雅閣在眾多合資品牌車型中，可以說是比較特別的存在。目前其十一代外觀專利圖已經(jīng)曝光，卻幾乎沒有引起任何波瀾，在一眾為了符合當(dāng)下審美觀，都不管向年輕化、運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)變的車型設(shè)計(jì)中，雅閣似乎有點(diǎn)遺世獨(dú)立，在外觀方面依舊保持著從誕生以來的經(jīng)典。我們具體來看一下新車。

其他車型的專利圖一般都能看到一些比較明顯的變化，綜合總結(jié)可以說各有亮點(diǎn)，而新雅閣這次只能說平平無奇。前臉是面積比較小的蜂窩狀中網(wǎng)，比較傳統(tǒng)和常規(guī)的設(shè)計(jì)；兩側(cè)的大燈稍有變化，更加狹長犀利一些，如果聯(lián)想豐富的話，可以想象成現(xiàn)在流行的平平無奇的“小眼睛帥哥”那一類的風(fēng)格。對(duì)于前臉的總結(jié)性話術(shù)：傳統(tǒng)常規(guī)的外表現(xiàn)潛藏一顆叛逆的心。

來到車身側(cè)面，這大概真的可以說“平平無奇”，因?yàn)閭?cè)面幾乎沒有多余的設(shè)計(jì)，包括線條，側(cè)面十分平整，唯一的腰線也只能用又長又直來形容。其他方面，比如門把手，依舊是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，輪轂風(fēng)格也是經(jīng)典造型，沒有任何新意。再看尾部，終于嘗試了貫穿式尾燈，還將尾部塑造成小鴨尾的視覺效果。就目前來看，尾部可能是稍為加了一點(diǎn)年輕化風(fēng)格的部分了。

另外在內(nèi)飾和動(dòng)力部分，此次還未曝光，不過只要是接觸過日系車型的朋友，內(nèi)飾都能猜到一二。動(dòng)力部分鑒于本田的習(xí)慣，估計(jì)也會(huì)與現(xiàn)款車型保持不變，燃油版會(huì)或許會(huì)繼續(xù)搭載1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)；而混動(dòng)版本車型將會(huì)采用2.0L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。懂的人都懂，這很符合本田的作風(fēng)。

總的來說，這次新雅閣的專利圖可能會(huì)被很多網(wǎng)友吐槽，太過老氣，不夠時(shí)尚。但反之想一下，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型可能更多的是家用，而這部分用戶更關(guān)注的是實(shí)用性、便捷性，這樣一款車輛的設(shè)計(jì)或許才是男女老少皆宜的產(chǎn)品。所以，你認(rèn)為這次新雅閣的專利圖到底會(huì)是平平無奇，還是經(jīng)典永流傳呢？