阿維塔11

上市時(shí)間：8月8日

新車(chē)亮點(diǎn)：長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造。

如果我們說(shuō)阿維塔11是含著金鑰匙出生的，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)對(duì)此存有異議，作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的產(chǎn)品，它有被如此議論的底氣。出身以外，阿維塔11被談?wù)撟疃嗟氖窃煨驮O(shè)計(jì)，因?yàn)橄啾饶壳笆忻嫔系男履茉窜?chē)，它確實(shí)展現(xiàn)出了不少新的思路，比方說(shuō)在前風(fēng)擋下方配備顯示屏以展示光語(yǔ)、后車(chē)窗采用垂直設(shè)計(jì)而非轎跑SUV常用的大角度傾斜式設(shè)計(jì)等等，而除此以外，分體式大燈、貫穿式尾燈等流行元素它也沒(méi)落下，緊跟潮流也沒(méi)有失去特色。

阿維塔11對(duì)時(shí)下流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)的敏銳嗅覺(jué)到車(chē)內(nèi)也有所體現(xiàn)，在整體風(fēng)格的定奪上，它采用了偏向簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合時(shí)下流行的無(wú)實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，科技感拿捏這一塊，妥當(dāng)。而就如同阿維塔11的外觀造型一樣，它在緊跟潮流的同時(shí)，又展現(xiàn)出了一些不同質(zhì)的設(shè)計(jì)，當(dāng)中最具特色的要屬其中控臺(tái)設(shè)計(jì)，官方將其定義為“Vortex情感渦流”，視覺(jué)和體驗(yàn)上確實(shí)是較為新穎的，此外，它也在聽(tīng)覺(jué)上傾注了不少心思，全系標(biāo)配14揚(yáng)聲器，支持主動(dòng)聲浪技術(shù)等功能。

動(dòng)力方面，阿維塔11將搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，官方表示其0-100km/h加速成績(jī)?cè)?秒+。續(xù)航方面，其將配備容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池包，續(xù)航達(dá)600km（工況未知），未來(lái)還將提供續(xù)航700km的版本。充電方面，阿維塔11應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

漢蘭達(dá)380T

上市時(shí)間：8月10日

新車(chē)亮點(diǎn)：搭載TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

今時(shí)今日，關(guān)于豐田漢蘭達(dá)的市場(chǎng)地位，我想無(wú)需我浪費(fèi)過(guò)多的口水介紹，在中國(guó)市場(chǎng)中，它幾近是帶有主角光環(huán)，它保值率高，可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比高的“傳承之車(chē)”，它產(chǎn)銷(xiāo)量好，可以說(shuō)是豐田品牌的“印鈔機(jī)”?？墒?，即便有如此光輝歷史，漢蘭達(dá)也不敢有所怠慢——過(guò)往月銷(xiāo)量可輕松“破萬(wàn)”的它，上一次月銷(xiāo)量破萬(wàn)得追溯到1月份了，是該坐立不安了。

擴(kuò)充受眾群體，迫在眉睫，于是，漢蘭達(dá)380T呼之欲出。作為新增動(dòng)力車(chē)型，可想而知的是，豐田不會(huì)針對(duì)其外觀內(nèi)飾進(jìn)行大幅度的調(diào)整，事實(shí)如此，除了對(duì)Logo、尾標(biāo)進(jìn)行調(diào)整以凸顯純?nèi)加蛙?chē)身份以外，豐田將更多的心思花在新增配色上，外觀新增全新紅色車(chē)漆、內(nèi)飾新增棕色內(nèi)飾。當(dāng)然啦，動(dòng)力層面的調(diào)整才是它的重中之重，根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，漢蘭達(dá)380T將搭載最大功率為248馬力的TNGA 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為S20A），匹配全新Direct Shift 8速手自一體變速箱和一套DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

全新榮威RX5家族

上市時(shí)間：8月5日

新車(chē)亮點(diǎn)：全新?lián)Q代、可滑動(dòng)中控屏。

如果從全新榮威RX5家族亮相之時(shí)，你就有留心關(guān)注它們的動(dòng)態(tài)，你此刻的想法可能是“怎么它們還沒(méi)上市”確實(shí)如此，盡管前期已經(jīng)做了不少宣傳工作，但它們?cè)?月5日才將正式上市，包含全新榮威RX5及其插電混動(dòng)版。作為全新?lián)Q代車(chē)型，我們可以看到的是，不同于現(xiàn)款RX5偏沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)取向，全新RX5在變得更有年輕味道，以前臉設(shè)計(jì)為例，在將前臉格柵內(nèi)部填充換為鳳羽元素，并將品牌Logo由中網(wǎng)移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿后，它有了更好的視覺(jué)協(xié)調(diào)感。

進(jìn)到車(chē)內(nèi)，如果只是簡(jiǎn)單瞥一眼全新RX5的內(nèi)飾，你的情緒波動(dòng)可能是：驚訝過(guò)后迅速變冷淡。起初的驚訝源自于對(duì)其屏幕尺寸的敬重，27英寸，總得發(fā)出些驚嘆，才對(duì)得起廠商的良苦用心。而后的冷淡是因?yàn)槟惆l(fā)現(xiàn)它除了屏幕尺寸驚人以外，似乎再無(wú)亮點(diǎn)可言……好消息是，為了讓內(nèi)飾有更多的可玩性，設(shè)計(jì)師將中控屏幕設(shè)定為可進(jìn)行300mm的橫移，且內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，我們對(duì)其體驗(yàn)保持期待。

