自從純電動(dòng)汽車發(fā)展至今，續(xù)航焦慮 都是一個(gè)繞不開的話題，為了解決這個(gè)問題。汽車品牌們想盡了辦法?？斐洌瑩Q電，大電池都用上了。甚至很多品牌方的領(lǐng)導(dǎo)也說過，追求長續(xù)航?jīng)]有意義，合理的續(xù)航是最佳方案。這反而遭來了很多人的批評(píng)！

那什么是合理續(xù)航呢？多長的續(xù)航是合理續(xù)航呢？我估計(jì)沒有人會(huì)給出準(zhǔn)確的答案。

五菱宏光MINI EV就是一個(gè)典型的例子，它沒有大電池，沒有快充，沒有換電，最大續(xù)航只有120公里 和170公里。這樣的車無論從哪個(gè)角度看，都不算是長續(xù)航車型。那它的續(xù)航夠用嗎？看看它的銷量就知道了。因?yàn)橐豢钴嚦晒Φ年P(guān)鍵，并非只有續(xù)航，還有定位，價(jià)格，設(shè)計(jì)，營銷，是很多方面結(jié)合起來的。

但是如果把五菱宏光MINI EV的續(xù)航放大一倍多，再增加快充，價(jià)格賣到8~10萬。那這樣的車型還會(huì)成功嗎？或許就未必了！頂配超過10萬元，用戶有太多其它車型可選。

近日，奇瑞推出了一款 QQ無界PRO，就是這樣的代步車。奇瑞QQ無界PRO提供了CLTC續(xù)航里程分別為301公里和408公里兩種續(xù)航選擇。但是在價(jià)格上，預(yù)計(jì)售價(jià)8~10萬元。

從硬件上看，奇瑞QQ無界PRO可以說是代步車的天花板了。除了我剛才提到的續(xù)航里程達(dá)到301公里和408公里以外，在內(nèi)飾上甚至還搭載了第三代高通6155芯片，內(nèi)置華為HiCar功能，還配備了540度全景影像功能。這些配置的堆疊都大大增加了造車成本。

因此奇瑞QQ無界PRO是定位高端的微型純電動(dòng)車。但是高端微型純電動(dòng)車市場(chǎng)容量，到底有多大呢？這要打上一個(gè)大大的問號(hào)。

雖然奇瑞QQ無界PRO動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航長，配置高。但對(duì)于用戶而言，未必能用得上！首先奇瑞QQ無界PRO依然是微型車，屬于城市代步車范疇，它的車身尺寸為3402*1680*（1550）1590mm，軸距為2160mm。這么小的車身很難保證車內(nèi)寬敞的空間，因此它就只適合短途出行，而不是長途駕駛。如今的上班族，每天通勤里程，一般都不會(huì)超過100公里。再遠(yuǎn)的話，就適合買一輛更安全的汽車了，別說五菱宏光MINI EV，奇瑞QQ無界PRO都不合適。

其次作為一款代步車，它的功能并非越多越好，而是越簡(jiǎn)單越好。車長3402mm，甚至沒有比電動(dòng)自行車大多少，只要不是駕駛水平太低，應(yīng)該都用不上360全景影像，而奇瑞QQ無界PRO，居然配備了540度全景影像功能。我覺得如果你開奇瑞QQ無界PRO還需要影像來輔助倒車的話，那么你可能根本就無法考下駕照。

因此，每一種類型的車，都有屬于最適合自己的定位和價(jià)格，奇瑞QQ無界PRO這樣的城市代步車，可能就適合續(xù)航150km，用不著快充換電，只需要價(jià)格便宜，老百姓能買得起的。所以不出意外，奇瑞QQ無界PRO或成為一款叫好不叫座的車型。