【有車以后 新聞】“長城腳下的梅賽德斯-奔馳工廠”，聽起來就是古老和現(xiàn)代的融合。8月5日，我們來到了北京奔馳順義工廠，一棟棟廠房有序排列，屋頂上方的太陽能電池板，在陽光的照射下，折射出明亮的光。北京奔馳順義工廠的光伏發(fā)電技術(shù)便由此而來，而這只是工廠所提倡的可持續(xù)發(fā)展的縮影。

北京奔馳順義工廠于2020年正式投產(chǎn)，今年6月迎來了全新EQE的正式下線，這也是第400萬輛國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳汽車。作為首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)車型，全新EQE開創(chuàng)了中大型豪華電動細分市場，其CLTC純電續(xù)航里程最高可達752公里。據(jù)悉，新車將于近期在中國市場上市。

EQE的到來，可以說為奔馳全面電動化按下了加速鍵，它所使用的EVA純電平臺，屬于模塊化平臺，該平臺下車輛的軸距、輪距、其他系統(tǒng)部件，特別是電池部分，均可進行調(diào)整。借助相應的協(xié)同效應，梅賽德斯-奔馳可以針對客戶需求作出迅速反應——例如打造新的純電車型，也可在一款車的生命周期內(nèi)持續(xù)更新?lián)Q代——例如搭載新一代電池。

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型，高效生產(chǎn)

北京奔馳順義工廠將“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”價值理念貫穿生產(chǎn)體系，具體來看，梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運營360（MO360）為智能化生產(chǎn)體系帶來了極高的透明度，通過軟件和網(wǎng)絡把硬件設備鏈接在云端，生產(chǎn)員工可以通過移動設備隨時查看全新EQE生產(chǎn)狀態(tài)和相關(guān)數(shù)據(jù)。人機協(xié)作的生產(chǎn)方式提升了生產(chǎn)效率，也保證了高質(zhì)量生產(chǎn)。

應用于順義工廠車身車間的生產(chǎn)流管理系統(tǒng)（PFM）使生產(chǎn)線具備了高柔性化特征。PFM可以根據(jù)客戶訂單靈活安排生產(chǎn)，不僅能充分滿足全新EQE的不同訂單要求，還可實現(xiàn)新能源車型和燃油車型生產(chǎn)的靈活切換。此外，在車身車間內(nèi)，包括全新鋁合金點焊工藝在內(nèi)的9種世界領(lǐng)先車身連接工藝，為全新EQE的覆蓋件和車身提供了高質(zhì)量連接。

順義工廠總裝車間的智裝線配備了自動引導車（AGV），以進行全新EQE的車身運輸。地面的磁條可引導AGV自主運行，通過磁條的二維碼，可實時追蹤生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)每一臺AGV所在的位置。集成大型可升降A(chǔ)GV和小型運輸AGV的靈活搭配，提高了順義工廠生產(chǎn)運營的效率和準確性，實現(xiàn)了高柔性化生產(chǎn)。

實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的同時，北京奔馳還通過智慧物流推行高效生產(chǎn)?？傃b車間采用智能化的燈光分揀提示系統(tǒng)，物料分揀人員面對復雜的零件分揀任務，只需跟隨貨架上的燈光提示，就能實現(xiàn)多品種車型訂單零部件的精準分揀；分揀好零件的配餐車，由AGV送至生產(chǎn)線，極大降低了錯揀漏揀的概率，使生產(chǎn)運營更加高效精準。

  綠色工廠，加速推進碳中

全新EQE宣告“全面電動”在華提速的同時，也彰顯了北京奔馳加快推進碳中和生產(chǎn)的決心和實力。2019年，梅賽德斯-奔馳提出“2039愿景”，致力于最晚到2039年實現(xiàn)乘用車新車陣容的碳中和。梅賽德斯-奔馳實現(xiàn)碳中和的舉措不局限于產(chǎn)品本身，而是貫穿于汽車價值鏈的各個環(huán)節(jié)，覆蓋技術(shù)研發(fā)、供應網(wǎng)絡、生產(chǎn)制造、車輛使用周期及回收利用。

2021年，北京奔馳成為北京首批購買綠色電力的企業(yè)之一。此外，北京奔馳還廣泛應用數(shù)字設備和綠色設施節(jié)能降耗，致力于實現(xiàn)無紙化生產(chǎn)。通過部署綠色物流，北京奔馳使用循環(huán)包裝代替一次性紙包裝，2022年節(jié)約的紙張相當于130萬顆樹，約為5個北京奧林匹克公園面積。順義工廠廠房還借助“廠房頂棚天窗”建筑結(jié)構(gòu)利用自然光照明，在節(jié)能的同時創(chuàng)造更舒適的工作環(huán)境。

同時，北京奔馳還提高自制綠色能源占比，廣泛應用光伏發(fā)電技術(shù)，安裝和使用的太陽能電池板總面積將近 22 萬平方米，年發(fā)電總量可達 3,800 萬千瓦時。同時，地源熱泵通過水與地能進行冷熱交換，每年節(jié)約用電190萬度。雨水調(diào)蓄系統(tǒng)和中水循環(huán)利用系統(tǒng)每年可減少自來水使用35萬噸，約合6,000多人1年的常規(guī)用水量。北京奔馳還持續(xù)開展植樹造林活動，目前工廠總綠化面積約83萬平方米， 約等于116個足球場。

  總結(jié)

今年，是梅賽德斯-奔馳乘用車在華本土化生產(chǎn)17周年。從“傳統(tǒng)制造”到“新豪華主義”，梅賽德斯-奔馳堅持走“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”的建廠理念。北京奔馳依托尖端生產(chǎn)技術(shù)和豪華國產(chǎn)陣容，在全球豪華汽車制造業(yè)中扮演著先鋒角色。伴隨全新EQE的國產(chǎn)和即將上市，奔馳全面電動化速度將進一步加快。2022年，梅賽德斯-奔馳將共向中國市場推出21款新產(chǎn)品，其中包含8款新能源產(chǎn)品，涵蓋全新EQE、EQS SUV以及來自C級車、S級車等車型的插電混動產(chǎn)品。至2025年，基于下一代模塊化架構(gòu)平臺（MMA）打造的“新生代豪華”車型和基于MB.EA純電平臺打造的“核心豪華”車型也將在北京奔馳投產(chǎn)。