動(dòng)力方面，全新RX5燃油版車(chē)型將搭載最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛·米的上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。而插電混合動(dòng)力版則將搭載最大功率為432馬力，峰值扭矩為570?！っ椎纳掀{(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10擋EDU G2 Plus超級(jí)電驅(qū)，油耗為1.4L/100km，其N(xiāo)EDC工況下續(xù)航為1050km。

廣汽本田ZR-V 致在

上市時(shí)間：8月內(nèi)

新車(chē)亮點(diǎn)：思域同平臺(tái)、定位介于繽智和皓影。

在我看來(lái)，廣汽本田ZR-V 致在是一款極易引起“誤會(huì)”的SUV車(chē)型，誤會(huì)之一，單看車(chē)名，你會(huì)下意識(shí)地以為它是東風(fēng)本田旗下的產(chǎn)品，但實(shí)質(zhì)上，它是廣汽本田的，廣本旗下的唯一“R-V”車(chē)型。誤會(huì)之二，單看外觀，你會(huì)下意識(shí)地以為它是福特的產(chǎn)品，這一點(diǎn)可能與它是基于美版HR-V車(chē)型打造而來(lái)有關(guān)，如果不是有品牌Logo、尾標(biāo)作為“血緣證明”，它真的很容易讓人引起誤會(huì)，如果你也誤會(huì)過(guò)，那不是你的問(wèn)題……這是一臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格另類(lèi)的本田SUV。

考慮到廣汽本田ZR-V 致在是型格、思域的同平臺(tái)車(chē)型（HA平臺(tái)），看到它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，你應(yīng)該不至于那么驚訝，不能說(shuō)一模一樣，只能說(shuō)幾近無(wú)差。除了換擋區(qū)域差異較大，其它設(shè)計(jì)可以同框?qū)Ρ扔谜也煌姆绞娇季W(wǎng)友了……好就好在，這套采用“ Simplicity and Something ”為設(shè)計(jì)方向的內(nèi)飾原本底子就不差，雖然談不上驚艷，但至少屬于耐看類(lèi)型的，即便長(zhǎng)期共對(duì)也不會(huì)覺(jué)得膩，基本素養(yǎng)達(dá)標(biāo)。

雖說(shuō)ZR-V 致在是一款全球車(chē)型，但在不同市場(chǎng)，它還是做了區(qū)別對(duì)待的，也算是入鄉(xiāng)隨俗。具體而言，在中國(guó)市場(chǎng)，它將和型格一樣，搭載最大功率為182馬力，峰值扭矩為240?！っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這套本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，大伙應(yīng)該不陌生，屬于能打的組合，輸出不弱，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力輸出質(zhì)感基本上也是沒(méi)輸過(guò)，能讓大部分人滿(mǎn)意，具體感受，可翻閱我們?cè)囻{視頻。

全新本田XR-V

上市時(shí)間：8月底

新車(chē)亮點(diǎn)：全新呢?fù)Q代、更加年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)

前面我們說(shuō)漢蘭達(dá)是豐田的“印鈔機(jī)”，那說(shuō)XR-V是本田的“搖錢(qián)樹(shù)”，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)持反對(duì)意見(jiàn)，因?yàn)槭聦?shí)如此，XR-V每個(gè)月都能極其穩(wěn)定地為本田貢獻(xiàn)相當(dāng)?shù)男⌒蚐UV銷(xiāo)量。而對(duì)它的對(duì)手而言，如同災(zāi)難的消息是，全新本田XR-V將于這個(gè)月底正式上市，也就是說(shuō)，它的市場(chǎng)表現(xiàn)可能會(huì)更猛，壓力給到對(duì)手。

肉眼可見(jiàn)的是，相比現(xiàn)款車(chē)型，全新本田XR-V變得更加年輕、時(shí)尚了，而這要?dú)w功于它所采用的全新設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻前進(jìn)氣格柵搭配新增熾熱橙配色，風(fēng)格明顯要比現(xiàn)款更跳脫一點(diǎn)。尾部同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑式的貫穿式尾燈組搭配中央的品牌Logo，辨識(shí)度得到很好地提升，視覺(jué)上也要比現(xiàn)款車(chē)型更有時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)款，其變化可以說(shuō)是翻天覆地的，但新鮮感并不強(qiáng)，因?yàn)檫@套設(shè)計(jì)現(xiàn)如今我們能在很多本田車(chē)型上看到。動(dòng)力則將采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合。

寫(xiě)在最后

有一說(shuō)一，因?yàn)?月有成都車(chē)展的存在（8月26日正式開(kāi)幕），即將發(fā)布、上市的車(chē)型并不止于此，本文也只是挑選當(dāng)中的重磅SUV來(lái)進(jìn)行講解，至于其余車(chē)型或成都車(chē)展發(fā)布的新車(chē)，我們屆時(shí)將另行報(bào)道，敬請(qǐng)期待……