn)飛凡R7在智艙、智電等方面的極智科技魅力，還可以通過(guò)科技裝置參與趣味互動(dòng)游戲贏取飛凡特制精美禮品。

在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，用戶可親身感受飛凡R7的3+1巨幕，作為目前中國(guó)品牌最大尺寸43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，搭配華為全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視方案，可與三聯(lián)屏實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)。

同時(shí)R7搭載了飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備當(dāng)下單片算力業(yè)界最高、車(chē)圈最強(qiáng)大腦——高通驍龍8155芯片，刷新了智能汽車(chē)交互智艙的全新標(biāo)準(zhǔn)。

此外，飛凡R7采用新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù)，備90度CTP大模組電池包，讓R7峰值功率最高可達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)700N·m，零百加速達(dá)到4.4s，最高續(xù)航達(dá)到642Km。