CTCC是中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的簡稱，也是目前中國賽車運(yùn)動(dòng)的第一品牌，因此在CTCC中參賽的車型都是各個(gè)汽車廠家的明星產(chǎn)品，不僅具有出色的品質(zhì)還具有天生的運(yùn)動(dòng)基因。而今天AM車鏡要說的這臺(tái)車，就是2020和2021年榮獲兩屆CTCC年度總冠軍的車型——東風(fēng)風(fēng)神奕炫。

CTCC對于我們買車有多少參考價(jià)值

很多人覺得賽車已經(jīng)和我們路上的量產(chǎn)車不是一回事了，其實(shí)這是不對的，我們需要結(jié)合賽事規(guī)則來看。就比如今天我們要說的CTCC 1.5T組別，要求參賽車必須在原有民用車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改裝而來，除缸體之外，曲軸、缸蓋、火花塞等一系列發(fā)動(dòng)機(jī)部件都需要進(jìn)行強(qiáng)化。

那么也就是說，像東風(fēng)風(fēng)神奕炫這樣的冠軍車型，它的基本外觀設(shè)計(jì)、底盤結(jié)構(gòu)等都是沒有改變的，動(dòng)力系統(tǒng)也是基于賽事要求進(jìn)行的改進(jìn)，并非重新開發(fā)。這對于量產(chǎn)車型來說就需要有很高的基礎(chǔ)，并且在出廠時(shí)就要帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因。

同時(shí)我們還不能忽略一點(diǎn)，就是全世界的各大汽車賽事初衷是什么。除了給觀眾帶來精彩刺激的表演之外，賽場也是各大廠商角逐的舞臺(tái)，大家都會(huì)拿出自己的真本事一決高下。另外，參與賽事中的品牌車隊(duì)也積累了很多調(diào)校經(jīng)驗(yàn)和賽車技術(shù)，之后會(huì)反哺在自己的量產(chǎn)車上，形成一個(gè)良性循環(huán)。

天生好底子的轎跑外觀

每個(gè)年輕人都希望駕駛著一臺(tái)“暴力十足”的賽車行走于大街之上，不過這個(gè)愿望并不是所有人都可以實(shí)現(xiàn)，但是東風(fēng)風(fēng)神奕炫可以讓這個(gè)夢想更加接近現(xiàn)實(shí)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫采用了四門轎跑的設(shè)計(jì)元素，應(yīng)用了溜背車身營造低趴造型，整體看上去和CTCC中的東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽車并沒有太大區(qū)別。前臉采用了獠牙式前唇，碩大熏黑進(jìn)氣格柵，配合全車456顆矩陣式LED車燈，視覺攻擊感映入眼簾。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫車身長寬高達(dá)到了4660/1812/1490mm，采用了完美的寬體轎跑比例設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型高腰線讓整車具有戰(zhàn)斗俯沖姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)甚至達(dá)到了0.25Cd。車尾采用了源自于殲20雙垂翼的環(huán)形尾翼設(shè)計(jì)，以及帶流水轉(zhuǎn)向的運(yùn)動(dòng)熏黑LED貫穿尾燈。下方保險(xiǎn)杠還采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，中間帶有擴(kuò)散器，可以說原廠自帶改裝造型。

內(nèi)飾炫酷 智能科技引領(lǐng)新生活

外觀的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢固然明顯，但是年輕人更加希望自己在開車時(shí)也能充滿激情。在人人都是“網(wǎng)紅”的時(shí)代，隨手為愛車剪輯個(gè)視頻炫下B格必不可少！那賽車般紅黑撞色運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾、更有額外2款內(nèi)飾搭配選擇的奕炫，真的很懂年輕人的喜好。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫內(nèi)飾采用了環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)理念，獨(dú)特的自然幾何紋理、賽道紅內(nèi)飾，配上舒適細(xì)膩NAPPA紋軟包，展示獨(dú)一無二的肌理感受。賽車運(yùn)動(dòng)雙拼色座椅，不僅乘坐舒適而且能帶來極強(qiáng)的包裹感，Arkamys 高級3D音效也能在駕駛時(shí)播放一首符合當(dāng)前心情的BGM來渲染車內(nèi)整體氛圍?？梢哉f東風(fēng)風(fēng)神奕炫在視覺、聽覺、觸覺等多方面都做到了極致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

配置方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫也可以做到滿足年輕人的使用需求，其搭載了WindLink X人工智能車機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車輛之間的無縫銜接，不僅可以全場景語音控制車輛，還可以通過手機(jī)藍(lán)牙解鎖，做到“手機(jī)車機(jī)合二為一”。停下車時(shí)用10.25英寸的大屏幕刷刷抖音，聊聊微信，及時(shí)分享一天的駕駛喜悅。

在智能駕駛方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫帶有L2+級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車、ACC-H高速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，以及高速公路駕駛輔助等諸多功能，做到全方位全場景的安全守護(hù)。

彎道為王 豈止是跑得快

縱觀東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)兩屆年度總冠軍和2022 CTCC首站的出色表現(xiàn)，不只是因?yàn)檗褥糯钶d東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)常勝的秘訣在于“彎道超車”。賽場之上與傳祺影豹的每一次直線對決不相上下，但切彎超車時(shí)風(fēng)神奕炫總能抓住機(jī)遇擴(kuò)大優(yōu)勢，實(shí)力演繹“CTCC賽場彎道之王”。彎道超車除了考驗(yàn)車手機(jī)敏的洞察能力，更是對車輛整體的綜合考驗(yàn)。奕炫不僅擁有爆發(fā)強(qiáng)勁的東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更有來自東風(fēng)風(fēng)神冠軍賽車團(tuán)隊(duì)帶來的扎實(shí)穩(wěn)健的底盤調(diào)校。

安全方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫整車采用了CMP全球模塊化平臺(tái)開發(fā)，大面積采用了最高1500MPa等熱成型板，和20m車身增強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠，使得東風(fēng)風(fēng)神奕炫相比其他車型車身扭轉(zhuǎn)剛度提升12%，耐久里程提升15%。出色的車身工藝，加上源自軍工的制造品質(zhì)，讓東風(fēng)風(fēng)神奕炫在2021年獲得C-NCAP碰撞五星安全評價(jià)。無論是動(dòng)力操控還是安全標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫都算得上是一款適合年輕人的高性價(jià)比轎跑。

AM車鏡總結(jié)：

在8萬級別這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，想買一臺(tái)轎跑可能很多人覺得是異想天開，但是東風(fēng)風(fēng)神奕炫就把這份愿望變成了現(xiàn)實(shí)。通過CTCC兩次的年度冠軍，東風(fēng)風(fēng)神奕炫用實(shí)力證明了其天生轎跑基因，彎道王品質(zhì)，即使在激烈的賽場和合資車同場角逐也依然斬獲佳績。

當(dāng)然對于很多剛畢業(yè)或者步入工作崗位不久的年輕人來說，即使是8萬多元也依然是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。考慮到這點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫還推出了888元包牌貸的政策，僅需一件潮牌時(shí)裝的價(jià)格，就把奕炫開回家。除此之外，奕炫還擁有10年不限里程質(zhì)保政策，不僅展現(xiàn)出了東風(fēng)風(fēng)神對于自身品質(zhì)的自信，同時(shí)也讓年輕人有了一顆定心丸，大大降低了日后的用車煩惱。兼顧外觀炫酷，動(dòng)力充沛，操控敏銳再配上極低的購車門檻，東風(fēng)風(fēng)神奕炫成為年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑當(dāng)之無愧！