對(duì)于像MINI這樣主打城市駕駛樂趣的小車，就應(yīng)該是純電的，無論是舒適性還是樂趣都會(huì)有一定的提升。而在前7月27日，MINI官方就發(fā)布了全新概念車MINI Concept Aceman的官圖。

MINI轉(zhuǎn)型純電動(dòng)已不是什么秘密了，很久以前我們就在期待它純電動(dòng)車型的到來，而此次發(fā)布的MINI Concept Aceman概念車，也算是MINI正式開啟純電時(shí)代。除了純電動(dòng)的身份，改款概念車還展現(xiàn)了非常多MINI未來的造車?yán)砟睿罅康目稍倮貌牧?，以及“迷你至?jiǎn)”的理念，下面就一起來看看。

外觀部分，MINI Concept Aceman還是延續(xù)了品牌家族式的設(shè)計(jì)語言，“四輪四角“的車身比例，以及圓潤(rùn)的車身造型，都能夠快速的分辨出它MINI的身份。不過概念車還是進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，首先是全封閉式的中網(wǎng)，概念車上還設(shè)置了矩陣式LED光源，整體科技感還是不錯(cuò)的。

而大燈的參考價(jià)值應(yīng)該不大，后期量產(chǎn)應(yīng)該會(huì)采用傳統(tǒng)的樣式，概念車上多邊形的樣式還是很有新鮮感的，內(nèi)部則是一塊LED屏幕，應(yīng)該可以顯示不少的信息，來和外界進(jìn)行互動(dòng)。這也是MINI Concept Aceman的歡迎場(chǎng)景，會(huì)利用動(dòng)畫和聲效來和用戶進(jìn)行交流。比如車輛鎖車或解鎖的時(shí)候，格柵表面的矩陣式LED光源會(huì)呈現(xiàn)出提前設(shè)置的圖案，大燈也會(huì)進(jìn)行眨眼示意，儀式感十足，而這也是MINI的目標(biāo)用戶比較喜歡的。

車身側(cè)面，MINI Concept Aceman也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的跨界車運(yùn)動(dòng)車的樣式。前后輪眉看上去是比較硬朗板正的，搭配上雙色的車身和車頂行李架，很有個(gè)性。據(jù)了解，新車長(zhǎng)4.05米、寬1.99米、高1.59米，整體尺寸介于MINI 和COUNTRYMAN之間，也算是一個(gè)補(bǔ)充產(chǎn)品陣營(yíng)的車型。

車尾的設(shè)計(jì)和我們熟悉的COUNTRYMAN是比較接近的，看上去是比較敦實(shí)的感覺，當(dāng)然米字尾燈也是保留項(xiàng)目，方便我們?cè)谲嚵髦械谝谎壅J(rèn)出它來。

來到車內(nèi)，MINI Concept Aceman也在延續(xù)家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的創(chuàng)新。圓形的屏幕換上了一個(gè)全面屏，并且邊框很窄，科技感提升了非常多，而這也就是車內(nèi)唯一的屏幕了，也符合其極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

而更值得一說的是新車在用料方面的提升，在中控面板上采用了大量的針織面料，完全擯棄了此前的鍍鉻和皮革，并且可選擇的圖案非常多，讓整個(gè)車內(nèi)看上去更有個(gè)性，并且也比較溫馨。

門把手和方向盤都是深綠色的天鵝絨織物，講真有點(diǎn)期待它的手感，這應(yīng)該不需要在配方向盤加熱了吧，冬天應(yīng)該也不會(huì)冷。只不過后期的清潔該怎么進(jìn)行，還是個(gè)迷。所以具體到之后量產(chǎn)能不能實(shí)現(xiàn)，還有待確認(rèn)。

動(dòng)力部分，官方并未公布更多信息，而此前曝光的消息，顯示新車將提供297公里和402公里兩種續(xù)航來供選擇，不過是基于何種工況還未知。

總結(jié)

對(duì)于MINI Concept Aceman來說它未來在國(guó)內(nèi)上市之后，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑是SMART精靈#1了，后者不錯(cuò)的顏值、出色的續(xù)航還有動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，關(guān)鍵是價(jià)格也在20萬上下，競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的。對(duì)于MINI Concept Aceman這種進(jìn)口的車型來說，確實(shí)不太友好，當(dāng)然也不排除會(huì)有一部分MINI的粉絲會(huì)選擇它。

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