7月27日，東風(fēng)標(biāo)致新408正式開啟預(yù)售，新車共推出三款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.57-12.17萬(wàn)元，同時(shí)官方還公布了多項(xiàng)專屬權(quán)益，計(jì)劃在8月下旬正式上市。早在6月8日，東風(fēng)標(biāo)致新408便開啟了預(yù)訂，雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有公布相關(guān)信息，但新車開啟預(yù)訂后30分鐘便收獲了超10000輛訂單。
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力幾何？
早在2009年的廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致便公布了408的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，標(biāo)致408也是標(biāo)致第一款在海外投放一個(gè)新的系列產(chǎn)品，第一代標(biāo)致408便已經(jīng)開始通過(guò)空間優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)屨技矣密囀袌?chǎng)份額了。東風(fēng)標(biāo)致新408在空間方面依然具有優(yōu)勢(shì)，整車的長(zhǎng)寬高為4750/1820/1488mm，為同級(jí)最大車身尺寸，而且軸距為2730mm，進(jìn)一步優(yōu)化了后排乘坐空間。
需要知道的是，標(biāo)致新408是標(biāo)致品牌煥新后在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款搭載新獅標(biāo)車型，獅吼前臉、星動(dòng)點(diǎn)陣式格柵、全新鋒銳盾形獅標(biāo)、獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈、獅爪LED尾燈再搭配17英寸鉆石切割鋁合金輪轂，整車的視覺(jué)效果確實(shí)要比其他同級(jí)別合資車型更出眾。此外在車身顏色上，新車提供了四種珠光漆配色和六種官方改色車模，全面滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。
內(nèi)飾方面，新車采用了i-Cockpit座艙的設(shè)計(jì)理念，經(jīng)典的鋼琴式按鍵沒(méi)有缺席，讓人可以一眼看出其獨(dú)特的法式風(fēng)格。配置方面，標(biāo)致新408全系標(biāo)配了48項(xiàng)主流配置，其中包含17英寸鋁合金輪轂、12英寸液晶組合儀表、10英寸智能高清觸控屏、百年CLDR大師級(jí)調(diào)校底盤等等。值得注意的是，相比舊款車型，標(biāo)致新408的起步預(yù)售價(jià)更低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。
針對(duì)配置層面，中配版（追光版）則增加了全新升級(jí)的Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、主駕8向電調(diào)座椅、前后駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)折疊（帶加熱）等可以提升用車體驗(yàn)的配置。其中，Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還支持百度CarLife、華為HICAR手機(jī)互聯(lián)、及智能家居互聯(lián)等功能。頂配版則在這中配版的基礎(chǔ)上增加了前排座椅3擋加熱、副駕8向電調(diào)座椅、自動(dòng)大燈等功能，適合對(duì)配置有更高需求的消費(fèi)者。相比之下，轱轆哥認(rèn)為追光版是全系車型中能夠兼顧用車體驗(yàn)和價(jià)格的版本。
動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，賬面數(shù)據(jù)為170Ps/250N·m。
值得一提的是，在很多看不見(jiàn)的地方，標(biāo)致新408的用料水平也是毫不妥協(xié)。以車身材料為例，新408在前立柱、中立柱、車門防撞粱等關(guān)鍵受力部位大量采用1500MPa超高強(qiáng)熱沖壓成型鋼板，高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)70%，提升車身抗沖擊性。此外，新408大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有氣味小，不易受潮發(fā)霉等優(yōu)勢(shì)，營(yíng)造出健康環(huán)保座艙。
選手不變，吸引用戶購(gòu)買最重要
對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致新408而言，別克威朗、大眾速騰、豐田卡羅拉和福特?？怂沟葌鹘y(tǒng)海外品牌合資車型依然是它的對(duì)手。但從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，轱轆哥認(rèn)為標(biāo)致新408目前最重要的任務(wù)就是做好營(yíng)銷和服務(wù)等方面，畢竟“活下去”要比“活得好”更為重要。
當(dāng)然，對(duì)于標(biāo)致新408的產(chǎn)品力而言，我們無(wú)需對(duì)其這么悲觀。標(biāo)致新408搭載了同級(jí)別車型上沒(méi)有的官方改裝配色，整車尺寸要比不少同級(jí)別產(chǎn)品更強(qiáng)，基本的配置水平在合資緊湊型市場(chǎng)上處于中上水平，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還有的?；蛟S，東風(fēng)標(biāo)致新408有機(jī)會(huì)和雪鐵龍凡爾賽C5 X那樣，成為神龍汽車又一款銷量主力車型。
寫在最后
東風(fēng)標(biāo)致確實(shí)看準(zhǔn)了對(duì)手的弱點(diǎn)，同時(shí)加入了中國(guó)消費(fèi)者的用車喜好，打造出盡可能滿足中國(guó)市場(chǎng)需求的車型。東風(fēng)標(biāo)致新408在設(shè)計(jì)、科技、動(dòng)力等方面都能夠很好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，結(jié)合其10萬(wàn)出頭的價(jià)格，在合資緊湊型車市場(chǎng)確實(shí)極具競(jìng)爭(zhēng)力。作為標(biāo)致品牌煥新后在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款搭載新獅標(biāo)車型，東風(fēng)標(biāo)致新408對(duì)于標(biāo)致品牌的重要性不言而喻。
（文：six）