插電混動(dòng)車型可以說(shuō)是時(shí)下汽車市場(chǎng)上非常熱門的賽道之一了，由于既能充電又能加油，使用自由度非常高，因此消費(fèi)者對(duì)插電混動(dòng)車型給予了很高的關(guān)注度。近日，雪鐵龍旗下的插電混動(dòng)車型天逸 C5 AIRCROSS新能源的新款車型上市了，新車僅提供一款配置級(jí)，名為“天逸BEYOND 1.6T PHEV版”。新車定位為緊湊級(jí)SUV，售價(jià)為23.17萬(wàn)元，插電混動(dòng)的動(dòng)力形式讓這臺(tái)車能夠在許多城市地區(qū)上綠牌，無(wú)需擔(dān)憂限行限購(gòu)。

天逸 C5 AIRCROSS的新能源版在外觀方面，與天逸 C5 AIRCROSS的燃油版車型造型區(qū)別不大，格柵與LED日行燈的結(jié)合整體感很強(qiáng)，提升車頭視覺(jué)寬度，視覺(jué)上兩條橫向的線條與LOGO呼應(yīng)。造型方面許多細(xì)節(jié)參考了凡爾賽C5 X，非常年輕活力。車尾換裝了全新造型的尾燈，造型與車頭呼應(yīng)，延續(xù)了圓角矩形的設(shè)計(jì)。這臺(tái)車的車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4510/1680/1705mm軸距則為2730mm，在同級(jí)別來(lái)看是中等水平。內(nèi)飾方面換裝了10英寸懸浮式的中控屏幕，搭載CONNECT 3.0 BEYOND智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供智能語(yǔ)音、OTA等功能。這臺(tái)車它搭載的插混系統(tǒng)由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率221kW，系統(tǒng)綜合扭矩520N·m，官方零百加速時(shí)間為7秒。那么這樣一臺(tái)插混車型，使用起來(lái)成本到底高不高呢？我們將從保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及補(bǔ)能花費(fèi)三個(gè)維度進(jìn)行計(jì)算。

指導(dǎo)價(jià)23.17萬(wàn)元，平均每年保費(fèi)不到6千元

保險(xiǎn)費(fèi)用是由車價(jià)決定的，天逸 C5 AIRCROSS新能源 BEYOND 1.6T PHEV版的指導(dǎo)價(jià)為23.17萬(wàn)元，因此我們以這個(gè)價(jià)格，來(lái)計(jì)算三年使用周期下的用車成本情況。

在購(gòu)買300萬(wàn)三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)后，加上固定的交強(qiáng)險(xiǎn)，天逸 C5 AIRCROSS新能源的首年保險(xiǎn)費(fèi)用大約為7000元。如果后續(xù)的用車情況沒(méi)有發(fā)生需要出險(xiǎn)的事故的話，保費(fèi)則會(huì)按照第二年8折、第三年七折的折扣來(lái)進(jìn)行優(yōu)惠。我們已此來(lái)計(jì)算，三年期間內(nèi)保險(xiǎn)費(fèi)用共計(jì)大約17500元，平均到每年的費(fèi)用大概是5800元左右。由于各地以及各家保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)都有一定參差，因此這個(gè)價(jià)格僅供參考，以實(shí)際為準(zhǔn)。如選擇保險(xiǎn)額度更低的三者險(xiǎn)那么價(jià)格會(huì)更低一些，同時(shí)其他的保險(xiǎn)項(xiàng)目例如自燃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種則需要根據(jù)個(gè)人需求來(lái)看，因人而異，選擇其他項(xiàng)目之后保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)更高一些。

保養(yǎng)參考老款車型，平均每年大約1500元

天逸 C5 AIRCROSS新能源在保養(yǎng)方面新款車型信息還未更新，未明確著名保養(yǎng)方面的周期與費(fèi)用問(wèn)題，但新款車型天逸 C5 AIRCROSS新能源 BEYOND 1.6T PHEV版與2020款天逸 C5 AIRCROSS新能源車型同樣搭載的是1.6T插混系統(tǒng)，因此預(yù)計(jì)保養(yǎng)方面將會(huì)仍舊以老款車型標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)。

