在外觀設(shè)計方面，銳程PLUS采用全新的家族式設(shè)計語言，參數(shù)化的漸變式格柵，輔以內(nèi)部點陣式的設(shè)計點綴，迎合了當(dāng)下的流行趨勢，并且中網(wǎng)和大燈組融為一體，更進(jìn)一步拉升了前臉的視覺寬度，看起來十分大氣犀利。

車身側(cè)面，銳程PLUS采用雙腰線設(shè)計，下方腰線向下俯沖，形成更低趴的車身姿態(tài)，配合流暢的車頂線條，轎跑風(fēng)格呼之欲出。另外，銳程PLUS采用了大尺寸鋒利輪轂造型，增添了整車的運動感。

尾部設(shè)計方面，一字貫穿式尾燈非常搶眼，這個設(shè)計和前臉遙相呼應(yīng)。而整個尾部的層次感很突出，微微上翹的尾翼同樣呼應(yīng)了整車運動化的設(shè)計。車身尺寸和現(xiàn)款保持一致，長寬高分別為4800/1825/1465(1480)mm，軸距2770mm。

內(nèi)飾方面，銳程PLUS采用環(huán)繞式設(shè)計，撞色分層的設(shè)計看起來很時尚而優(yōu)雅。當(dāng)然最搶眼的還是時下流行的懸浮式雙聯(lián)屏，以及下方游艇式電子檔把的設(shè)計，智能和豪華質(zhì)感并存。另外，銳程PLUS采用平底式多功能方向盤設(shè)計，體現(xiàn)了運動化定位。在配置上，據(jù)官方透露，銳程PLUS搭載了AR-HUD抬頭顯示功能、DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、540°全景高清影像等。

轱轆哥快評

銳程PLUS的產(chǎn)品力其實一直不錯，只是在自主轎車普遍不吃香的大環(huán)境下，銳程PLUS也很難成為一個真正的爆款。不過現(xiàn)在自主轎車所處的市場環(huán)境開始慢慢向好，消費者的接受程度也在提升，配合升級的產(chǎn)品力，或許銳程PLUS能迎來更好的發(fā)展空間。（文|DanZig）