探索壯美自然之鬼斧神工，共赴一場洗滌心靈的天路之旅。這就是為什么美麗的拉薩可會(huì)是許多人心馳神往的地方，更將拉薩列為“此生必去”的地方，可那高達(dá)4500米的海拔卻讓許多車望而卻步。然而最近卻有這么一輛車，不懼高反，勢要挑戰(zhàn)高反之極限，橫穿了“世界屋脊”，展現(xiàn)了其過人的實(shí)力。

這就是東風(fēng)風(fēng)神皓極，這款13萬級的價(jià)格卻號稱擁有40萬級的越級實(shí)力，是確有其事還是盲目自大？在試駕體驗(yàn)后，今天，就讓阿貴哥來盤盤其到底表現(xiàn)如何？

靜態(tài)體驗(yàn)：實(shí)力表現(xiàn)媲美40萬級

說實(shí)話，對于皓極燃油車，阿貴哥在襄陽已經(jīng)試駕過，其實(shí)力表現(xiàn)在同級確實(shí)是不容小視，可在群雄逐鹿的混動(dòng)市場，其產(chǎn)品力到底如何呢？

首先，我們先看看其靜態(tài)的表現(xiàn)吧。在配置方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極全系標(biāo)配有號稱女王副駕的電動(dòng)腿托，這與蔚來ES8相同，而蔚來其余車型都得選裝。而準(zhǔn)L3級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，540°的全景影像再加上全系標(biāo)配的AR實(shí)景導(dǎo)航，可遙控的一鍵自動(dòng)泊車。這可就是超過許多豪華車型的配置了，所以以皓極的配置說是擁有40萬級的實(shí)力其實(shí)也不是很過分。

其次在空間表現(xiàn)方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極定位為緊湊型車，尺寸4720*1910*1702mm，而軸距卻達(dá)2825mm，可以說是當(dāng)之無愧的同級最長了。且車寬達(dá)到1910mm也是直接超過了奧迪Q5L的1893mm，甚至超過了攬勝極光的1904mm，后排坐墊長度達(dá)到了505mm，頂上還擁有1.17m2的全景天窗。

更值得一提的是車身重要碰撞部位應(yīng)用的是的是東風(fēng)與寶鋼聯(lián)合研發(fā)的2000Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼，這項(xiàng)技術(shù)是突破了國際上的壟斷且第一次應(yīng)用于汽車的生產(chǎn)上，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到74%，安全方面甚至能夠超越沃爾沃。從車身尺寸到材料，貌似也能稱得上40萬級的實(shí)力了。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：帳面參數(shù)數(shù)據(jù)不遜40萬級SUV

一輛車表態(tài)實(shí)力再強(qiáng)，也不如操控強(qiáng)，畢竟車是拿來開的，不是拿來看的。在動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極馬赫雙擎混動(dòng)版搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)，綜合功率可達(dá)180kw，綜合扭矩可達(dá)540N·m，綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km，超過了理想ONE，而油耗比理想ONE更出色，NEDC工況下僅為4.8L/100km（而1.5T的燃油機(jī)最大功率達(dá)150Kw，峰值扭矩為305N·m）。

此皓極試駕車隊(duì)從拉薩西藏岷山大飯店出發(fā)，一路駛向羊卓雍措，穿越了120km高原線路、爬上4500米山巔，途徑高原、冰川、盆地等復(fù)雜路況，很好地展現(xiàn)了皓極越級的產(chǎn)品實(shí)力。

在城市道路中偶爾碰到堵車的情況，我們發(fā)現(xiàn)皓極在紅綠燈口或wqqa速時(shí)的啟停完全沒有頓挫的感覺，讓人備感舒適，還可輕松一步領(lǐng)先。

而上了高速后，在這種平坦寬闊道路上就能感受到東風(fēng)風(fēng)神皓極的動(dòng)力響應(yīng)速度非常迅捷的，動(dòng)力基本是隨叫隨到。這主要利益于皓極的電驅(qū)隨時(shí)介入，且起步加速響應(yīng)僅0.15s，隨著電驅(qū)的介入其動(dòng)力儲(chǔ)備提升了70%。這也讓我們要駕駛體驗(yàn)中，充分體驗(yàn)到了加速與超車的樂趣。

其實(shí)，更讓我喜歡的是皓極在平常城市道路駕馭的表現(xiàn)，在低速巡航純電驅(qū)動(dòng)、中速巡航串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、加速超車并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，三種模式真正做到了隨心切換，從從容容穿梭于城市的各種車流中，讓人省心、省力。

這樣的表現(xiàn)，一定會(huì)讓你有種駕駛的不是一輛13萬級混動(dòng)SUV的感覺。

貴言堂：

通過一天的試駕與體驗(yàn)，東風(fēng)風(fēng)神皓極馬赫雙擎混動(dòng)版的實(shí)力得到了充分展示。無論是配置智能之極，空間尺寸之極，還是動(dòng)力強(qiáng)之極，油耗省之極，在紙面上都確確實(shí)實(shí)有著40萬級國產(chǎn)SUV的實(shí)力。然而一款車的熱銷，除了產(chǎn)品力外，還需要強(qiáng)大的品牌力、營銷力、服務(wù)力等全體力支撐?？陀^上講，東風(fēng)風(fēng)神皓極馬赫雙擎混動(dòng)版離熱銷還有一段不短的路要走。那么，對于這樣的一款混動(dòng)SUV，你會(huì)心動(dòng)了嗎？歡迎在評論區(qū)留言分享。