車輛亂停放

無論是一線大城市，還是其它城市，車輛亂停放是普遍現(xiàn)象。其中，一線城市對亂停放車輛的處罰次數(shù)往往更多，因為在一線城市人流量大的地方，經(jīng)常出現(xiàn)停車場爆滿的情況，加之很多車主只是短暫停放車輛，只要一到兩分鐘時間在附近辦事。于是車主心存僥幸，違規(guī)停車，結(jié)果就是收到比停車費更貴的罰單。

按照以往的交規(guī)，機動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的，一次記2分。而在市區(qū)內(nèi)沒有及時駛離的違章停放車輛會罰款200元。

現(xiàn)在交通部門考慮到停車難的問題，在處罰力度方面有所調(diào)整，不再扣分，但是會處以100元-300元的罰款。對于該處罰力度，轱轆哥認為還是比較嚴厲的，畢竟一線城市很多地方的停車場月租只是600元左右。不過，更嚴格的處罰力度，相信能更好地整治車輛亂停放問題。

需要一說的是，此次調(diào)整只是針對市區(qū)亂停車問題，而在高速上亂停車的處罰力度沒有消息會調(diào)整，估計是依然實行扣6分和罰款200元的處罰。但是在轱轆哥看來，無論在任何地方，亂停車都是不正確的行為，既會對交通環(huán)境造成影響，增加道路擁堵概率，也存在安全隱患。

機動車違規(guī)占用非機動車道

違規(guī)占用非機動車道包含的內(nèi)容比亂停放更廣泛，不只是機動車輛在非機動車道停車，還有機動車輛在非機動車道行駛和掉頭。這種違章行為在大多數(shù)城市都比較常見，尤其是在紅綠燈的地方。很多車主為了避免等紅燈而將車輛開上非機動車道，對非機動車輛行駛造成很大的影響，甚至危及別人的行車安全性。

顯然，機動車違規(guī)占用非機動車道是不可取的，更何況占用非機動車道也不會節(jié)省太多時間。因為道路上車輛眾多，加上路口復(fù)雜，這種情況都會影響車速，想要節(jié)省開車時間，需要有良好的駕駛習(xí)慣和精湛的駕駛技術(shù)，并非違規(guī)行駛，投機取巧。

而按照以往的交通法規(guī)，占用非機動車道的機動車會被處以警告或者二十元以上二百元以下罰款，同時記3分，處罰力度并不小。對此，法規(guī)也進行了調(diào)整，對于占用非機動車道駕駛或轉(zhuǎn)彎的車輛取消扣分處罰，但仍會被交警部門罰款，具體罰款額度還沒有確切信息，有消息稱會比以往大幅度減少。

不系安全帶

安全帶又稱生命帶，它的重要性無需多說，可惜在日常用車過程中，轱轆哥發(fā)現(xiàn)很多人對安全帶還有排斥態(tài)度，認為安全帶是一個累贅，影響駕乘舒適性。造成機動車用戶有這種想法的原因估計是安全帶很少有機會發(fā)揮效用。實際上，安全帶發(fā)揮作用的那一刻，說明車輛已經(jīng)發(fā)生嚴重的碰撞事故，此時安全帶是能保住性命的。

為了確保機動車用戶的行車安全性，交通法規(guī)也明確規(guī)定開車需要系好安全帶，在城市快速路行駛不系安全帶會罰款20-200元，以及扣2分。而在高速路或快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶，會罰款20-200元，但是不扣分。

新規(guī)改為不再對不系安全帶的駕駛?cè)丝鄯?，依然會罰款，額度是20-200元之間。至于后排乘客不帶安全帶的處罰方式，目前沒有消息會調(diào)整，參考以往法規(guī)，后排乘客未按規(guī)定系安全帶會處以警告或罰款200元，并且是駕駛員受到處罰，因為駕駛員有義務(wù)在乘車前告訴乘客，不能在乘客未系安全帶的情況下駕駛車輛，所以法律責(zé)任是在司機這一方。

而在轱轆哥看來，無論交通法規(guī)如何調(diào)整，我們都要養(yǎng)成上車就系上安全帶的習(xí)慣，畢竟車輛行駛在道路中有太多無法預(yù)料的事情，如果不幸運地遭遇事故，系上安全帶能夠在很大程度上減少傷害。

往車窗外扔雜物

不系安全帶關(guān)系到自身安全，而往車外違規(guī)拋物是影響別人行車安全，不僅存在較大的安全隱患，也是不道德的行為。這種行為的后果輕則破壞道路交通環(huán)境，重則會給其它車輛造成事故。

一直以來，違規(guī)往車外拋物也會受到不小的處罰，如果是駕駛員往車窗外扔出雜物，會被扣2分，罰款50元，乘車人往車外拋物會被處罰20元。另外，若雜物造成其它車輛發(fā)生交通事故，那么該車人員承擔相應(yīng)事故責(zé)任。

而針對違規(guī)拋物事項，現(xiàn)在取消了扣分一項，但是保留罰款的懲罰，同時造成其它交通事故依然要承擔相應(yīng)責(zé)任。可見，往車窗外扔雜物對于自己而言也存在不小的風(fēng)險。

對于喜歡往車外扔雜物的機動車用戶，估計更多是想要干凈的車內(nèi)環(huán)境，于是污染車外的交通環(huán)境，并認為事不關(guān)己。實則不然，我們作為道路交通參與者，也是享受交通環(huán)境的一員。若每個人都往車外拋物，那么我們的交通環(huán)境會越來越臟，同時交通事故的發(fā)生頻率也更高，最終導(dǎo)致我們的出行效率更低。因此，作為機動車用戶，我們應(yīng)該規(guī)范自己的行為。

現(xiàn)在僅有部分交通法規(guī)調(diào)整信息曝光，而從上文能看到，新規(guī)變得越來越人性化，取消扣分一項，但是保留罰款的處罰，并且罰款額度基本比較低。其實對于交通部門而言，罰款和其它懲罰方式僅是一種手段，根本目的是規(guī)范機動車用戶的用車行為，創(chuàng)造文明的交通環(huán)境。只有交通環(huán)境越來越好，我們的汽車文化才得以進步，同時出行效率也更高。