鑒證不凡實力，享新能源汽車最優(yōu)解。8月26日，我的汽車機(jī)器人—歐尚Z6藍(lán)鯨iDD品鑒活動，在成都國際汽車展覽會成功舉行。

今年6月我的汽車機(jī)器人—歐尚Z6正式上市，憑借硬核的產(chǎn)品實力，諸多創(chuàng)新的智能科技，歐尚Z6上市即火爆熱銷，截至目前訂單突破3萬6千輛，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD更是憑借強(qiáng)大的實力，收獲了市場和消費者的一眾好評。

近年來，新能源市場百花齊放、千帆競發(fā)，面對眾多不同技術(shù)路線，歐尚汽車沒有盲目跟隨，堅持以用戶為主導(dǎo)的品牌理念，洞察新世代新需求，給出了自己的答案。歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD，聚焦新美學(xué)、新能源、新智慧，成為新能源汽車的最優(yōu)解，開啟中國特級混動全新紀(jì)元。

外觀最優(yōu)解——棱·境新美學(xué) 告別顏值焦慮

新美學(xué)方面，歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD采用全新的設(shè)計語言——棱·境美學(xué)，棱，展現(xiàn)剛勁凌厲之美；境，投射鮮明不羈個性。時空疊影前格柵，流光銳眼前大燈，未來感、科技感和運(yùn)動感十足，看起來就很快。

0.336的風(fēng)阻系數(shù)、0.878的高寬比，前臉鏤空的真氣簾，尾部追風(fēng)飛翎鏤空尾翼，源自設(shè)計師和工程師的完美協(xié)同，開起來就很爽。

性能最優(yōu)解——中國特級混動 拒絕出行焦慮

新能源市場技術(shù)路線眾多，比如EV純電、REEV增程、插電混動PHEV。純電車的續(xù)航和充電會給用戶帶來焦慮，增程式的發(fā)動機(jī)不能參與驅(qū)動，能量傳遞鏈太長，效率不高。所以歐尚汽車選擇了全面覆蓋用戶用車場景、可油可電的插電式混動PHEV。

而在一眾插電式混動PHEV中，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級混動具有自我獨特的亮點和優(yōu)勢。與同級車型的架構(gòu)對比，藍(lán)鯨iDD特級混動創(chuàng)新性實現(xiàn)發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)的二合一，高度集成，搭配6速傳動系統(tǒng)，在行駛中可以做到一邊驅(qū)動車輛一邊給電池充電。

另外，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級混動的架構(gòu)具有四大優(yōu)勢。

混動還是大電池包好。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD采用了寧德時代28.4kWh大容量電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)150km。用戶在市區(qū)通勤時可以享受純電車的體驗，更平順、更靜謐、更自由，實現(xiàn)通勤0燃油，為用戶一省到底。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD全系標(biāo)配30kW大功率快充和快慢雙充固定接口，實現(xiàn)多提供10度電，但充滿電時間卻不多一分鐘的越級體驗。市區(qū)通勤0燃油，充電用電超便捷。

混動還是帶T好。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD全系搭載藍(lán)鯨15T混動專用增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大凈功率122kW，發(fā)動機(jī)最大凈扭矩255N·m，配合擁有110kW電機(jī)峰值功率，330N·m的最高扭矩博格華納高效電機(jī)，迸發(fā)同級最強(qiáng)動力，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD的零百加速時間快至7.4秒，生而強(qiáng)大，起步領(lǐng)先。

混動還是6速好。大部分電動車都用單速傳動，這樣成本也更低，但如果沒有多速傳動系統(tǒng)的PHEV，性能損失會更嚴(yán)重，在高速路段行進(jìn)時，一旦深度饋電，發(fā)動機(jī)通過單速傳動裝置介入驅(qū)動比較難，就容易出現(xiàn)“失速”問題。而歐尚Z6藍(lán)鯨iDD全系標(biāo)配6速傳動系統(tǒng)，動力輸出可以全速域覆蓋，哪怕是高速，都可以降檔提速，動力隨叫隨到，同時經(jīng)濟(jì)性也可以保證，這就實現(xiàn)了魚和熊掌的兼得，保證車輛在任何路段穩(wěn)定的澎湃動力輸出，穩(wěn)定、強(qiáng)勁、更安全。

