吉利&沃爾沃的曙光，真的要來了嗎？

按照如今的領(lǐng)克品牌來看，其品牌下的家族矩陣可謂覆蓋面十分廣闊，銷量上也算是穩(wěn)步向前。不過，針對于已經(jīng)確認(rèn)的未來市場；在新能源層面，無論是吉利還是沃爾沃，兩者的發(fā)展皆為后者，沒有十分卓越的純電產(chǎn)品，也沒有一個可以真正顛覆市場的混動系統(tǒng)和車型，但即將要介紹的這臺基于領(lǐng)克01打造的EM-F車型，或許可以帶來一些曙光…

最近幾日，領(lǐng)克品牌的01 EM-F車型正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為18.18萬-20.38萬元。

EM-F車型搭載了“雷神”Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，與吉利家族的雷神智能混動技術(shù)屬于是同根同源。所以在動力形式以及技術(shù)層面，想必還是有著很強的屬性。具體來看，EM-F版本將搭載一套1.5T混動專用發(fā)動機，搭配3擋DHT Pro混動變速箱，百公里油耗可低至4.88L，0-100km/h加速時間為7.8s，WLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1031km。

怎么說呢？僅看動力系統(tǒng)方面而言，也只能說是跟上了時代的步伐，并不能說有著多強的卓越技術(shù)，但小編即然口頭提到了“曙光”那必然不是空穴來風(fēng)。硬件配置上，領(lǐng)克01 EM-F擁有12顆超聲波雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)；科技上，新車將搭載高通曉龍8155車機芯片、百度深度定制智能語音、生命體遺留監(jiān)測、抗菌抗病毒健康座艙、DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測以及27項智能駕駛輔助等。

其實作為一個整合高端科技于一身的01 EM-F版，對于此前公布的預(yù)售價（18.8萬-21萬元）還是有所驚喜的，畢竟最高售價已經(jīng)下放到了20.38萬，再加上隨上市而來的多項優(yōu)惠政策，相比預(yù)售，上市的價格顯然更加實惠。

另外，作為沃爾沃XC40的“親兄弟”混動版車型，且作為國內(nèi)自主高端品牌的運動“課代表”，頂配標(biāo)價20.38萬，小編個人感覺并不算多，畢竟坐擁沃爾沃的技術(shù)背書和常年積攢下來的用戶口碑以及聯(lián)合打造的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，種種因素下再結(jié)合20萬出頭的頂配售價，EM-F車型的性價比確實不低，但是！在當(dāng)下的時代，想從長城檸檬/長安iDD/奇瑞鯤鵬/東風(fēng)馬赫等實力雄厚的混動技術(shù)“虎口奪食”，以小編來看，EM-F的特點以及特性還有著很大的上升空間，雖然在品牌中做出了極大的變革，但站在市場角度來說，EM-F并沒有擺脫同質(zhì)化的標(biāo)簽。所以，20萬對于領(lǐng)克品牌的車型來說，定價不算太高，但針對于市場中的諸多競品恐怕還是稍有吃力，看來這道曙光也照耀不了多遠(yuǎn)的路了...