在長途駕駛的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)因?yàn)檎也坏郊佑驼居龅接拖錈魣?bào)警的情況。多數(shù)車主在看到油箱報(bào)警燈亮起的時(shí)候第一反應(yīng)都會(huì)感到十分驚慌，擔(dān)心車輛會(huì)很快“趴窩”。其實(shí)車輛的油箱報(bào)警燈亮了，是說明油箱快空了，提示車主趕快去加油。一般車輛的油箱報(bào)警燈亮起后，都會(huì)留有一定的存量，還能跑個(gè)40-50公里。那么真的就可以等到油箱報(bào)警燈亮了再去加油嗎？今天老司機(jī)就來和大家聊聊。

油箱報(bào)警燈其實(shí)和手機(jī)的低電量警告一樣，并不會(huì)等完全沒電了才會(huì)警告，而是會(huì)提前告訴用戶，好讓你有個(gè)心理準(zhǔn)備，催你找個(gè)地方趕緊充電。

其實(shí)無需擔(dān)心，油表報(bào)警燈只是一種警告，因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設(shè)計(jì)這樣一個(gè)提示燈，所以油箱亮警報(bào)燈再去加油是車廠允許的，并沒什么太大的問題，而且油表亮后有40-50公里的續(xù)航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。

但老司機(jī)并不建議油箱亮警報(bào)再去加油。

首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會(huì)因?yàn)檐囕v大幅度側(cè)傾而影響油泵工作。按照原理來說，汽油泵靠浸泡在汽油中冷卻，如果長期在報(bào)警后才去加油，汽油泵會(huì)暴露在氣體中，得不到充分的冷卻，就容易損壞。

第二就是油量報(bào)警后，你并不確定是否能夠在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站（在高速的時(shí)候），如果沒有找到加油站，那就尷尬了。而且油量警報(bào)燈亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距離較遠(yuǎn)，還有會(huì)存在損害油泵和油量傳感器的風(fēng)險(xiǎn)。

如果油表燈已經(jīng)亮了，不要慌，如果是在高速上應(yīng)保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，因?yàn)榈退傩旭傄操M(fèi)油，正確的做法是盡量靠右側(cè)，尋找休息區(qū)加油。

1、尋找就近的加油站，確保距離不要太懸殊。高速路上，查找服務(wù)區(qū)，或者下高速找加油站。

2、控制車速。對(duì)于低排量的1.3-1.8L型的汽車，最省油的車速在45-65km/h之間，對(duì)而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽車，最省油的車速在55-75km/h之間。

3、車身負(fù)載越大就越費(fèi)油。如果有同行的車輛，可以將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。

4、關(guān)閉電器。大功率電器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，將進(jìn)一步影響油耗。

5、關(guān)閉車窗。汽車在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)阻會(huì)很大。所以要關(guān)閉全部車窗，會(huì)讓你省油不少。

6、注意路況。要盡可能的走平穩(wěn)的道路，柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。

7、平穩(wěn)駕駛。合理進(jìn)行換擋、緩踩油門，提前預(yù)判周圍車輛和情況，避免踩剎車。

8、避開擁堵。油不多了如果再走錯(cuò)道路或者堵車那真是雪上加霜，所以要合理規(guī)劃道路，隨時(shí)注意指示牌或用導(dǎo)航避免走錯(cuò)路。

如果真的遇到了車輛沒油熄火的情況，千萬不要強(qiáng)行打火。就像剛才講到的，如果油箱徹底空了，此時(shí)打火油泵電機(jī)沒有燃油冷卻，是非常容易燒壞的。保險(xiǎn)公司的道路救援服務(wù)是提供免費(fèi)送油的，當(dāng)然燃油的購置費(fèi)用需要車主自己承擔(dān)。如果當(dāng)?shù)亟钩鍪凵⒀b汽油，保險(xiǎn)公司也會(huì)將客戶的車輛拖到最近的加油站。

總結(jié)：因此，要提醒各位車主，在出外自駕游之前一定要在安排好行程之后，先給車輛加滿油，同時(shí)還要搞清楚油站地點(diǎn)，保證燃油量充足。另外，如果真的開到油量警告燈亮起，應(yīng)該盡可能減少急加速、急剎車、關(guān)閉空調(diào)等一系列節(jié)能駕駛習(xí)慣去開車。