上汽奧迪繼A7L和Q5 e-tron之后，又馬不停蹄地推出了其品牌旗下首款傳統(tǒng)燃油中大型SUV——上汽奧迪Q6。該車5099mm*2014mm*1784mm的尺寸甚至比其“大哥”奧迪Q7還要大上一圈。2980mm的軸距雖比Q7略小了16mm，但其三排7座/6座的空間似乎比Q7更具優(yōu)勢，在以大為美的國內(nèi)，可謂天賦異稟。

日前，上汽奧迪Q6也開啟了預(yù)售，全系共7款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間50-65個(gè)W。好家伙，如果按照新車正式上市定價(jià)會(huì)比預(yù)售價(jià)略低的行業(yè)慣例，豈不是以奧迪Q7入門車型的價(jià)錢，就能入手頂配版的上汽奧迪Q6了？乖乖，空間更大、售價(jià)更低，這不是業(yè)界良心么？其實(shí)不然，上汽奧迪Q6可能并沒有一些人想象中那么“高級(jí)”，甚至個(gè)人十分不推薦這款車。

MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，本質(zhì)上和十多萬的“大眾”沒區(qū)別

作為一款豪華品牌的“旗艦”SUV，事實(shí)上上汽奧迪Q6并不具備豪華品牌旗艦SUV的底子，其基于大眾MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造而來，與其采用MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的“大哥”奧迪Q7沒有血脈上的親緣關(guān)系，反倒是和上汽大眾車型的基因更為接近。

其實(shí)但凡了解點(diǎn)汽車的朋友一眼就能看出端倪，沒錯(cuò)，上汽奧迪Q6就是上汽大眾途昂的換殼車。如果再深挖其出身，其實(shí)和“德原朗”墊高、拉長、扯寬沒什么區(qū)別?？赡芄P(guān)水軍會(huì)回懟，說大眾MQB平臺(tái)也沒什么不好，但果真如此嗎？

MQB平臺(tái)所追求的，從來都是零部件共用從而壓榨造車成本，圖的是拉低車價(jià)。用在緊湊型、經(jīng)濟(jì)型的代步車上，做到成本高效分?jǐn)偫蛙噧r(jià)，對(duì)于剛需消費(fèi)者而言當(dāng)然是件好事。不過用在追求品質(zhì)的豪華品牌“旗艦SUV”車型上，恐怕就顯得很不合適了。要知道定位中型SUV的奔馳GLC與寶馬X3，可都是采用的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。

那么橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)相比縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)究竟差在哪兒？首先就是駕乘品質(zhì)會(huì)因?yàn)楸痪窒薜膽壹苄问缴舷薅蛘?，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加上變速箱橫向擺放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，就使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橫向空間非常局促，也就沒有足夠的空間再來容納結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的高級(jí)懸架了，所以無論是上汽奧迪Q6，還是上汽大眾途昂，都只能采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，和十來萬元的車沒什么區(qū)別。甚至用來支撐上汽奧迪Q6如此“旗艦”的車身，所達(dá)到的效果或許連十多萬元的車都不如，這也是為什么上汽大眾途昂懸架表現(xiàn)飽受眾人詬病的原因所在。

其次，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局相比縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局會(huì)讓車身重心前移，“頭”重尾輕，再加上前輪因發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橫向空間所限導(dǎo)致的輪擺幅度較小，也就是使得這種大尺寸前驅(qū)平臺(tái)車轉(zhuǎn)向不順，操控笨重，在國內(nèi)擁擠多車的路況下行駛不便。如果說為了良好空間和大氣的外觀花30-40個(gè)W去買途昂尚可理解，那花50-60個(gè)W去買上汽奧迪Q6就只能說是“大聰明”了。

五、六十萬配雙離合，全系標(biāo)配四驅(qū)和真quattro沒啥關(guān)系

既然是途昂的“大表哥”，那么上汽奧迪Q6的動(dòng)力總成，但凡懂點(diǎn)車的朋友估計(jì)都會(huì)搶答了。來大家一起說，EA888、DQ500。不過上汽奧迪這次充了聰明了一把，為了和途昂撇清關(guān)系，人家只賣“大杯”和“超大杯”，EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別調(diào)的是231馬力、370牛米及265馬力、400牛米，該表揚(yáng)。

當(dāng)然，作為“旗艦SUV”的上汽奧迪Q6，怎么說也得拿出點(diǎn)“干貨”來撐場子，畢竟人家途昂都有V6版本車型。好了，上汽奧迪Q6也有搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的50TFSI車型，不過人家上汽奧迪自己也清楚，這個(gè)版本的車型恐怕少有人買，也就懶得為其重新調(diào)校動(dòng)力了，299馬力、500牛米的參數(shù)從途昂那里原封不動(dòng)地搬過來即可。

