懂哥開車時(shí)有時(shí)會(huì)見到一些車輛連鏡子都是折疊起來的就上路行駛了，每當(dāng)看到這些人都會(huì)為其提心吊膽，要是因?yàn)樽兊罌]有看到后視鏡而發(fā)生了事故，是多么可怕的事情啊。另外懂哥要提醒各位車友，晚上要變道或靠邊行駛時(shí)一定要仔細(xì)地看著后視鏡，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有自行車或沒有開燈的車在你旁邊行走，這是很難被發(fā)現(xiàn)的。

車內(nèi)后視鏡是很容易被人忽略的一項(xiàng)配置，有的人甚至不知道它有什么用。如果你將要完成變道或者準(zhǔn)備剎車時(shí)，一定要觀察車內(nèi)后視鏡，因?yàn)閺能噧?nèi)后視鏡看見的距離最接近真實(shí)值，這對(duì)預(yù)防追尾是非常有作用的。如果你的車有流媒體后視鏡，它會(huì)利用攝像頭原理把后方景物傳入后視鏡，這在下雨天是非常安全的！

近幾年來很多車友喜歡上了自駕游，可是很多長(zhǎng)途自駕旅行一天要駕駛500-1000公里的路程，如果連續(xù)開的話，是很容易引起疲勞駕駛的。疲勞駕駛的危害非常之大，當(dāng)注意力渙散或打瞌睡的時(shí)候，車輛很容易剎車不及或偏離軌跡，無論哪種情況都會(huì)釀成大禍。在新聞看見的很多大貨車追尾也是因疲勞駕駛導(dǎo)致，想想都令人心慌。

因此，懂哥希望各位車友不要單詞駕駛車輛超過四小時(shí)，在自駕游的你可以選擇就近下高速，到下面的城市去游玩或看看風(fēng)景，休息好了再繼續(xù)行駛，車上有其他駕駛員的也可以輪流駕駛，這是對(duì)自己和他人生命最起碼的尊重。

高速行駛時(shí)，非常多人喜歡將車變到右邊道加速超車，更有甚者在應(yīng)急通道上超車，這樣做是極其危險(xiǎn)的。駕駛位在左側(cè)，當(dāng)前面有車擋在前面時(shí)，司機(jī)的右前方視野是極差的，此時(shí)變到無法判斷前方是否有車。緊急車道就更不用說了，變道時(shí)如果緊急車道有車停在那，事故危害性就相當(dāng)大了。

學(xué)過交規(guī)的人都知道，行人在人行道的路權(quán)大于一切，經(jīng)過人行道時(shí)一定要減速慢行。在人行道超車就更不可取了，如果一個(gè)正在過馬路的行人被旁邊車輛擋住，此時(shí)速度并沒有慢下來的你一定會(huì)反應(yīng)不及，因?yàn)閮H有車頭超出或接近旁邊車輛時(shí)才能有足夠的實(shí)現(xiàn)去發(fā)現(xiàn)行人。因此過人行道時(shí)，一定要慢。