掛在天際用戶嘴上最多的一句話，恐怕是天際汽車沒啥營(yíng)銷。如今，你們要的營(yíng)銷，它來了。

8月10日，天際汽車官方宣布，將再次獨(dú)家冠名《我要投資》第四季。事實(shí)上，這已經(jīng)是天際汽車和《我要投資》的第二次合作，2021年10月，天際汽車首次拿下《我要投資》第三季的獨(dú)家冠名權(quán)。

關(guān)于《我要投資》，它是由長(zhǎng)沙市高新區(qū)聯(lián)合湖南衛(wèi)視國(guó)際頻道打造，并在創(chuàng)投圈有一定影響力的創(chuàng)投類節(jié)目。

對(duì)比《我要投資》第三季與第四季，可以發(fā)現(xiàn)二者的側(cè)重點(diǎn)不同，第三季邀請(qǐng)了澳銀資本創(chuàng)始合伙人董事長(zhǎng)熊鋼、聯(lián)創(chuàng)資本創(chuàng)始合伙人兼董事長(zhǎng)韓宇澤等多位一線投資人，而第四季的嘉賓陣容則更換成了朱嘯虎、江南春等多位投資領(lǐng)域頂流大咖及上市公司董事長(zhǎng)，并且邀請(qǐng)到了跨界投資人、明星藝人胡海泉作為特邀嘉賓。

是的，第四季的嘉賓知名度整體更高，相信能夠?yàn)楣?jié)目帶來更高的收視率，同時(shí)給天際汽車增加更多曝光率。

之所以贊助《我要投資》這檔節(jié)目，天際汽車表示，“作為一家以技術(shù)為基、創(chuàng)新為軸、客戶為中心，致力于引領(lǐng)未來移動(dòng)智能生活變革的科技企業(yè)，其所秉持科技創(chuàng)新的理念，其與生俱來的探索和創(chuàng)新精神，與節(jié)目所倡導(dǎo)的創(chuàng)新理念不謀而合。同時(shí)，天際汽車作為一家的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，深知在創(chuàng)業(yè)過程中將面臨的挑戰(zhàn)，與如何把握市場(chǎng)風(fēng)向抓住機(jī)遇，希望藉由《我要投資》這個(gè)節(jié)目助力更多創(chuàng)業(yè)者圓滿。”

目前，《我要投資》第四季的全國(guó)海選已啟動(dòng)，長(zhǎng)沙站、北京站、杭州站已經(jīng)完美收官，廣州、深圳兩站也正陸續(xù)拉開海選戰(zhàn)幕，節(jié)目將于金秋十月正式播出。

值得一提的是，從節(jié)目海選，到節(jié)目播出，天際ME5將一路隨行。

對(duì)于用戶反映天際汽車欠缺營(yíng)銷，其實(shí)，對(duì)于成長(zhǎng)中的新勢(shì)力來說，大水漫灌做營(yíng)銷并不明智，當(dāng)務(wù)之急是夯實(shí)技術(shù)、提升產(chǎn)品力，如若基本產(chǎn)品力無法保障而刻意去做營(yíng)銷，不免本末倒置，屆時(shí)受傷的還是企業(yè)。隨著產(chǎn)品力愈加扎實(shí)，銷量日趨穩(wěn)定，企業(yè)營(yíng)銷自然漸漸浮現(xiàn)，這才是一個(gè)良性循環(huán)。

在初步解決產(chǎn)能問題后，上半年天際汽車的銷量已趨于穩(wěn)定，累計(jì)上險(xiǎn)2965輛，在新勢(shì)力品牌榜“累計(jì)銷量排名第七”。

客觀來說，在上半年上海疫情影響，以及缺電池、缺芯片的行業(yè)大環(huán)境下，能取得這個(gè)成績(jī)對(duì)天際汽車來說并不容易。

據(jù)《電動(dòng)勢(shì)》記者了解，不少用戶反映ME5提車周期偏長(zhǎng)，有的甚至直接放棄，其實(shí)這也是行業(yè)現(xiàn)象。不過從側(cè)面來說，這些愿意等幾個(gè)月提車的用戶對(duì)ME5確實(shí)是真愛，也說明ME5的產(chǎn)品力值得這份等待。

《電動(dòng)勢(shì)》記者注意到，目前天際汽車已經(jīng)在努力改善提車周期長(zhǎng)的問題，據(jù)悉，在8月31日前下定的用戶，最快能一個(gè)月內(nèi)提車。伴隨提車周期的改善，相信天際汽車的銷量還能更上一層樓。