8月5-7日，2022黑客松@寶馬沈陽(yáng)工廠在線編程大賽成功舉行。來(lái)自海內(nèi)外高校的200余名選手，聚焦工業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新，以寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的真實(shí)生產(chǎn)線(生產(chǎn)場(chǎng)景)為命題，在“黑客松”比賽設(shè)置的4條賽道上縱情馳騁“編程長(zhǎng)跑”。最終進(jìn)入決賽圈的16支才華橫溢的青年學(xué)子組成的參賽隊(duì)伍展開腦力與體力的長(zhǎng)跑角逐，將靈感付諸代碼進(jìn)行產(chǎn)品孵化的比拼。他們用年輕活力的外部視角爆發(fā)靈感，探尋如何用創(chuàng)新的方式將寶馬工業(yè)數(shù)字化的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升，也為自己的學(xué)生時(shí)代留下了濃墨重彩的一筆。最終，由4名清華學(xué)子組成的隊(duì)伍FIT1511奪得本屆“黑客松”的總冠軍桂冠。

華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁昆碩先生在為冠軍隊(duì)伍頒獎(jiǎng)時(shí)說(shuō)：“數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展是華晨寶馬的核心理念。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的創(chuàng)新能力正在不斷攀升新的高度，從而確保本地化生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)。為了應(yīng)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的調(diào)整，我們積極建立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的組織文化，立足于業(yè)務(wù)需求進(jìn)行全面能力構(gòu)建和變革?！?/p>

華晨寶馬汽車有限公司人力資源高級(jí)副總裁上官楠林先生也表示：“第二屆寶馬‘黑客松’是我們又一項(xiàng)有效的創(chuàng)新舉措。從這次比賽來(lái)看，我相信我們的青年同學(xué)無(wú)疑是未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展的生力軍?！?/p>

青年極客各顯神通，數(shù)字化創(chuàng)新為生產(chǎn)賦能

2021年6月，首屆“黑客松”大賽吸引了數(shù)百名同學(xué)踴躍報(bào)名。7月，大賽組委會(huì)從中選出由52名選手組成的12支隊(duì)伍，在華晨寶馬鐵西工廠進(jìn)行編程腦力接力賽，在3條賽道上通過(guò)48小時(shí)的頭腦風(fēng)暴，為現(xiàn)場(chǎng)命題尋找最佳方案。其中一支優(yōu)勝隊(duì)伍使用蒙特卡洛搜索樹算法完成的智能列車時(shí)刻表模擬工具，給寶馬沈陽(yáng)工廠的整車物流帶來(lái)了啟迪。工廠內(nèi)近80%的成品車都是通過(guò)鐵路運(yùn)輸走出工廠、走向市場(chǎng)的，新工具幫助工廠應(yīng)對(duì)巨大的列車調(diào)度量，將效率提升80%，準(zhǔn)確度提高20%，靈活性提高75%，可預(yù)測(cè)性提高30%。“黑客松”的賽果和青年極客們的才智，實(shí)實(shí)在在地提高效率，產(chǎn)生價(jià)值，為寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地賦能。

今年5月，第二屆黑客馬拉松再啟戰(zhàn)幕。來(lái)自清華大學(xué)、北京大學(xué)、多倫多大學(xué)、柏林工業(yè)大學(xué)等頂尖學(xué)府的200余位青年極客線上集結(jié)，爭(zhēng)奪12萬(wàn)元的豐厚大賽獎(jiǎng)金。完成自由組隊(duì)和線上綜合考察后，線上培訓(xùn)環(huán)節(jié)在7月中旬正式開啟。在面臨諸多疫情限制的大背景下，寶馬為選手們量身定制了手游環(huán)境用于線上集結(jié)。遍布“黑客松”元素的虛擬里達(dá)工廠成為了選手們的專屬樂(lè)園，提供線上參觀的同時(shí)，也打造出沉浸式的“黑客松”比賽體驗(yàn)。

命題新升級(jí)，高校選手云端逐鹿

8月，更加豐富的“黑客松”線上賽制，將這些海內(nèi)外的青年才俊“云聚集”。“NJU寶馬分部”“86上山了”“元宇宙小分隊(duì)”“臨時(shí)組建隊(duì)”等16支隊(duì)伍在4個(gè)生產(chǎn)命題中展開比拼，用他們的智慧和創(chuàng)造力盡情馳騁。

