日前，謳歌PRECISION EV官圖正式發(fā)布，量產(chǎn)版則會(huì)在2024年以ZDX的名義回歸，成為謳歌首款純電動(dòng)車型，未來(lái)還將提供TYPE S運(yùn)動(dòng)版。

外觀方面，標(biāo)志性的家族式五邊形鉆石格柵變成了可發(fā)光封閉中網(wǎng)，光影效果遵循了油車時(shí)代的放射形裝飾效果。并且車頭中部造型突出，頗具侵略性。兩側(cè)頭燈組造型犀利，配合前包圍的霧燈框燈組，組成一個(gè)四方包圍的設(shè)計(jì)，整體搭配極富未來(lái)感。

側(cè)面采用了黑色車頂和隱藏立柱，上窗框鍍鉻飾條形成懸浮效果。側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)將翼子板營(yíng)造出了寬體感，配合車門“收腰”的內(nèi)凹型面，視覺效果相當(dāng)動(dòng)感，凸顯出長(zhǎng)軸電車特有的優(yōu)雅姿態(tài)。尾部車頂配備了雙片式尾翼，尾燈也是狹長(zhǎng)的熏黑設(shè)計(jì)。后包圍兩側(cè)與前包圍相呼應(yīng)，并且都帶有點(diǎn)陣式光源。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然只有設(shè)計(jì)效果圖，但仍可以看出環(huán)抱式座艙以及貼合駕駛員操控的布局。目前尚無(wú)法確定全液晶儀表盤和中控觸屏是否真的透明，但配合戰(zhàn)斗機(jī)一般的矩形方向盤，以及中控區(qū)域星空面板，還有具備水面波紋效果的投射地板，營(yíng)造出科幻浪漫的座艙氛圍。

技術(shù)上可以確定的是，ZDX將使用通用奧特能Ultium電動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)支持50-200kWh的電池包，并將在田納西州斯普林希爾的通用工廠，與凱迪拉克Lyriq和本田Prologue共線組裝。謳歌還將推出基于本田e:Architecture電動(dòng)平臺(tái)的車型，并與本田兄弟車型同步上市。