由于東風(fēng)的“老牌自主”的形象太過于鮮明，使得不少人在說到東風(fēng)品牌時(shí)，總感覺其與現(xiàn)如今的年輕化市場浪潮有些格格不入。但風(fēng)神游艇在外觀方面，采用了“鋒動(dòng)力學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念，不說別的設(shè)計(jì)上就和此前的風(fēng)神T5 EVO一樣讓人眼前一亮，不僅在設(shè)計(jì)層面融入了時(shí)尚化元素，就連科技?xì)庀⒁矝]有落下的意思。

風(fēng)行游艇在前臉部分有著比風(fēng)行T5 EVO還要激進(jìn)的熏黑紡錘式大尺寸柵，看起來有點(diǎn)像鯨魚的感覺。并且，格柵外圍包裹的鍍鉻飾條，配合倒L型走向的頭燈，從前臉來看帶來了非常強(qiáng)烈的高級感。

乘用空間方面，風(fēng)行游艇長4850mm、寬1900mm、高1715mm，軸距則有2900mm。采用2+2+3的座椅布局。并且得益于較為寬大的尺寸編排，讓它擁有相對不錯(cuò)的內(nèi)部乘用空間，第二排還有獨(dú)立座椅和小桌板配備，說是宜家宜商應(yīng)該不過分吧？美中不足的恐怕就是沒有側(cè)滑門了。另外新車將會(huì)全系標(biāo)配18英寸輪圈，這一點(diǎn)還是比較厚道的。

至于新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，既有著智聯(lián)屏和電子擋把所營造出的強(qiáng)烈科技氛圍，也有著翻毛皮和皮革用料包裹的方向盤，以及大量木紋飾板的鋪陳形式，用以烘托高端家用型MPV的定位形式，老實(shí)說雖然一開始提到游艇是個(gè)標(biāo)題黨，但內(nèi)飾實(shí)際摸摸看的話，還真有真游艇那高級味。

高配車型配置上也一點(diǎn)都不含糊，包含前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤/540度影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、可開啟全景天窗等等，此外 L2級別智能駕駛輔助功能在這臺(tái)15萬級別的車型上也沒有落下，對于一臺(tái)以家庭出游為目的的MPV來說，這些功能都比起SUV和轎車要更為實(shí)用。

而動(dòng)力方面，1.5TD+7速濕式雙離合變速算是東風(fēng)風(fēng)行比較能打的一套動(dòng)力配置了，最大馬力197匹，最大扭矩285?！っ祝鶕?jù)此前試駕T5 EVO的經(jīng)驗(yàn)來看，推動(dòng)這臺(tái)尺寸如此大的MPV，動(dòng)力肯定不至于吃緊，但應(yīng)該也不會(huì)特別充沛，不過MPV嘛，優(yōu)哉游哉開才是正路。

從價(jià)格上來看風(fēng)行游艇推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)11.99萬元-15.49萬元，跟吉利嘉際、傳祺M6 PRO、五菱凱捷等都比較接近，但尺寸上來看則比這些競品都大了一圈，畢竟品牌影響力不足，尺寸來湊，采用錯(cuò)位競爭和性價(jià)比的策略準(zhǔn)沒錯(cuò)，而且整體看來，東風(fēng)風(fēng)行?游艇的個(gè)性外觀和高格調(diào)內(nèi)飾，配合空間與動(dòng)力表現(xiàn)，應(yīng)該算是自主同類型產(chǎn)品中較具競爭力的存在了。