工業(yè)數(shù)據(jù)建模方面，選手們鉆研雙測(cè)量系統(tǒng)匹配。在接觸式測(cè)量機(jī)（CMM）和光學(xué)測(cè)量機(jī)（GOM）測(cè)量同一車身零部件的數(shù)據(jù)出現(xiàn)些許差別時(shí)，如何找到兩種測(cè)量值的關(guān)系，要求選手基于GOM的測(cè)量值預(yù)估CMM的測(cè)量值，實(shí)現(xiàn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化，合理分配測(cè)量設(shè)備和資源，對(duì)車身的突發(fā)尺寸變化高效地實(shí)時(shí)監(jiān)控。

工業(yè)布局建模優(yōu)化方面，選手們深挖SUMA貨到人概念與流程設(shè)計(jì)。引入自動(dòng)引導(dǎo)小車（AGV）后，如何最大限度地提高效率以及避免擁堵和碰撞成為了最大的問(wèn)題。本題希望選手們通過(guò)設(shè)計(jì)貨物取件區(qū)及補(bǔ)貨區(qū)，針對(duì)特定的生產(chǎn)需求，使用最少的AGV完成任務(wù)。

工業(yè)質(zhì)檢方面，選手們探索高壓電池組異物檢測(cè)。目前將高壓電池連接到車身前的異物檢查通常通過(guò)人工手段完成?？紤]到人工成本和員工疲勞可能影響檢測(cè)精準(zhǔn)度，本題要求選手們通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)的方式解決這一問(wèn)題，確保生產(chǎn)安全。

工業(yè)流程仿真方面，選手們研究物流流程優(yōu)化。本題要求選手們模擬生產(chǎn)計(jì)劃，盡可能控制因意外不能正常而被揀選到留存區(qū)域的車輛數(shù)量。在緊急狀態(tài)結(jié)束后，選手應(yīng)在噴涂流程中將同色車輛盡可能聚集在一起，從而節(jié)省因更換噴漆造成的損失。

在寶馬提供的分賽道導(dǎo)師固定指導(dǎo)的幫助下，選手們圓滿完成了兩天的高強(qiáng)度編程接力。豐富的比賽內(nèi)容，觸發(fā)了青年極客們的創(chuàng)新與成長(zhǎng)，也為寶馬的工業(yè)數(shù)字化未來(lái)帶來(lái)了更多新鮮的啟發(fā)。分賽道打分主要考慮參賽團(tuán)隊(duì)的算法表現(xiàn)與主觀表現(xiàn)，而賽果則得到了評(píng)審團(tuán)的一致高度評(píng)價(jià)。分賽道評(píng)審團(tuán)由華晨寶馬各項(xiàng)相關(guān)業(yè)務(wù)總監(jiān)、高級(jí)經(jīng)理和來(lái)自各大高校的教授等業(yè)界專家組成。他們的認(rèn)可，也成為選手們學(xué)生時(shí)代一枚無(wú)形的獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

7日，總決賽答辯正式打響?！皠?chuàng)新性與顛覆性”是決賽評(píng)審團(tuán)考量參賽團(tuán)隊(duì)的唯一標(biāo)準(zhǔn)?？倹Q賽評(píng)審團(tuán)由華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁昆碩先生領(lǐng)銜，包括各項(xiàng)業(yè)務(wù)副總裁、總監(jiān)以及清華大學(xué)學(xué)者等一共10人。經(jīng)過(guò)評(píng)審團(tuán)緊張激烈的討論，最終，由4名清華學(xué)子組成的隊(duì)伍FIT1511奪得本屆“黑客松”的總冠軍桂冠。在里達(dá)工廠現(xiàn)場(chǎng)全新BMWi3的天使眼大燈的注視下，選手們?cè)诰€上和現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)隊(duì)一起合唱《孤勇者》；主持人邀請(qǐng)所有學(xué)生打開攝像頭對(duì)鏡頭揮手，所有嘉賓評(píng)委則在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)大屏揮手，2022黑客松@寶馬沈陽(yáng)工廠大賽至此正式圓滿落下帷幕。

寫作最后

作為正加速數(shù)字化進(jìn)程的高檔汽車制造商，寶馬一直深諳創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的源動(dòng)力。此次“黑客松”，讓寶馬攜手青年極客們一同探索新興技術(shù)，以創(chuàng)造性和開放性的思維來(lái)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，加速推動(dòng)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。面向未來(lái)，寶馬將繼續(xù)堅(jiān)守以數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展為核心的發(fā)展戰(zhàn)略，始終保持企業(yè)創(chuàng)新活力，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的生產(chǎn)力水平，從而為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。