今年以來由于各地疫情，不少車展以及新車發(fā)布會都受到了不小的影響，這也讓不少人對即將舉辦的成都車展能否準(zhǔn)時開啟充滿了疑惑。而就在近日，成都車展組委會正式官宣，2022年成都車展將于8月26日-9月4日舉辦，那么此次車展中會有哪些新車值得一看呢？按照慣例，小編先帶大家來了解一下三款比較具有看點的新車。

小鵬G9

往往令大家最期待的車，總是姍姍來遲，于去年廣州車展亮相的小鵬G9終于是在近日開啟了預(yù)售，而量產(chǎn)實車則是等到這次的成都車展正式與觀眾見面。鑒于網(wǎng)絡(luò)上已有不少小鵬G9的信息了，所以今天我們抓重點，主要聊聊小鵬G9這臺中大型智能家用SUV，它在空間、續(xù)航和智能化方面的表現(xiàn)。

小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距為2998mm，采用了5座布局，雖說7座布局的空缺有點可惜，但對于僅有一個孩子的家庭來說，這樣的車身尺寸更能夠帶來寬敞的第二排以及后備箱空間。與此同時，為了保證車內(nèi)乘員的駕乘舒適性，小鵬G9的底盤采用了智能雙腔空氣懸架，這使得車輛的行駛品質(zhì)以及舒適性表現(xiàn)，將得到進(jìn)一步的提升。

智能化方面，小鵬G9的座艙搭載了一款全液晶儀表與大尺寸雙聯(lián)屏的屏幕組合，其內(nèi)置了小鵬最新的Xmart OS 4.0 UI操作系統(tǒng)，輔以高通驍龍8155芯片，整個車機系統(tǒng)的流暢度與響應(yīng)速度還是有保障的。除此之外，小鵬G9在智能駕駛方面，則是搭載了雙激光雷達(dá)以及雙Orin X芯片等頂尖硬件，或搭配最新自研的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動力部分，小鵬G9將搭載XPower 3.0動力系統(tǒng)，提供后置后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)兩種動力形式，系統(tǒng)最大功率分別為230kW/405kW，峰值扭矩分別為430N·m/717N·m。小鵬G9全系均搭載容量為98kWh的電池組，其中后驅(qū)版車型CLTC工況下的續(xù)航里程為702km，而四驅(qū)版車型則為650km。

本田思域混動版

作為日系運動轎車在國內(nèi)的代表，本田思域這款車每次一有新動作，都能夠引起國內(nèi)車迷的關(guān)注?，F(xiàn)款思域目前僅提供1.5T高低功率兩套動力總成，而隨著本田不斷推動新能源轉(zhuǎn)型，第十一代思域也終于迎來了混動版本。

根據(jù)工信部的圖片來看，新車作為混動版車型，在大致的外觀造型上與普通版思域區(qū)別較小，只不過其C柱小三角窗的設(shè)計變得更加上揚，以及車尾造型更為緊湊、簡約，營造出更為動感的視覺效果。值得一提的是，為了進(jìn)一步強調(diào)自己的混動車身份，思域混動版于車尾設(shè)計了“e:HEV”的標(biāo)識。

動力方面作為新車此次最大的改動，自然是最值得關(guān)注的地方，混動版思域?qū)⒋钶d本田標(biāo)志性的i-MMD混動系統(tǒng)，它由一臺2.0L自吸發(fā)動機＋雙驅(qū)動電機組成，系統(tǒng)最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，其中發(fā)動機熱效率高達(dá)41%，輔以純電、混動、純油驅(qū)動三種模式工況，新車的百公里綜合油耗可低至4.39L/100km，可謂是兼顧了更強的動力性能與更低的油耗表現(xiàn)。

中期改款寶馬3系

現(xiàn)款G底盤的寶馬3系有多么成功，相信從該車月均過萬的銷量成績上就能夠看出了。可隨著年輕消費者對于車輛產(chǎn)品有著更高的要求，中期改款寶馬3系也即將在成都車展首次亮相。

外觀方面，根據(jù)寶馬發(fā)布的新車官圖，我們可以看到全新3系雖未增大雙腎格柵的面積，但卻采用了更大的前杠進(jìn)氣口，輔以熏黑蜂窩狀格柵，以及兩側(cè)L型導(dǎo)流口設(shè)計，進(jìn)一步強化了車頭的視覺沖擊力。除此之外，新車此次還新增了摩天灰、海岸藍(lán)等車漆顏色，給到消費者更為豐富的個性化選擇。

這次中期改款，寶馬3系最大的改動其實是整個內(nèi)飾座艙，新車采用了12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸懸浮式中控屏所組成的一體式雙聯(lián)屏，另外為了達(dá)到更為簡約的視覺效果，全新3系這次取消了標(biāo)志性的雞腿擋把，而是使用了更小體積的電子換擋機構(gòu)。與此同時，寶馬最新的iDrive 8操作系統(tǒng)也沒有缺席，能夠為用戶帶來更為智能、便捷的人車交互體驗。

寫在最后

作為2022年首個舉辦的A級車展，將于8月26日舉辦的成都車展，已成為各大車企集中展示自家新車的重要舞臺，而除了上述三款人氣車型外，大家還有什么想了解的新車，歡迎在評論區(qū)留言，小編將第一時間安排。