東風(fēng)標致新408預(yù)售10.57-12.17萬元，能否打一場“翻身之仗”？
這些年，法系車在國內(nèi)市場過得并不如意，繼雷諾退出中國市場之后，PSA也曾一度流出了退市傳言。不過，PSA并沒有就此“躺平”，而是選擇拿出積極的應(yīng)對措施，比如繼續(xù)推出新車。東風(fēng)雪鐵龍推出了凡爾賽，先不管銷量如何，至少話題度是賺夠了。而東風(fēng)標致這邊，他們選擇了將主力車型408煥新，目前已經(jīng)正式開啟預(yù)售。新車共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為10.57-12.17萬元。
外觀來看，從新408開始，意味著東風(fēng)標致將進入新的家族設(shè)計時代。在全新的“獅魂美學(xué)”設(shè)計語言加持下，新408完全有成為A級車“顏王”的潛力。前臉的星動點陣式進氣格柵占據(jù)了整個視覺重心，而且還有一定的視覺聚焦效果，凸顯出全新的盾形獅標的“C位擔(dān)當(dāng)”。
兩側(cè)則為犀利的獅眼LED大燈，與中網(wǎng)融為一體，極具辨識度。而且燈組部分還劃過兩道LED日行燈，猶如雄獅的獠牙，又像是猛獸臉上搏斗的傷痕?？傊?，當(dāng)這張臉出現(xiàn)在后視鏡當(dāng)中時，你總會不由自主想多看一眼。值得一提的是，新車將會提供多達10種車身顏色，包括白、藍、灰、黑4種珠光漆，以及6款官方改色車膜。
車側(cè)部分，新車的整體輪廓依舊是熟悉的樣子，屬于比較典型的緊湊型家用轎車。線條方面比較圓潤，不像前臉那般銳利，但貫穿式的腰線加上橫貫車門的筋線，如同獅子身上隆起的肌肉，讓整車顯得不那么“人畜無害”。畢竟，在很多車迷心目中，標致還算是一個有運動血統(tǒng)的品牌。
尺寸部分，新車長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。408一直就是一款定位A+級的車型，所以內(nèi)部空間方面無需擔(dān)心，跟大眾速騰、本田思域、別克威朗等合資老對手處于伯仲之間。
車尾也是標致最新一套設(shè)計，接近“大哥”508L，中間加入的黑色飾板營造出了貫穿式燈組的效果，而且能有效拉伸尾部的視覺寬度。此外，尾廂上面還勾勒出了“小鴨尾”的效果，排氣管采用了隱藏式布局，優(yōu)雅不張揚。
新408的內(nèi)飾當(dāng)然是那套個性十足的i-Cockpit唯我座艙，官方將會提供黑色或者米色兩種配色方案。前移的12英寸全液晶儀表、10英寸鑲嵌式中控屏，再加上小尺寸的“賽車式”方向盤，這已經(jīng)成為了i-Cockpit唯我座艙標志性元素，法國人的設(shè)計的確是非常超前。
此外，新車標配了Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持高德地圖、音樂等常用功能。中控臺上還保留了物理按鍵，做工精致、質(zhì)感極強，讓人愛不釋手。配置方面，新408配備了并線輔助、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱等。
動力部分，新408將繼續(xù)使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，最大扭矩250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)與之匹配的是愛信6AT自動變速箱。
鵬友說：
可以看到，新408的確帶來了標致的“新品”：包括全新的盾形獅標、全新的家族式前臉和尾部以及i-Cockpit唯我座艙。但是，這次新408的煥新并不是那么徹底，比如側(cè)面線條還是顯得“肉”了一點，不像海外全新308那般動感鋒利。內(nèi)飾同樣如此，雖然都叫i-Cockpit唯我座艙，但新408這套并非最新的“完全體”，就連換擋桿都還沿用了此前的機械樣式。還有配置部分，新408連自適應(yīng)巡航都沒有，更別說目前已經(jīng)基本覆蓋到緊湊型車的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)了。所以，新408顯然離理想中的“完美”還差距甚遠。不過從新408的預(yù)售價來看，它比對手更實惠，而且設(shè)計、用料、底盤、安全性都是標致的加分項。再加上多年改進完善，已經(jīng)變得成熟可靠的動力系統(tǒng)。喜歡法系車，或者對品牌沒有什么執(zhí)念，只需要一部經(jīng)濟實惠家用車的消費者，新408完全值得入手。