更搞笑的是，一款豪華品牌售價(jià)五、六十萬元級(jí)別的“旗艦SUV”，人家一樣給你配的是7擋濕式雙離合變速箱。注意，不是干式哦，該表揚(yáng)。各位，你說一款十來萬元的普通品牌SUV因成本有限用不了AT變速箱是事出無奈，那么你一款五、六十萬級(jí)別的豪華品牌“旗艦SUV”依然配個(gè)7速濕式雙離合，出發(fā)點(diǎn)又當(dāng)是什么？別給我扯什么變速箱看的是調(diào)校，其實(shí)大家都清楚，沒有液力變矩器的雙離合變速箱無論怎么調(diào)校，在怠速跟車時(shí)微操作都很拉胯，油門剎車來回踩那是必須的，不服的朋友可以嘗試在一個(gè)下坡路段兩輛車之間做一下側(cè)方位停車。

估計(jì)有的朋友又會(huì)跳出來說什么超跑也用雙離合、PDK怎么怎么牛掰。是，我承認(rèn)，高端跑車上用雙離合變速箱能夠承受很大的扭矩，也或許因?yàn)楦鼉?yōu)質(zhì)的材料不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量耐久性方面的問題。但我想說的是，以追求速度而存在的超跑可以不考慮日常通勤的舒適性，怠速穩(wěn)不穩(wěn)并不是其在意的東西，而像上汽奧迪這樣的三排座中大型SUV，也不需要考慮低速路況下的微操作嗎？顯然不是。此外，盡管上汽奧迪屬于豪華品牌，但其成本預(yù)算并不高，并不可能專門去用高級(jí)材料重新打造一臺(tái)變速箱，其7速濕式雙離合變速箱和途昂上的別無二致，質(zhì)量穩(wěn)定性如何我們姑且論，但低速微操作拉胯可是不爭的事實(shí)。

什么？全系標(biāo)配quattro四驅(qū)？得了吧，朋友，上汽奧迪Q6上搭載的是用在橫置前驅(qū)平臺(tái)上的多片離合器式適時(shí)四驅(qū)，并不是用在縱置平臺(tái)上的全時(shí)四驅(qū)，與其說它是quattro，還不如叫它4 Motion來得貼切，和同級(jí)其他車型相比并沒有什么優(yōu)勢，頂多也就打個(gè)平手，沒什么值得拿出來說的。

就為那四個(gè)圈充門面可以嗎？或許畫虎不像反類犬

我知道，不是所有人都懂車，也不是所有人都分得清橫置平臺(tái)和縱置平臺(tái)、AT和雙離合、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，也體會(huì)不出來它們之間有什么區(qū)別。并且很多人買車、看車也只看品牌，有四個(gè)圈這“一炸”就足以獲得優(yōu)越感了。但事實(shí)果真如此嗎？非也！要知道我們所說的BBA中的這個(gè)“A”，本來品牌力相對(duì)那兩個(gè)“B”都要差一大截，旗下車型都只有靠終端優(yōu)惠避開與兩個(gè)“B”正面交鋒方能維系銷量，用其撐場子本來就有些牽強(qiáng)了。

另外，對(duì)于購買奧迪Q3、奔馳GLB、寶馬X1的朋友而言，有一副豪華車的皮囊，一個(gè)能讓人設(shè)實(shí)現(xiàn)階層躍升的豪華品牌LOGO，尚能讓擁有者在一眾工薪族中鶴立雞群。但各位要知道，購買五、六十萬元SUV車型的人，其所處的圈層以及周遭形形色色的人，多少也應(yīng)該開過不少車了吧？多少對(duì)車也有些基本的認(rèn)知了吧？這換殼途昂是不是瞬間就會(huì)被人揭開那層遮羞布呢？或許別人嘴上并不會(huì)直接說，但打心眼里還是會(huì)覺得這人特俗、特虛、特沒水平，畫虎不像反類犬，打腫臉充胖子破綻還如此明顯。

真要選豪華品牌中大型SUV，五、六十萬元的預(yù)算可選的車型并不算少，真要性價(jià)比，凱迪拉克XT6四驅(qū)版本35萬就能入手；要安全環(huán)保顯脫俗可以選沃爾沃XC90，北歐品質(zhì)原裝進(jìn)口安全系數(shù)一流；追求空間有英菲尼迪QX60，5127mm車長同樣采用不占車內(nèi)空間的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，豪華版“大沙發(fā)”舒適性無需多言；要硬件性能看林肯飛行家，3.0T V6配10AT，縱置布局前雙叉臂后多連桿懸架，配置相比上汽奧迪Q6只多不少；硬要一線豪華品牌咬咬牙寶馬X5入門版“貸”回家，多出來的購車款分?jǐn)偟皆鹿┥弦膊煌床话W，至少還是款縱置平臺(tái)配采埃孚8AT變速箱帶四驅(qū)系統(tǒng)的中大型SUV。請(qǐng)問以上哪一款比不了上汽奧迪Q6？

結(jié)語：說一千道一萬，萬事比不了自己喜歡，若各位就喜歡上汽奧迪Q6這款車，你也不必聽我叨叨，買你高興沒毛病！只是相比之下，建議你選入門版的40 TFSI quattro觀云型 羽林套裝7座車型，因?yàn)槟氵x這款車真正看重的點(diǎn)，它已經(jīng)能夠滿足你了，至少相對(duì)更低的價(jià)格也能讓你少虧點(diǎn)。至于什么飛騎套裝還是算了吧，你還真以為你胯下騎的是赤兔馬？腦子簡單了，奉先！