2020款的天逸 C5 AIRCROSS新能源的保養(yǎng)手冊(cè)注明，這臺(tái)車的首保與后續(xù)的保養(yǎng)周期都是為7500公里或6個(gè)月，大保養(yǎng)則在3萬(wàn)公里或24個(gè)月時(shí)進(jìn)行以先到為準(zhǔn)，首保是免費(fèi)的，項(xiàng)目則就是小保養(yǎng)一般的機(jī)油機(jī)濾或更換以及對(duì)例如三電系統(tǒng)等方面的檢查等項(xiàng)目，在后續(xù)情況下，小保養(yǎng)一次的價(jià)格大約是430元（含工時(shí)費(fèi)），大保養(yǎng)的項(xiàng)目除了基礎(chǔ)的機(jī)油機(jī)濾的更換，還加上了冷卻液、剎車油、火花塞以及空調(diào)濾芯等配件的更換，費(fèi)用大概是1000元左右。這臺(tái)車在三年六萬(wàn)公里的家用車常規(guī)用車周期之下，保養(yǎng)費(fèi)用總共大約為4500元，平均每年大約1500元。由于新車并未在機(jī)械結(jié)構(gòu)上有很大的改變，因此預(yù)計(jì)費(fèi)用與2020款的天逸 C5 AIRCROSS新能源相同，也會(huì)是這個(gè)水平。

能耗花銷不算高，最高每月約800元

天逸 C5 AIRCROSS新能源作為一臺(tái)插電混動(dòng)車型，搭載的電池容量大小為12.96kWh，NEDC工況下純電續(xù)航里程為58km，百公里電耗為15.7kWh。純電續(xù)航距離較短，如果僅以純電為能源進(jìn)行使用的話充電會(huì)很頻繁，可能還是有些不便。雖然這臺(tái)車的NEDC綜合工況油耗為1.7L/100km，但與實(shí)際使用起來(lái)的情況會(huì)有較大出入。因此我們將分別計(jì)算三年六萬(wàn)公里用車周期內(nèi)，以最低成本也就是純電狀態(tài)下行駛所需要的補(bǔ)能花費(fèi)與饋電情況下以純?nèi)加蜑槟茉吹募佑突ㄙM(fèi)，計(jì)算出區(qū)間，那么大部分的使用情況下的能耗花費(fèi)則都將會(huì)落在這個(gè)區(qū)間內(nèi)。

排除掉車主在外進(jìn)行充電的情況后，以家用電0.56元/kWh的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合15.7kWh的百公里電耗計(jì)算得，以純電狀態(tài)下行駛?cè)炅f(wàn)公里公里需要的充電費(fèi)大約為5300元，平均到每年的費(fèi)用大概是1800元，每月則大約150元左右，雖然不高，但估計(jì)很少會(huì)有人以這樣的方式使用6萬(wàn)公里。由于新款車型與老款在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面改動(dòng)不大，因此我們預(yù)計(jì)新款車型的饋電油耗仍舊為5.5L/100km，這臺(tái)車是可以加92號(hào)汽油的，按照當(dāng)前92號(hào)汽油價(jià)格8.48元/L計(jì)算，三年六萬(wàn)公里周期以純?nèi)加蜑槟茉醇佑托枰ㄙM(fèi)約28000元，平均每年油費(fèi)大約9400元，每月約為800元。插電混動(dòng)車型需根據(jù)使用工況的不同，綜合來(lái)看消耗的燃油與電量，不同使用情況能耗成本差距較大。因此，這臺(tái)車大用車周期內(nèi)的花費(fèi)根據(jù)使用情況的不同，將會(huì)處于5300——28000元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。

總結(jié)

將保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用與補(bǔ)能成本這幾樣用車花費(fèi)相加，排除掉停車、洗車美容與過(guò)路費(fèi)這些因人而異的開(kāi)支以外，我們得到天逸 C5 AIRCROSS新能源 BEYOND 1.6T PHEV版在三年六萬(wàn)公里的大用車周期內(nèi)總計(jì)花費(fèi)大概50000元，而實(shí)際的情況之下綜合判斷補(bǔ)能費(fèi)用將會(huì)更低，也就是說(shuō)周期內(nèi)的花費(fèi)將會(huì)低于50000元，那么平均每年的支出約為16600元，每月花銷則應(yīng)該低于1400元。