混動還是并聯(lián)好。無論是全時的串聯(lián)，還是混聯(lián)中的串聯(lián)，一旦串聯(lián)，發(fā)動機(jī)就不參與驅(qū)動，通過油發(fā)電—電驅(qū)車，這樣能量傳遞鏈太長，效率很低，經(jīng)濟(jì)性和動力性都不好。并聯(lián)，就像計算機(jī)一樣，多任務(wù)的并行處理，對硬件算力和軟件算法都要求很高。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD以高性能的硬件架構(gòu)并聯(lián)，將15T藍(lán)鯨混動專用渦輪增壓發(fā)動機(jī)、二合一電機(jī)、大電池包、6速傳動系統(tǒng)和AI智慧控制系統(tǒng)完美融合，實現(xiàn)動力性和效率性雙贏。

iDD智慧控制系統(tǒng)下，帶來更長的行駛里程，滿電滿油最長續(xù)航可達(dá)1200km。此前歐尚Z6藍(lán)鯨iDD挑戰(zhàn)從重慶開到?？?，一路直達(dá)，里程無憂，油耗最低僅3.8L/100km。不僅跑得遠(yuǎn)，而且跑得省，實現(xiàn)極限場景hold得住、復(fù)雜路況操控穩(wěn)的最優(yōu)體驗。

歐尚Z6藍(lán)鯨iDD中國特級混動的四大優(yōu)勢，可以滿足用戶各種出行場景，不受極端溫差影響，不局限環(huán)境和路況改變，保障用戶在任何場景、任何時間下，都能暢享無憂，駕享高效。MPA2平臺、大師級底盤調(diào)校、米其林高性能輪胎等領(lǐng)域的全面發(fā)力，讓歐尚Z6化身彈射起步王、城市穿梭王、高速超車王。

智慧最優(yōu)解——雙引擎驅(qū)動 擺脫智能焦慮

歐尚Z6藍(lán)鯨iDD采用iDD電動化引擎和OnStyle數(shù)字引擎的雙引擎驅(qū)動。相互之間高效協(xié)同，并肩作戰(zhàn)。

OnStyle數(shù)字引擎和iDD電動化引擎一“握手”，Z6就可以實現(xiàn)根據(jù)桌面導(dǎo)航地圖的路況，智慧管理能量，實現(xiàn)智能保電，即使是混動模式也可以確保用純電通過嚴(yán)重?fù)矶侣范危?/span>降低能耗，提升駕乘舒適性；EaglePilot和iDD一“握手”，高速巡航系統(tǒng)，IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就可以完美協(xié)同，自動根據(jù)目標(biāo)車速、前車速度、彎道角度和道路限速等，實現(xiàn)AI安全輔助駕駛和智慧能量管理，讓高速駕駛更輕松，能耗更低；HMI人機(jī)交互和iDD一“握手”，儀表界面就能清晰地全屏呈現(xiàn)iDD能量流的工作狀態(tài)，什么時候在用油，什么時候在用電，什么時候在發(fā)電，一目了然。

歐尚Z6藍(lán)鯨iDD搭載Onstyle5.0智慧快樂座艙，擁有全場景智慧車外語音、紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)、沉浸式體感歐尚健身、溫暖相伴YYDS數(shù)字孿生形象、EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng)等智慧功能，讓汽車不再是冰冷的工具，而是我們最親密的朋友，也是那個最有溫度的汽車機(jī)器人。

經(jīng)過數(shù)月的用戶深入體驗，基于用戶的使用反饋，不斷地優(yōu)化與精進(jìn)，此次全新的升級版本——OnStyle5.1亮相于此次車展，帶來7大煥新升級。

7大煥新升級，將持續(xù)貼近用戶使用習(xí)慣，覆蓋更多用戶使用場景。

寫在最后：

歐尚汽車始終堅持“為用戶提供的價值是用戶付出成本的兩倍，甚至更多?！?/span>歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD為新能源汽車的最優(yōu)解揭開了謎底，同樣也是歐尚汽車積極擁抱用戶、走進(jìn)用戶真實生活、洞察全場景出行需求后給出的答案。

歐尚汽車堅守以極致的質(zhì)價比帶給用戶極致的價值體驗，尤其是對新能源汽車至關(guān)重要的電池安全和電驅(qū)安全問題。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD在技術(shù)層面做出了遠(yuǎn)超成本的付出。電池安全方面，歐尚汽車以“再熱也不能熱了電池”的軟件控制策略，努力消除用戶焦慮；防水防塵方面，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD的理念是“最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是最低的要求”，采用IP68防塵防水最高等級標(biāo)準(zhǔn)，相比同級的IP67，雖然僅差一個數(shù)字，但防水防塵等級直接高了一個維度。用更復(fù)雜的技術(shù)，讓體驗更簡單；用更高的成本，讓用車更安全。

滿足用戶的需求，是產(chǎn)品體現(xiàn)競爭力的第一要義。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD有理由成為新能源領(lǐng)域的最優(yōu)解，讓用戶的生活在藍(lán)鯨iDD中國特級混動的加持下，更暢爽，更激情，在OnStyle5.1智慧快樂座艙的陪伴下，更智慧，更快樂，更有溫度！

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